ACTA Nº 52/02

 

JUNTA DEPARTAMENTAL DE FLORIDA

 

Presiden:

 DR. ARTURO ECHEVERRIA RODRIGUEZ

Presidente

 

SR. RAMON H. RODRIGUEZ ALBANO

Primer Vice-Presidente

 16 de agosto de 2002

-SESION ORDINARIA-

 

            En la ciudad de Florida, a los dieciséis días del mes de agosto del año dos mil dos, se reúne en forma ORDINARIA la Junta Departamental de Florida, bajo la Presidencia de los Sres. Dr. Arturo ECHEVERRIA RODRIGUEZ y Dn. Ramón RODRIGUEZ ALBANO, para considerar el ORDEN DEL DIA a las veintiuna horas y seis minutos.-

 

            Con la presencia de los siguientes Sres. Ediles:

 

TITULARES: ACEVEDO, Fernando; BENTANCOR, Jesús; BERMUDEZ, Yamandú; BORGARELLI, Héctor; CABRERA, Mariní; CAMEJO, Mª Adhemar; CAPOBIANCO, Noel; CAULA, Washington; DELLA VENTURA, Amanda; FERNANDEZ BARBOZA, Javier; GAZAÑOL, Carlos; HEBER, Alberto; INFANTE, Nelson; LANZ, Pablo; MOREIRA, Juan; MARTINEZ ANZA, José; OLIVA, Luis; PELUSO, Mª del Carmen; RIVIEZZI, Carlos; RODRIGUEZ FLORES, Ruben; TAPIE, Eduardo; TORRES, Ludelmar y VARELA, Martín.-

 

SUPLENTES: ALVAREZ, Eduardo D.; ARAUJO, Elbio; ARGUIÑARENA, Flabia; ARTIGAS, Alejandro; CARABAJAL, Julio C.; CARRERAS, Miguel A; DAVILA, Tomás; DE LEON, Julio; ECHEVARRIA, Yandubayu; ERNAUT, Tomás; FRANQUINI, Socorro; GASO, Milton; GONZALEZ, Flaviano; GORGAL, Uruguay; GUICHON, Tulio; GUZMAN, Mauro; LA PAZ, Nelson; LATORRE, Aridis; LINARES, Griselda; MARTINEZ, Elsa; MARTINEZ, Heber; MARRERO, Edgardo; MATTOS, Alba Rosa; MIZRAJI, Alejandro; MONTAÑO, Guillermo; NOGUEIRA, Jorge D.; PATRON, Ana; PEREZ BALLES, Gonzalo; PEREZ SILVERA, Laura; PISTON, María Teresa; RODRIGUEZ DE LEON, Carlos H; RODRIGUEZ, Isabel; SANCHEZ MANERA, Mario; SERRA DALTO, Hugo; STOPINGI, Cayetano; TABERNE, Oscar y ZUBIRIA, Aurelia.-

 

FALTAS CON AVISO: FERNANDEZ TUBINO, Rosina y TIRELLI, Jacinto.-

 

FALTAS SIN AVISO: DI SANTI, Pascual José; MACHIN, María T.; MARTINEZ USOZ, Andrés C y TOURNE, Ariel.-

 

CON LICENCIA: PEREZ ILUNDAIN, Luis E.-

 

- HORA PREVIA -

 

            SR. PRESIDENTE (ARTURO ECHEVERRIA).- Damos comienzo a la Hora Previa. Tiene la palabra el Sr. Edil Edgardo MARRERO.-

 

            SR. MARRERO.- Sr. Presidente: Deseo solicitar a las Comisiones de Educación y Cultura y de Area Matropolitana de esta Junta, puedan estudiar y ayudar a solucionar el inconveniente que tienen unos quince estudiantes de la localidad de La Cruz.

Se trata de que no pueden pagar su pasaje para continuar estudiando en Florida.

Enseñanza Secundaria pagaba a la Empresa Bruno Hnos, el importe del pasaje de cada alumno, pero los recortes llegaron también a ese pasaje de estudiante y tenemos entendido que Secundaria estaría debiendo unos doce mil pesos a la Empresa de Omnibus mencionada.

Hoy, los alumnos no pueden seguir pagando su boleto y la mayoría de ellos tendría que abandonar sus estudios, dado que sus familias cuentan con escasos recursos económicos.

Por lo dicho, quiero solicitar a las Comisiones de esta Junta que nombrara al principio, estudien el tema y quizá entre todos encontremos una solución.

Solicito que mis palabras pasen a las Comisiones de Educación y Cultura y de Area Metropolitana de esta Junta Departamental.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. En la Hora Previa tiene la palabra el Sr. Edil Eduardo ALVAREZ.-

 

            SR. ALVAREZ.- Sr. Presidente: En  mis habituales recorridas en  la zona de 25 de Mayo los vecinos del camino "La Feliciana", entre el puente Paso Marengo y la ruta  73 están preocupados porque por su estado se encuentra intransitable al igual que la ruta  77 entre la ruta  76 y Paso La Feliciana.-

Pido que mis palabras pasen al Sr .Intendente Municipal con el propósito que se solucione rápidamente en beneficio de toda esa zona.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. En la Hora Previa tiene la palabra el Sr. Edil Elbio ARAUJO.-

 

            SR. ARAUJO.- Gracias Sr. Presidente. Muy brevemente voy a trasmitir una solicitud planteada por los vecinos de Sarandí Grande sobre el camino o calle que va al cementerio de dicha localidad, se encuentra en muy mal estado.

            Solicitamos que nuestras palabras pasen al Sr. Intendente para que éste, en la medida de lo posible viera la posibilidad de solucionar ese inconveniente.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. Tiene la palabra el Sr. Edil Gonzalo PEREZ.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Sr. Presidente: En primera instancia quiero hacer referencia al estado puntual de tres calles de Villa Casupá, a saber, Luis Alberto de Herrera, Manuel Francisco Artigas y Pons y Juaní. En una corta recorrida que realicé por ellas pude constatar -si bien estuvieron las máquinas allí durante seis meses-, que el estado de las mismas deja mucho que desear en la actualidad. Creo que ese estado se deba al desgaste del invierno y lo que han producido las aguas sobre las mismas, de todos modos espero que el problema se pueda solucionar a la brevedad.-

 

            SEGUNDO PLANTEAMIENTO: Por otra parte quiero agradecer también la presencia de las máquinas en Mendoza Chico las cuales han realizado un trabajo muy intenso; a su vez aprovecho la ocasión para recordarles que les quedaron algunos trabajitos pendientes en el pueblo, como la apertura de la calle que va desde la ex ruta 76 hasta la apícola San Pedro. Para llegar a la misma actualmente hay una sola calle, que por su ancho no permite el acceso a ómnibus.  Habitualmente esta es visitada por escolares tanto de nuestro departamento como de la capital del país.-

 

            TERCER PLANTEAMIENTO: Sr. Presidente: En la hora previa de la sesión del 15 de marzo próximo pasado realicé un planteo sobre la necesidad de  la implementación de una ciclo vía que uniese la localidad de Independencia con su vecina de Cardal.

Lamento la insensibilidad del departamento de Seguridad en el Tránsito cuando remite su informe a la inexistencia de accidentes en dicha ruta.

Entiendo que su función debió ir un poco más allá del frío número y pensar en los conflictos que se podrían generar en una ruta que tiene una pobre pintura, que carece de banquinas, que el único cartel que posee en todo el tramo es uno que permite una marcha de hasta 90 kilómetros por hora justo a la salida del pueblo. Ni hablemos de la pintura para marcar el cruce de peatones en la localidad. Yo les pregunto, a quienes tienen la responsabilidad de decidir la inclusión de la obra en los planes presupuestales del Ministerio, si ellos enviarían a estudiar a sus hijos en esas condiciones en un vehículo propio de dos ruedas.

Además la ruta cuenta con tres curvas que deberían ser catalogadas por lo menos como peligrosas. Por lo tanto solicitamos que estas palabras pasen al Ministro de Transporte, Ing. Lucio Cáceres para que este sueño de las familias de Independencia pueda ser cumplido algún día.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. En la Hora Previa tiene la  palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Motiva esta Hora Previa una garita que fue instalada en la calle José Pedro Varela y calle Andresito, garita que afea en el entendido de este Edil, la segunda entrada que tiene nuestra ciudad. Si hicimos el sacrificio y lo oneroso que fue hacer la entrada por el Prado de la Piedra Alta, con esa remodelación que quedó estupenda y que fue más que beneficiosa para nuestra ciudad, con esta garita que se ha construido allí que lo menos que hace es darle protección a quienes esperen el ómnibus en ese lugar, lo único que hace es entorpecer la vista, perjudicar al vecino que su frente da a la misma.

            Por lo tanto solicitamos que nuestras palabras pasen a la Comisión de Obras para que lo trate y que también sean elevadas a la Dirección de Obras de la Intendencia Municipal para que sea reconsiderada la construcción de esa garita.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. En la Hora Previa tiene la palabra la Sra. Edila Estela LINARES.-

 

            SRA. LINARES.- Sr. Presidente: Hemos recibido una solicitud de vecinos del Paraje El Tornero, solicitando una garita sobre la Ruta Nº 6 km. 123 en la intersección de un camino vecinal, de manera que les mejore las condiciones de espera de ómnibus y la colocación de un teléfono publico, hecho éste que beneficiaria a un grupo grande de vecinos en la comunicación y en situaciones de emergencia, luego de haber visitado el lugar, hemos comprobado la realidad de esa gente y es por este motivo que solicitamos que estas palabras pasen al Directorio de ANTEL y al Ministerio de Transporte y Obras Publicas.-

 

            SEGUNDO PLANTEAMIENTO: Sr. Presidente: Los vecinos de los complejos habitacionales COVIPOL y barrio Brasil, solicitan se les solucione un problema que les causa un desagüe que proviene del hipódromo "Irineo Leguisamo".-

En los días de lluvia es imposible transitar por el desborde del agua y cuando deja de correr queda estancada, produciendo mal olor y una gran acumulación de mosquitos, produciendo una contaminación muy importante.

Como en dichos complejos, la población de menores es muy numerosa, hay un riesgo muy grande de enfermedades.

Por lo tanto solicito que sea extensible dicho desagüe, a los efectos de solucionar este problema.

Pido que mis palabras pasen al Sr. Intendente Municipal, al Sr. Director de Higiene Dr. Nestor Pereira y al Sr. Director de Obras.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. En la Hora Previa tiene la palabra el Sr. Edil Adhemar CAMEJO.-

 

            SR. CAMEJO.- Sr. Presidente. Quiero pedir por medio del cuerpo a la Comisión de Nomenclátor que la calle Juan Antonio Lavalleja de Villa Casupá lleve el nombre de Edgardo Fernández (Baby), ya que esta calle nace en la Avenida Asamblea de la Florida y termina en la antigua casona de los Fernández, hoy propiedad de su sobrino Gustavo Fernández, calle en la que también se encuentra el estadio “Parque Libertad”.

            Solicito que mi planteo pase a la Comisión de Nomenclátor, por más informes quedó enteramente a las órdenes. Esperando una respuesta favorable desde ya muy agradecido.-

 

            SEGUNDO PLANTEAMIENTO.- Sr. Presidente. Quiero que mis palabras lleguen al señor Coordinador Departamental Don Coralio Bentancor, al Jefe de Parques y Jardines, a la Señora Secretaria de la Junta Local de Casupá y a quien más corresponda.

            El tema es la poda de los árboles, soy consciente que la falta de personal ha llevado a que se le dé a los vecinos la poda, pero que se haga una poda prolija como años atrás, con una medida donde los árboles quedaban todos parejos.

            Hoy con el afán de hacer leña la gente está destrozando los árboles. Hay árboles que solo le han quedado los troncos, verdadera injusticia.

            Quiero que se tome una medida urgente y acepto que el vecino haga la poda para obtener esa leña, en este crudo invierno, pero que se realice una poda ordenada y prolija. Deben tomarse medidas urgentes.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. En la Hora Previa tiene la palabra el Sr. Edil Uruguay GORGAL.-

 

            SR. GORGAL.- Sr. Presidente. En este momento como en otras oportunidades debemos poner principal énfasis en el problema que se le acarrea a las finanzas de la Caja de Jubilaciones Bancarias, en oportunidad que tuvimos la visita de la delegación de funcionarios bancarios se nos puso en conocimiento de las dificultades que esta institución esta pasando y que si tenemos en cuenta en el futuro se tiende a agravar la situación en lo que tiene que ver con el pago de los jubilados que están involucrados a este régimen para estatal.

            Téngase en cuenta las falta de funcionarios en los bancos del Estado donde no se cubren bacantes bajo ningún concepto de acuerdo con las disposiciones en vigor, esto trae aparejado que se jubilan los que llegan a la causal y de hecho pasan a depender en forma financiera de la caja bancaria, resultado un trabajador menos que aporta y un jubilado mas al presupuesto – pero lo que es mas de tener en cuenta y que puede llegar al desastre y si llegan a desaparecer instituciones bancarias y la pregunta que uno se realiza, es, los funcionarios afectados a esta labor que destina tendrán y de hecho mas se agravará la situación financiera de la caja ya que tendrá igual o mayor cantidad de pasivos y mayor déficit de carácter recaudatorio.- Estos puntos son muy importantes tenerlos en cuenta hoy para que mañana no nos encontremos con falta de tiempo para regularizar una situación que los trabajadores hace ya mucho tiempo se vienen preocupando.-

Solicito que mis palabras pasen al Poder Legislativo, al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social y al Directorio de la Caja de Jubilaciones Bancarias.-

           

            SEGUNDO PLANTEAMIENTO.- Sr. Presidente. En forma muy personal tengo que dirigirme a las autoridades competentes de nuestro país y en forma especial a la jerarquía del Banco de Previsión Social.-

Los que tenemos cierto grado de conocimiento en materia de la previsión social podríamos dialogar con las personas responsables sobre las deficiencias que tiene nuestra previsión social en materia legislativa e interna del B.P.S.

            Y sobre lo mencionado puntualizo en este momento de los trabajadores que se encuentra en D.I.S.S.E  por el solo hechos de haber contraído una enfermedad de carácter laboral y a los efectos ilustrativos detallo lo siguiente:

            Un obrero de que en la actualidad  cuenta con 57 años de edad- se enferma y pasa al seguro por enfermedad teniendo en total 30 años de servicios documentados de acuerdo con el Art. 77 de la ley 16.713.

Este trabajador pasa un tiempo determinado en el seguro y el facultativo no le da el alta por no encontrarse en condiciones para reingresar a la actividad, el banco de previsión social pasado un tiempo prudencial (no mas de 180 días) y al no producirse la incorporación a la actividad, dispone por parte del área de la salud un examen a través de un profesional de la repartición oficial.

            Ante el hecho antes mencionado es muy común que el facultativo otorgue los beneficios jubilatorios por el término de dos años, dejando establecido que después del lapso de la prestación se deberá someterse a un nuevo examen por parte del área de la salud.- quede bien claro que este trabajador el cual cumplió en forma rigurosa con sus aportes al B.P.S durante 30 años, deja de tener los beneficios de Disse y si por una jubilación a termino de dos años.

            Pasado el período de la prestación mencionada y al someterse al nuevo examen médico en un 90% se produce el siguiente informe por parte de las autoridades del área de la salud- “el titular de la presente carpeta se encuentra incapacitado para la tarea que desarrollaba” con este informe se le suspende la pasividad por que según la superioridad puede desarrollar otra actividad.- resultado, el trabajador no tiene derecho a seguir en el cobro de la jubilación y tampoco reingresar a DISSE. En estos casos deberá volver a la actividad (edad 59 años) ¿a esta edad quien le da trabajo?.

            En el momento de cumplir los 60 años de edad tampoco tiene los derechos para seguir en el curso de la pasividad por no contar con 35 daños de servicios.- única solución en este presente caso el de esperar los 70 años de edad y acogerse a la causal reglamentaria y dispuesta en la ley 16.713.-(70 años de edad y mas de 15 de trabajo), como argumento digo: no será posible legislar a efectos de que el trabajador en estos casos no pierda la plaza de trabajo y que por el lapso que este jubilado pueda existir una suplencia a termino para otro trabajador en forma provisoria.

            Pido que mis palabras pasen al Directorio del Banco de Previsión Social, al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social y ambas cámaras legislativas.-

 

            TERCER PLANTEAMIENTO.- Sr. Presidente. Es muy común los que asistimos a los espectáculos deportivos y me refiero en forma personal al fútbol, que cuando tenemos que hacer uso de los gabinetes higiénicos pasemos un calvario y conste que no realizo exclusión ya que es lo mismo damas o caballeros, me interesa muy en particular esta situación considerando que muy a menudo vemos las exigencias de higiene que se plantean a través de el M.S.P y la Dirección de Higiene de la Intendencia Municipal en este punto seria muy interesante que a través de las autoridades competentes se disponga una fiscalización de rigor en todos los campos de juego de la ciudad capital del departamento.

            Solicito que mis palabras pasen a la Dirección de Higiene de la Intendencia Municipal y a la Comisión de Deporte de esta Junta Departamental.

            Gracias Sr. Presidente.-

           

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr. Edil. En la Hora Previa tiene la palabra el Sr. Edil Julio DE LEON.-

 

            SR. DE LEON.- Sr. Presidente. Quisiera  que por el presente planteo se llegara a concretar un muy merecido homenaje recordatorio, para quien en vida fuera Edgardo Fernández más conocido por todos como Baby, destacar todo lo realizado por él desinteresadamente por su querido Casupá en este papel no alcanzaría. Pero creo que se le podría homenajear colocando la Junta Departamental una placa en la plaza de Casupá junto a la fuente, cuya remodelación el año pasado fue hecha a su costo. Sería, Sr. Presidente un justo recordatorio.

            Solicito que mis palabras pasen a las oficinas competentes y a efectos de hacer realidad este planteamiento.

            Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

 

- ASUNTOS ENTRADOS -

 

            SR. PRESIDENTE (ARTURO ECHEVERRIA).- Habiendo número damos comienzo a la sesión ordinaria del día de hoy. Por Secretaría se le dará lectura a los Asuntos Entrados.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL (HUGO GIORDANO).- Lee:

 

- IMF. OFICIOS NROS. 229, 235 Y 236/02. RESPUESTA A SOLICITUD DE INFORMES DE LA SRA. EDILA MARINI CABRERA REFERIDOS A: 1) FUNCIONARIOS Y EMPRESAS CONTRATADAS POR LA COMUNA; 2) GASTOS DE ALIMENTACION DEL SR. INTENDENTE MUNICIPAL; Y 3) SITUACION DEL PANTEON MUNICIPAL.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA SRA. EDILA.-

 

- IMF. OFICIO Nº 233/02. SOLICITUD DE PRORROGA PARA RESPONDER AL PE­DIDO DE INFORMES DEL SR. EDIL YAMANDU BERMUDEZ, REFERIDO A CONTRATO ENTRE INTENDENCIA MUNICIPAL Y ANCEL.

                        * DESE CUENTA. PASE AL SR. EDIL.-

 

- EDIL DEPARTAMENTAL JUAN MOREIRA. SOLICITA INFORMES ACERCA DE GASTOS ORIGINADOS POR LA MAQUINARIA QUE ARREGLO LAS CALLES DE MEVIR DE LA LOCALIDAD DE 25 DE AGOSTO.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA INTENDENCIA MUNICIPAL.-

 

- JUZGADO LETRADO DE 1ERA. INSTANCIA DE 2DO. TURNO. REMITE SENTENCIAS NROS. 61 Y 62/02, POR LAS CUALES SE DESESTIMA LAS DEMANDAS INTERPUES­TAS EN AUTOS CARATULADOS BUSTOS MARTINEZ IDES MARIA, DE SIERRA ALBA­RENGA JORGE, Y RODRIGUEZ JOSE ARIEL CONTRA JUNTA DEPARTAMENTAL DE FLORIDA.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA COMISION DE LEGISLACION.-

 

- EDILA DEPARTAMENTAL AMANDA DELLA VENTURA. SOLICITA INFORMES EN RELACION A PADRONES PROPIEDAD DE LA COMUNA EN EL DEPARTAMENTO.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA INTENDENCIA MUNICIPAL.-

 

- COMISION DEPARTAMENTAL DE PREVENCION Y CONTROL DE ACCIDENTES DE TRANSITO. SOLICITA SER RECIBIDOS POR EL CUERPO A FIN DE INFORMAR SO­BRE SUS ACTIVIDADES.

                        * DESE CUENTA. CONVOQUESE PARA LA SESION DE FECHA 16-08-02, A LAS 21:30 HORAS.-

 

- BANCADA DE EDILES DE LA LISTA 6 DEL PARTIDO NACIONAL. SOLICITAN SE DE CUMPLIMIENTO TOTAL A LA RESOLUCION DEL CUERPO REFERENTE AL SR. SUPLENTE DE EDIL ELBIO ARAUJO.

                        * DESE CUENTA. PASE A INFORME DEL SR. ASESOR LETRADO.-

- TRIBUNAL DE CUENTAS. OFICIO Nº 2824/02. OBSERVACION DE GASTOS DE LA INTENDENCIA MUNICIPAL.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA COMISION DE HACIENDA.-

 

- SR. JOSE CARLOS CORTADA. COMUNICA QUE COMENZARA A DESEMPEÑARSE COMO SUPLENTE DE EDIL Y SOLICITA SE LE ABONE EL REINTEGRO DE GASTOS.

                        * DESE CUENTA. PROCEDASE DE ACUERDO A LO SOLICITADO, PASE A CONTADURIA.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Javier FERNANDEZ.-

 

            SR. FERNANDEZ BARBOZA.- Gracias Sr. Presidente. Es la primera vez que veo en esta Junta, que en un Asunto Entrado un Edil suplente solicita esto. ¿Si está en la lista de Ediles como suplente y fue proclamado por la Corte Electoral, por qué esto? Pregunto porque realmente es la primera vez en la historia de la Junta, desde que estoy yo, que a un Edil suplente se le solicita esto.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Presidencia no solicitó ninguna nota diciendo que se incorporaba a las sesiones de la Junta. El Sr. Edil presentó la nota, se le dio entrada y ahora se comunica como un Asunto Entrado.-

 

            SR. FERNANDEZ BARBOZA.- No, el Sr. Edil presentó la nota porque se la solicitaron. Yo no puedo creer que un Edil suplente envíe una nota solicitando reintegro de gastos porque quiere comenzar a trabajar, si ya está proclamado Suplente de Edil, si le corresponde o no lo que la Junta otorga es otro problema.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se hará la aclaración por parte de la Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO ADMINISTRATIVO (ALEXIS PEREZ).- Los Sres. Ediles del interior tienen la posibilidad de percibir el reintegro de gastos, no están obligados, hay una cantidad de Ediles que no lo perciben. Si desean percibir el reintegro de gastos, es razonable que se manifieste, de la misma manera que se le solicita a los Sres. Ediles que no desean percibir que remitan una nota diciendo que no lo van a cobrar, es exactamente igual. El Edil que no lo desea cobrar presenta una nota y el Edil que lo desea cobrar en el tercer año de funcionamiento, también presenta una nota.-

 

            SR. FERNANDEZ BARBOZA.- Lo que cobra un Edil es un derecho adquirido en esta Junta, si no lo quiere cobrar envía una nota, no es lo mismo. A mí me corresponde, como Edil del interior, el reintegro de gastos, si yo no lo quiero le digo: Sr. Presidente a mí no me den el reintegro de gastos, pero me corresponde, y al Sr. Suplente de Edil CORTADA, también le corresponde, y si no lo quiere, envía una nota solicitándole al Sr. Presidente que no le reintegren los gastos. Porque de esta manera, queda como que el Sr. Edil CORTADA concurre a la Junta por el reintegro de gastos.-

 

            SR. PRESIDENTE.- El efecto es el mismo, haya presentado la nota o no.-

 

            SR. FERNANDEZ BARBOZA.- No Sr. Presidente, no es el mismo, no hay antecedentes. ¿Entonces todos los Ediles suplentes deben de enviar una nota solicitando el reintegro de gastos?

 

            SR. PRESIDENTE.- Continuamos con la lectura de los Asuntos Entrados por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee:

 

- IMF. EXP. Nº 15444/01. PROYECTO DE ORDENANZA PARA EL TRANSPORTE DE ESCOLARES.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA COMISION DE LEGISLACION.-

 

- COMISION ESPECIAL CON FINES LEGISLATIVOS SOBRE SITUACIONES DE POBREZA DE LA CAMARA DE REPRESENTANTES. SOLICITA DATOS SOBRE LA SITUACION ALIMENTARIA EN EL DEPARTAMENTO.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA INTENDENCIA MUNICIPAL.-

 

- ASOCIACION DE BANCARIOS DEL URUGUAY. SOLICITA SE REALICEN GESTIONES A FIN DE LOGRAR UNA SOLUCION PARA LOS BANCOS SUSPENDIDOS.

                        * DESE CUENTA. DISTRIBUYASE A LAS BANCADAS.-

 

- TRIBUNAL DE CUENTAS. OFICIO Nº 2808/02. REMITE DICTAMEN RELACIONADO CON LA EXONERACION DE CONTRIBUCION INMOBILIARIA URBANA A LA ASOCIA­CION DE PASIVOS DE LA LOCALIDAD DE INDEPENDENCIA.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA COMISION DE HACIENDA.-

 

- TRIBUNAL DE CUENTAS, OFICIO Nº 2818/02. REMITE DICTAMEN DE LA RENDICION DE CUENTAS DEL CUERPO PARA EL EJERCICIO 2001.

                        * DESE CUENTA. PASE A LA COMISION DE HACIENDA.-

 

- SUPLENTE DE EDIL PABLO PATRON. PRESENTA RENUNCIA A SU CARGO POR MOTIVOS PARTICULARES.

                        * DESE CUENTA. AL ACUERDO.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Luis OLIVA, para una aclaración.-

 

            SR. OLIVA.- Gracias Sr. Presidente. Creo que corresponde que se lean las dos notas, la nota de renuncia y la nota en la cual el Sr. Edil PATRON retira su renuncia.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Pablo LANZ.-

 

            SR. LANZ.- Gracias Sr. Presidente. En esta Junta Departamental, en este período de gobierno, ya existió un antecedente similar en el cual no se le dio lectura a ninguna nota, creo que una nota deja sin efecto la otra y no tiene sentido estar leyendo ninguna de éstas. Le solicito a la Secretaría que aclare este asunto, pero no le veo motivo a la lectura de las notas.-

 

            SR. PRESIDENTE.- La diferencia que existe con el antecedente, era que en éste, las dos notas ingresaron como Asuntos Entrados en tiempo y forma para ser leídas en la sesión, me refiero a la nota de renuncia y a la nota de retiro de la renuncia, y en este último caso no entró la segunda nota en tiempo y forma, pero si un Edil solicita que se le dé lectura a las notas, éstas se deben de leer.

            Se le dará lectura por Secretaría a la primer nota.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Florida, 15 de agosto de 2002. Sr. Presidente de la Junta Departamental de Florida. Presente. De mi mayor consideración: El que suscribe, Pablo PATRON, C.I. 3136716-0, en mi calidad de Suplente de Edil electo por el departamento de Florida, período 2000 - 2005, presenta renuncia a su cargo ante el mencionado Organo Deliberativo por razones particulares. Sin otro particular me es grato saludarlo muy atte.. Firmado: Pablo PATRON, Suplente de Edil".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se le dará lectura por Secretaría a la segunda nota.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Florida, 16 de agosto de 2002. Sr. Presidente de la Junta Departamental, Dr. Arturo ECHEVERRIA. De mi consideración: El que suscribe, Pablo PATRON, por la presente viene a retirar la nota presentada en el día de ayer, ya que por motivos personales hacen necesaria la misma. Saluda a Ud. muy atte.. Pablo PATRON, suplente de Edil".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Elbio ARAUJO, para una aclaración.-

 

            SR. ARAUJO.- Sr. Presidente: Nosotros creíamos, incluso se le había dado lectura a la nota presentada por el Sr. Edil PATRON, luego se produjo una discusión, que nosotros creemos que es bastante estéril, pero nuestro objetivo en preguntar si a esa nota de renuncia se le iba a tener en cuenta, era para expresar unas palabras de apoyo y solidaridad al Sr. Edil, que sabemos que está pasando un trance físico difícil y que suponíamos que esa renuncia era debido a eso, pero felizmente vemos que no es así, ya que al ser retirada la nota de renuncia, vemos que el Sr. Edil PATRON, hijo de un viejo amigo mío...

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón Sr. Edil, era para una aclaración. Continúe.-

 

            SR. ARAUJO.- Discúlpeme Sr. Presidente, voy a hacer un poco de historia si Ud. me lo permite...

 

            SR. PRESIDENTE.- No le permito Sr. Edil. Estamos en Asuntos Entrados y Ud. solicitó la palabra para una aclaración...

 

            SR. ARAUJO.- Sr. Presidente: ¿Me deja hablar?

 

            SR. PRESIDENTE.- Si es por una consulta sí.-

 

            SR. ARAUJO.- Yo no dije que era para una aclaración, el que dijo eso fue Ud.. Yo dije que...

 

            SR. PRESIDENTE.- Entonces Sr. Edil, no está en uso de la palabra.-

 

 

- DELEGACIONES -

 

            SR. PRESIDENTE.- Antes de tratar los Asuntos Internos, se recibirá en Sala a la Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito, quienes ilustrarán al Organismo sobre la planificación de actividades a llevar a cabo y la próxima campaña sobre seguridad en el tránsito en el departamento.

            Se pasa a votar para entrar en Régimen de Comisión General para recibir a esta Delegación. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (26 en 26).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Ruben RODRIGUEZ.-

 

            SR. RODRIGUEZ FLORES.- Solicito un cuarto intermedio de cinco minutos.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Antes de pasar a votar el cuarto intermedio pasamos a votar el levantamiento del Régimen de Comisión General.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - MAYORIA (25 en 26).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a votar el cuarto intermedio de cinco minutos.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - MAYORIA (25 en 26).-

 

(SE CUMPLE)

 

(VUELTOS A SALA)

 

            SR. PRESIDENTE.- Habiendo número se levanta el cuarto intermedio. Pasamos a votar entrar en Régimen de Comisión General.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (26 en 26).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Le damos la bienvenida y agradecemos la presencia  de la Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito, quienes ilustrarán al Organismo sobre la planificación de actividades como lo manifestaron en su nota solicitando esta visita en el día de hoy. Los dejamos en el uso de la palabra.-

 

            SRA. DELEGADA.- Buenas noches. Soy Nélida González, maestra, trabajo en el área de educación para la salud del CODICEN y desempeño actividades en Educación Primaria y en el Instituto de Formación Docente. Integro como Delegada de Primaria, la Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito. Vamos a historiar un poco cómo surge esta Comisión o este grupo de trabajo que se denomina Comisión Departamental. Como Ustedes saben desde 1994 existe a nivel nacional, por la Ley Nº 16.585, una Comisión Nacional de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito, es esta Comisión Nacional la que en agosto de 2001, aprueba un proyecto de formación, estableciendo que en cada centro departamental se constituya una Comisión que vendría a ser un nexo con la Comisión Nacional, estableciendo el carácter, la finalidad, el objetivo, las competencias y  manifestando además la necesidad de la participación de todos los representantes locales de la comunidad, sean Organismos Públicos o fuerzas vivas de cada comunidad. Además, establece la necesidad la comunicación y la coordinación de acciones, tanto a nivel departamental como a nivel nacional.

            Esta Comisión Nacional, destaca la importancia de la participación activa del Ejecutivo Comunal y también del Legislativo Departamental y es en diciembre de 2001, que el Poder Legislativo aprueba la Ley Nº17.452 que establece al 2002 como año de la educación vial, o sea que estamos en ese año. Es en este contexto que la Intendencia Municipal, el Director General de Administración y el Director de Tránsito, convocan a representantes e instituciones del medio, que aquí hoy están representados. Por el Ministerio de Educación y Cultura, por la Administración Nacional de Educación Pública y Educación Primaria, la Sra. Inspectora Departamental Miriam Abreu; representando a Educación Secundaria, Profesor Pablo Rivero;  por el Ministerio del Interior, el Comisario Inspector Elbio Alegre, por la Policía Caminera, el Encargado del Destacamento Local Sr. Carlos Regusci, quien habla representando al Instituto de Formación Docente y faltan los representantes de UTU, Salud Pública y Banco de Seguros del Estado. También integra esta Comisión un Sr. Edil de esta Junta Departamental que esta acá presente.

            Es así que el 31 de mayo de 2002, quedó instalada en forma oficial esta Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito, que se ha reunido con una frecuencia mensual, determinando objetivos y delineando posibles acciones y actividades para llevar adelante. Eso está escrito en un apartado que después le vamos a dejar. Fundamentalmente esta Comisión ha estado dialogando de qué forma puede intentar dar un respuesta ante este drama sanitario que vive nuestro país, que son los accidentes de tránsito. Esas pérdidas enormes, humanas y materiales, que nos dejan día a día. Además estamos convencidos de la importancia, la trascendencia, la gravedad y la urgencia de este problema. ¿Qué vamos a hablar del tránsito? Podríamos estar toda la noche haciendo una exposición cada uno de nosotros y quizás con nuestras razones y nuestras verdades, los podamos convencer; pero hoy sabemos que el tránsito es un universo complejo donde sus piezas funcionan a veces coordinadas y a veces independientes, donde están esas piezas en continuo cambio. No es un mundo desconocido para el ser humano, a pesar que se da la paradoja de que estamos viviendo diariamente en él y no lo conocemos, en nuestras habituales actividades, entramos todos los días en el tránsito sea como peatones, como conductores, como usuarios de un vehículo y sin embargo, no conocemos ese mundo. Cuando intentamos explicarlo, a veces nos quedamos en un solo aspecto, hablamos que es culpa de la calles que tienen muchos baches o es de la Intendencia que no aplica multas o porque los autos son viejos o modernos o que falta señalización o que la gente no tiene la conducta adecuada, pero nunca barajamos todos los aspectos que tiene este mundo y cómo interactúa cada uno para producir el resultado que son los accidentes de tránsito. Es como les decía una enorme paradoja, porque nosotros vivimos en él y sin quererlo no lo conocemos; es un mundo totalmente desconocido que cuando se da a investigar requiere la mirada de muchos ojos, por eso en el tránsito confluyen distintas disciplinas y podemos hablar de la física, de la matemática, accidentología, de la sicología, de la sociología, de la economía y seguiríamos y por eso el fenómeno se estudia desde un punto de vista multidisciplinario, inter y transdisciplinario, es muy complejo, por eso no vamos a hablar hoy  del tránsito porque no nos llevaría a nada. Sí vamos a hablar de el problema del tránsito, vamos a hablar de la enormes pérdidas para el país que deja el tránsito y vamos a hablar también a la luz de las estadísticas que son las que tenemos a mano, trajimos las estadísticas del año 2000 que todos Ustedes la conocen, pero es bueno recordarlas. Durante el año 2000, ocurrieron en nuestro país setenta mil accidentes de tránsito, veinte muertes por cada cien mil habitantes, hay país que tienen apenas tres. Treinta y siete mil quinientas personas sufrieron discapacidades transitorias y mil ochocientos ciudadanos quedaron con discapacidades permanentes. Dieciséis mil seiscientos años de vida potencialmente perdida y más de novecientos millones de dólares de gastos que produjeron estos accidentes. Esto representa más del 4% del Producto Bruto Interno del Uruguay, o sea que la riqueza que todos los uruguayos día a día contribuimos a formar, en un año más del 4% se nos van en estas tragedias. Cada hora una persona resulta gravemente herida y cada quince horas fallece un ciudadano. ¿Cuáles son los ciudadanos que fallecen? Principalmente los jóvenes y dentro de los jóvenes nuestro niños, por eso estamos acá algunos maestros interesados en el tema, porque la primera causa de muerte de nuestros niños escolares en la franja etárea entre seis y doce años son los accidentes de tránsito, aunque esto no debiera ser así.          

            Por eso decimos que nos quedamos sin palabras cuando oímos todos estos datos y las emergencias móviles nos están diciendo que el 72% de las urgencias, pertenecen a la atención de accidentes de tránsito. Estamos, como ha dicho la OMS (Organización Mundial de la Salud), ante la primera catástrofe sanitaria del país, donde la salud y la seguridad de todos nosotros está en peligro y si esto sigue así, según los estudiosos de la estadística, en un grupo de 20 personas, acá habemos unos cuantos más, en los próximos 10 años, 1 seguramente va a morir en un accidente de tránsito. Repito: en un grupo de 20 personas, en los próximos 10 años, 1 seguramente va a morir en un accidente de tránsito.

            No ya vamos a tener a un vecino, a un familiar o a un conocido, vamos a ser uno de nosotros. Ante esto nos hicimos la pregunta ¿qué hacemos? Desde nuestros lugares de trabajo y con nuestra profesión y formación, estamos dispuestos a defender la urgencia y la gravedad de este problema dentro de nuestras posibilidades.

            ¿Qué viene a hacer aquí hoy esta Comisión recientemente formada que lleva poquitas horas de trabajo? Venimos a plantear el problema que todos ustedes ya saben, pero venimos además convencidos de que este encuentro es de primordial importancia, porque venimos a pedir varias cosas: Primero la unión a esta Comisión, la divulgación del tema porque nuestro primer objetivo es sensibilizar a toda la población, sea las instituciones, los niños que están escolarizados, los docentes de primaria y secundaria, de enseñanza terciaria, pero también a la población toda. Venimos a pedir el apoyo en cada rincón del departamento porque sabemos que ustedes Sres. Ediles, representan las distintas localidades del departamento y estamos convencidos de quieren que cambie esta situación. Entonces venimos a pedir el apoyo de cada uno de ustedes y que cada Edil, en el lugar que le toque trabajar, sea un poco el líder formando grupos de trabajo o acercándose a la Comisión o divulgando el tema, o distribuyendo material, o visitando los centros escolares. Y además queremos que haya una comunicación permanente con nosotros y queremos también que haya una comunicación permanente con nosotros y queremos también que todas las sugerencias y las inquietudes las vuelquen en el seno de la Comisión. O sea que estamos pidiendo sumar esfuerzos, no estamos pidiendo alejar, sino acercar. Estamos pidiendo formar una red de trabajo y una amplia convocatoria social de consenso, donde todos estamos implicados, estamos convencidos de que esto hay que construirlo entre todos. La cultura vial que hoy no tenemos es posible porque depende de cada uno de nosotros. No es cierto eso que el problema del tránsito está ajeno a nosotros, hay algunos aspectos como dijimos hoy que pueden estar en otras manos, pero hay muchos que están en nuestras manos y en nuestra conducta diaria y en la enseñanza que podemos hacer a nivel del hogar y a nivel de donde nos toque actuar.

            Estamos convencidos de que la seguridad colectiva no depende de los demás, sino que es la suma de las seguridades individuales y hacer que esos tres pilares que nos dice hoy la ciencia del tránsito que forman la seguridad vial que es la ingeniería vial, la educación y la fiscalización, estén perfectamente fuertes como para sostener una seguridad vial que hoy no tenemos.

            Muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Carmen PELUSO.-

 

            SRA. PELUSO.- Gracias Sr. Presidente. En primer lugar voy a saludar a la delegación presente, manifestando la importancia que tiene la presencia de ellos hoy en Sala, dado que es un tema, como lo dijo la señora de permanente inquietud para todo el departamento y para todo el país. Sin lugar a dudas, habrían muchísimas preguntas para hacerles a los Sres. de la Comisión pero es un tema muy extenso, yo me voy a limitar y respetando el régimen de Comisión General, que no podemos hacer ciertas exposiciones, sino limitarnos a determinadas preguntas. Yo les preguntaría si ellos en comisión, a través de toda esa planificación que tienen para un trabajo futuro, se han hecho la pregunta que es fundamental porque todos los que convivimos en el tránsito, tanto en vehículo como en forma peatonal, ¿cuáles serían los caminos, cuáles serían las soluciones para poder evitar o por lo menos disminuir lo que es hoy la triste estadística, la disminución de los accidentes de tránsito, me voy a limitar simplemente a nivel departamental?

            ¿Cuáles serían algunas de las soluciones? ¿Quienes serían los actores fundamentales que puedan lograr mentalizar a nuestra población para poder así evitar la agresividad tremenda -y lo digo con conocimiento de causa-, que existe aquí en Florida?

            Esa es una de las preguntas que deseo realizarles, porque si bien es cierto que la educación es fundamental y es importantísimo lo que hoy se está desarrollando a nivel escolar, a nivel estudiantil, a nivel de los chicos, es fundamental lo que la Comisión está haciendo, lo que la Intendencia está haciendo, lo que los Sres. Inspectores que participan en todo ese accionar están haciendo. ¿Pero qué hacemos con los que convivimos día a día, hora a hora, en cada esquina, con la falta de respeto a la señalización, y yo me atrevería a decir que es uno de los departamentos más señalizados del país?  Y que por suerte tenemos un Director que mucho se preocupa por cierto en que esté cada vez más señalizado. ¿Cómo resolvemos el problema de todos los días? ¿Cómo podemos lograr que el peatón cruce tranquilo? ¿Cómo podemos lograr que el conductor respete las calles, la señalización y las normas de tránsito? ¿Cuáles serían las medidas a implantar? Porque la educación es una etapa y luego llegar a que la gente respete las normativas que muy impuestas están dentro de la Intendencia Municipal, todos las conocemos, pero no las respetamos. ¿Qué habría que hacer para mejorar esa agresividad que existe en nuestro tránsito?

 

            SRA. DELEGADA.- Yo en primera instancia diría que una palabra clave es la palabra educar y por eso es que en esta Comisión estamos integrando la misma, docentes de los diferentes sub sistemas, a nivel del departamento, primaria, secundaria, formación docente. Hay varias acciones que juntos podemos emprender, ese es el motivo de nuestra presencia aquí. Es un deber y un compromiso de todos, de los adultos fundamentalmente, pero, una de las principales acciones que estamos abordando, que estamos desarrollando, es el trabajo con los niños y los jóvenes estudiantes, porque estadísticamente sabemos que no existe mejor mediador ni multiplicador, ni sensibilizador hacia los adultos cercanos al niño o al joven que ellos mismos, quienes sensibilizan a sus padres, al vecino que vive enfrente y al vecino que está al lado y que realmente protagonizan verdaderas campañas que han dado sus frutos en bastante corto tiempo.

            Y eso es lo que estamos tratando de potenciar, los recursos humanos de que disponemos, nuestros niños, nuestros jóvenes educando, informando, sensibilizando. Esa sería una de las puntas -diría yo- en que la Comisión está abocada a trabajar para incidir en la medida de lo posible en la disminución de esos altos índices de pérdidas de vidas de diferentes edades causadas por los accidentes de tránsito que muchas veces se producen por desconocimiento -como lo decía la Sra. Edil- y por no razonar, no pensar, no reflexionar en el hecho que a cualquiera de nosotros nos puede suceder, generalmente pensamos que es a los demás a quienes les sucede. Pero quienes estamos hoy aquí presentes tenemos dentro de nuestra familia algún ser muy querido, algún amigo muy cercano que ha perdido su vida en accidentes de tránsito, por eso pienso que la responsabilidad, el deber es de todos. Y vamos a trabajar intensamente con nuestros niños y jóvenes para que ellos estén informados y para que ellos también directamente incidan en el descenso de estos índices tan lamentables de mortalidad, pero hay otras facetas que los compañeros van a indicar, otras acciones que la Comisión va a poner en práctica.

 

            SR. DELEGADO.- Simplemente para complementar un poco lo que decía nuestra compañera y para contestar la pregunta de ella. Es cierto que no solamente con la educación vamos a lograr todo. Hay que ser conscientes, ella lo dijo, hay tres aspectos en el tema de la educación vial que son: La educación vial, la ingeniería que lamentablemente ninguno de nosotros podemos incidir en eso, porque habla el Sargento REGUSCI que es el encargado del Destacamento de Policía Caminera, nos comentaba que en estudios que ellos habían hecho, por ejemplo sobre las rutas nuestras que son tan peligrosas porque son económicas, lamentablemente por eso. Si las rutas se pudieran hacer caras no serían tan peligrosas. Entonces tenemos que vivir en una realidad y que nuestro país no puede abstenerse de eso, pero sí tenemos que buscar lo que esté al alcance nuestro.

            La otra punta de esta madeja es la fiscalización. La fiscalización es un cosa que no es simpática para nadie, pero que lamentablemente a la luz de los resultados que se están obteniendo yo creo que tendría que se un poquito más firme. Ya aprovecho y complemento para que Uds. tengan un poco más una idea. En nuestro departamento desde el año 96 a la fecha han aumentado aproximadamente un 20% la cantidad de accidentes de tránsito, o sea en el año 96 había un promedio de unos 600 accidentes, no quiere decir que en el año 2002 ni 2001, sino que en promedio a la fecha prácticamente en los últimos años rondamos los 800 accidentes, ni que hablar que han aumentado.

            Yo pienso que una de las causas de nuestra concurrencia acá, que es también una contestación para la Sra. Edila, que nos debemos de comprometer todos, esa es una forma de poder hacer algo, comprometernos todos, comprometernos, no decir yo colaboro con tal cosa, no, yo me comprometo. El compromiso no es lo mismo que hacer algo una vez y después no hacerlo nunca más.

            Por eso un poco por el consejo del Sr. Edil Ruben RODRIGUEZ, que es nuestro compañero en la Comisión, es que planteamos la posibilidad de que nuestros Ediles sean nuestro nexo en cada población en este aspecto, o sea que son quienes saben certeramente cuáles son los problemas de cada lugar porque de repente nosotros no lo conocemos y son quienes mañana nos van a poder informar de que manera podemos llegar a esa población con respecto a una educación vial o a todo aquello que se considere necesario.

            Ya hemos tenido, no en el aspecto del tránsito, pero sí en otros aspectos vinculados directamente con nuestro trabajo policial, antecedentes de comisiones multidisciplinarias que se han creado para apoyar por ejemplo en el tema drogas, y justamente lo que queremos ahora es lo mismo. O sea que dentro de las posibilidades en cada localidad e incluida la capital del departamento Florida, que los propios Ediles que son nuestros representantes y son los que tienen contactos con la población de cada lugar que nos ayuden en ese aspecto. Si mañana vamos a ir a Fray Marcos tengamos una persona en la cual nos va a ayudar a hacer un montón de cosas que nosotros de repente desde acá no lo podemos hacer, porque de repente ese Edil de esa localidad, puede saber con qué persona contar, con un médico, con un integrante de una Comisión, con un maestro que puedan armar sub comisiones para que colaboren con nosotros. Pero comprometernos todos, pienso que esa es una de las pocas soluciones que podemos tener.

            Si Uds. quieren y después lo desean, yo tengo estadísticas exactas de todo lo que son accidentes de tránsito en el departamento, hay muchas cosas que les van asombrar, hay muchas cosas que de repente no las conocen y las quieren conocer, hay muchas que de repente Uds. las conocen mucho más que nosotros. Pero sí hay un montón de aspectos que si realmente hay que tratar de solucionar de fondo sino no vamos a poder tener ningún resultado.-

 

            SRA. DELEGADA.- Yo quería agregar que tenemos que usar mucho la palabra que acá se dijo, la palabra reflexión, y siempre que sucede un accidente inmediatamente, porque es algo natural que hacemos, buscamos culpables y a veces la culpa se la lleva el destino o la mala suerte y no es así, no hay accidentes por culpables del destino o la mala suerte. Los accidentes no son casuales, son causales y siempre podemos llegar a las causas y en la mayoría de las veces somos nosotros las causas.

 

            SRA. PELUSO.- ¿Uds. no creen que la Intendencia Municipal de Florida juega un rol importante en toda ésta actividad?

 

            SR. DELEGADO.- Yo pienso que sí, pero como él recién lo decía y lo manifestaban los compañeros nuestros acá, éste es un trabajo que lo tenemos que hacer entre todos. Creo que la Intendencia sí juega un rol muy importante, pero creo que la Intendencia sola no puede hacerlo. Esta es una tarea de concientizarnos todos y que cada uno en su ámbito de trabajo logre un resultado positivo, un resultado favorable. Claro que la Intendencia tiene su responsabilidad, pero este es un trabajo que lo tenemos que hacer entre todos, si no, no sale.-

 

            SRA. PELUSO: Correcto Sr. Director. Pero si no tenemos en determinado momento, medidas para resolver los problemas de tránsito, para evitar accidentes y un mejor manejo para convivir en la calle, y si carecemos de ciertos medios económicos para poder resolver el grave problema que vivimos todos los días, creo que a pesar de toda la buena voluntad que podamos tener todos, como la Junta Departamental, Maestros, Policía, Policía Caminera y todas las demás Instituciones, creo que no vamos a llegar a buen puerto. Yo pregunto: ¿Uds. creen que la Intendencia Municipal cumple un rol importante? Yo diría que fundamental. Por un lado: Lo que tiene que ver con la presencia de Inspectores en toda la ciudad de Florida y por otro lado el apoyo económico. He tenido la suerte de conversar, dialogar e intercambiar ideas con el Sr. Director, con respecto al tema de los semáforos, porque la gente se pregunta: ¿Qué es lo que pasa que no vuelven a reactivarse o reorganizarse? Porque son fundamentales y dan a la gente mejor seguridad. No hablemos de lo que pasó porque fueron desperfectos, pero un semáforo es fundamental, es un avance en una ciudad y sin embargo, hoy estamos sin ellos porque la Intendencia Municipal carece de medios económicos. Yo creo que ahí la...

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón Sra. Edila, si Ud. quiere plantear ese tema como un punto del orden del día, lo solicita luego en los Asuntos Internos y hacemos las exposiciones correspondientes.-

 

            SRA. PELUSO.- Está bien Sr. Presidente, pido disculpas. Pero como es un tema que conozco de cerca, a veces uno se extiende, pero no es mi propósito hacer exposiciones.

            Quiero aprovechar este momento para decirle a la Comisión que voy a enviar una nota, no en calidad de Edila, sino de instructora, en la que haré sugerencias para colaborar con lo que tiene que ver con el tránsito del departamento de Florida. También quiero decir que estoy a las órdenes.

            Si me lo permite Sr. Presidente, quisiera hacer la última pregunta: ¿De qué manera podemos obtener material educativo relacionado a este tema? Tengo casi la seguridad de que la Junta Departamental no tiene material, no he visto material que surja de la Comisión o por otros medios en lo que tiene que ver en materia de tránsito.-

 

            SR. DELEGADO.- Quiero aclarar que esta Comisión, en el momento actual, no tiene ningún tipo de recursos. Solamente tiene voluntad y ganas...

 

            SRA. PELUSO.- Perdón, hago esta pregunta porque la Sra. se refirió a los materiales, por eso recordé los materiales que podamos tener, a los efectos de extender y transmitirle a la gente a través de éstos o a través de los trabajos que Uds. realicen.-

 

            SR. DELEGADO.- El sábado 31 de agosto va a venir el Dr. Carlos TABASO a dar una charla técnica y tuvimos que solicitar los almuerzos. Ahí se ve en la condición económica en que estamos.-

 

            SRA. PELUSO.- Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

            SRA. DELEGADA.- De todas formas, si hay interés de material, yo acabo de terminar un curso que organizó la Comisión Nacional de Educadora Vial, y tenemos bastante material, y si hay interés en compartirlo, está a disposición de Uds.. Para hoy habíamos seleccionado una publicación que sale en la Revista "Inforvial" de la ONG, de la cual forma parte el Dr. Carlos TABASO, que es un técnico uruguayo que ha trabajado en varios países y tiene mucha experiencia, pero ese material no lo pudimos traer hoy, queda pendiente y se lo vamos a hacer llegar.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. En primer lugar le queremos dar la bienvenida y felicitarlos por la función que están cumpliendo. En segundo lugar queremos hacerles algunas preguntas: ¿Uds. tienen conocimiento que se han desarrollado en diferentes oportunidades, congresos de ingeniería de bajo costo de prevención de accidentes? Los cuales el MTOP (Ministerio de Transporte y Obras Públicas), hizo llevar a cabo con una empresa española, un asesoramiento del desarrollo vial de nuestro país, el cual se basó principalmente en rutas de la costa y en los peajes del Este, por lo cual se bajó un porcentaje muy alto en los accidentes en esa zona. También se iba a aplicar este mismo método en la zona de "El Pinar" y "Ciudad de la Costa" que se había propuesto por la asesoría española.

            Aprovechando que está el encargado de Policía Caminera: Hemos visto que cuando hay afluencia importante de tráfico en nuestra ciudad, como son los 3 de junio, se ha aplicado el mismo método que se aplica a diario en la rotonda ubicada en la Ruta Nacional Nº 5  y Ruta Nacional Nº 11, que es cerrar la rotonda; pero me gustaría que eso se pudiera implementar en Florida a diario, ya que soy un vecino de la zona y muchas veces vemos que los vehículos pasan por la rotonda a velocidades mayores a los 60 Km./h. que es lo que está permitido.-

 

            SR. DELEGADO.- Para disponer del servicio que explicaba el Sr. Edil VARELA, es necesario, como es algo que se monta en forma provisoria, la ubicación de un vehículo de Caminera con un Policía por lo menos. En el momento eso en imposible, dado que el Destacamento de Florida cuenta con siete policías. De esos siete policías, obviamente, no todos cumplen el servicio carretero, sino que algunos cumplen el servicio de oficina porque el destacamento debe de estar atendido, algunos pueden estar con licencia o descanso, por lo tanto cuento con muy poco personal para atender las carreteras.

            Ese tipo de implementación de "rotonda cerrada", en los dos puntos en donde se implementó, ya sea en la rotonda del cruce de la Rutas Nacionales Nº 5 y Nº 11 o en la rotonda del cruce de las Rutas Nacionales Nº 8 y Nº 11, dio un resultado de un 99 % de efectividad. De treinta accidentes que ocurrían en el cruce de la Nº 8 y Nº 11 se redujo a solo uno, lo mismo pasó en el cruce de la Nº 5 y Nº 11. El sistema que se aplicó en forma experimental, dio un resultado satisfactorio.

            El sistema de "Rotonda abierta", que es el que disponemos en Florida, no es malo, el problema es que los conductores no respetan la señalización como deberían. Están las dos rotondas correctamente señalizadas y tienen los carteles de "PARE". Si bien la rotonda Norte tiene, como todos conocemos, un ancho menor a la rotonda de la salida del puente "Piedra Alta", eso no implica que sea más o menos riesgosa, porque creo que los accidentes fatales han ocurrido todos en esta última, que es la más ancha y la que tiene mayor visibilidad.

            Obviamente estamos frente a un tema de imprudencia, que es generador del 90 % de los accidentes, aprovecho para mencionarlo. Por eso nosotros pensábamos que la educación es, de los tres pilares, uno de los fundamentales junto con la fiscalización, porque hasta que la educación no prenda en los niños -que es donde nosotros estamos trabajando actualmente-, y ellos sean los trasmisores a sus padres o lleguemos nosotros en una forma que sea receptiva por parte del conductor -lo cual con los resultados que tengo de los accidentes ocurridos estadísticamente, me siguen diciendo que el 90% son producidos por imprudencias humanas o impericias o negligencias, lo que es peor-, va a ser un problema muy difícil de solucionar, a pesar de que cerremos las rotondas. Dio buen resultado cerrar las rotondas, hoy en Florida tenemos otro punto que es conflictivo, concretamente en la ciudad de Sarandí Grande en el pasaje de la calle Andrés Romero con la Ruta Nº 5. Obviamente siempre se generan problemas cuando salimos de la planta urbana e ingresamos a la ruta, a veces no somos conscientes, porque venimos de la ciudad y nos desplazamos a 25 o 30 Kms. por hora, que el vehículo que circula por la ruta lo hace a 90 o 100 Kms. por hora. Eso lo transforma en un elemento que está recorriendo 30 o 35 metros por segundo, que llevado a la planta urbana de la ciudad, lo llevaría a hacer una cuadra en tres segundos. O sea, que si nosotros nos ponemos a pensar y miramos de una esquina a otra y un vehículo la va a recorrer en tres segundos, de repente no tenemos conciencia cuando llegamos a un cruce con la ruta, que los vehículos están circulando a esta velocidad y recorren ese metraje en ese período de tiempo. Esto hace que la conjunción del elemento urbano con el elemento rural o carretero nacional, sea muy difícil de solucionar, este problema no solo se da en Florida, es un problema que se da en todas las ciudades del país. Tuve oportunidad de concurrir a la ciudad de Tacuarembó, cuando estaba trabajando en la región 5, por un problema que se generaba en la rotonda de la salida de la terminal de ómnibus. Ahí los vecinos habían hecho un corte de ruta porque lamentablemente estaba muriendo una persona cada cuatro o cinco días. Fue muy difícil hacerle entender a la platea que teníamos en ese momento -fue una reunión vecinal-, que ellos eran realmente los responsables, porque nosotros siempre cuando tenemos un problema, lo tratamos de trasladar, es decir, que nosotros no queremos asumir que somos los responsables, sucede muchas veces. Esto también es psicológicamente explicable, cuando nosotros decimos que los accidentes de tránsito no nos van a ocurrir a nosotros sino que le van a ocurrir a los demás, psicológicamente estamos negando el tema en lugar de asumirlo, como hace la avestruz, metemos la cabeza en el pozo y decimos que a nosotros no nos va a pasar.

            Esa es una negación que nos estamos haciendo para defendernos de ese peligro que realmente estamos viendo, porque nosotros somos conscientes que hay un peligro afuera, desde el momento que hay quinientos o seiscientos uruguayos que mueren por año, por accidentes de tránsito y un sin número de lesionados permanentes. Es decir, personas que quedan imposibilitadas de continuar la vida normal que todos desarrollamos, tanto sea por la pérdida de un miembro o porque queden postrados, lo que implica no solamente la pérdida de la calidad de vida del usuario que tiene el accidente sino que detrás de cada uno de nosotros -que somos sostenes de hogares-, hay toda una familia, todo un grupo que está sobre nuestras espaldas y que debemos ser conscientes que no solo nos puede afectar a nosotros en forma individual sino que también a la familia, al núcleo familiar y al trabajo.

            Hay muchas soluciones -volviendo a la pregunta de VARELA-, para el problema de las rotondas, sería ideal que hubiera un policía las 24 horas del día en cada rotonda. ¿Por qué? Porque el usuario cuando ve un elemento fiscalizador tiende a respetar las normas, quiere decir, que respeta las normas por miedo a la autoridad, pero no por convicción propia de que si lo hace se va a ver protegido de muchos peligros. Por eso digo yo, que el elemento fiscalizador si bien es importante -posiblemente me hayan escuchado en  algunas declaraciones que he hecho a la prensa local-, soy un convencido que la educación es el elemento fundamental, elemento fundamental porque nos va ha hacer tener convicciones propias, razonadas por nosotros mismos y nos va a hacer conscientes de ese riesgo potencial que nosotros estamos corriendo, si transgredimos las normas. Es decir, que  a la autoridad no hay que tenerle miedo, porque si yo no cometo ninguna infracción de tránsito, la autoridad no va a tomar ninguna medida contra mí. Entonces con el pensamiento que actualmente tiene el usuario, tanto de la ciudad como de la carretera, que el elemento fiscalizador es el disuasivo para que no se cometan infracciones, yo les digo que están completamente equivocados, tenemos que hacer un giro de ciento ochenta grados y ser conscientes que los que estamos equivocados cuando cometemos una infracción porque no está la autoridad somos nosotros.

            No sé si le quedó contestada la pregunta al Sr. Edil VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Sí, gracias. Por último, quisiera consultar a la Comisión si están integrando el proyecto que hay sobre reformas del centro de Florida, lo cual incluiría una semi-peatonal o peatonal. Creo que sería bueno que la Comisión integrara, por eso es que hago la consulta si es o no así.-

 

            SR. DELEGADO.- Sí, a mí se me han hecho algunas consultas, he asistido a algunas reuniones, pero más de eso no le puedo contestar porque es algo que todavía está en el aire.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Oscar TABERNE.-

 

            SR. TABERNE.- Gracias Sr. Presidente. Saludamos a la delegación presente y decimos que enhorabuena se haya creado esta Comisión y les deseamos la mejor de las suertes y el mejor éxito. Creo que he visto realizar alguna clase con alumnos de la zona del Prado y creo que es algo tan positivo, no sé si lo realizan Ustedes o lo han hecho otros. Mi pregunta concreta es: ¿Se van a seguir realizando esas actividades con maestros y niños?

 

            SR. DELEGADO.- Ya hemos iniciado este tipo de actividades con escuelas de la ciudad, ahora nosotros obviamente no podemos marginar ni excluir a ninguno de nuestros niños del departamento, de este tema educativo tan vital. A tales efectos, nosotros tenemos varios vínculos comunicativos con nuestros cuatrocientos setenta docentes, tanto de escuelas urbanas como de escuelas rurales. Son varios los vínculos comunicativos, prensa, pero fundamentalmente también tenemos institucionalizado un ámbito al que denominamos Junta de Directores a nivel urbano y a nivel rural. Es allí donde trabajamos intensamente con nuestros docentes, los Directores a su vez lo hacen en sus escuelas respectivas, trabajamos directamente con ellos e inclusive le hemos ofrecido charlas de profesionales, como por ejemplo, hubo una reunión de Directores, con una asistencia de setenta y ocho docentes, donde concurrió el Director Nacional de Tránsito, Ing. Fachelo, quien ilustró pormenorizadamente en relación a estadísticas y a acciones que tenemos que emprender, juntos con nuestros niños. Además integrantes de esta Comisión -que están aquí presentes junto a nuestra maestra educadora para la salud-, se hacen presentes en las diferentes escuelas urbanas en las que directamente se trabaja con los niños, quienes se muestran muy interesados y ávidos por saber, por conocer y por aprender.

            En este momento estamos planificando nuestras acciones con los niños de las escuelas rurales donde se nos hace más difícil el acceso, porque Ustedes saben que nos hemos visto limitados en cuanto al consumo del combustible. Nuestra Inspección Departamental -por ejemplo, habló  en nombre de primaria-, contaba con dos vehículos para desarrollar nuestras actividades.       

            En el mes de junio se nos retiró una de esas camionetas y se nos restringió el consumo de gasóleo, contando únicamente con 120 litros mensuales, lo que nos da la posibilidad de concretar cinco o seis salidas a escuelas rurales en el mes. Obviamente vamos a tratar de llegar a las escuelas nucleando aquellos centros educativos próximos geográficamente para que nuestros niños de escuelas rurales, no queden excluidos de este trabajo que, como les dije anteriormente, tiene que llegar a nuestros 9.900 niños del departamento.-

 

            SR. TABERNE.- Tenía dos preguntas más para realizarle pero ya fueron contestadas, lo cual me alegra muchísimo porque mi pregunta era si iba a ser con niños y maestros de zonas rurales y la otra era si iban a compartir con técnicos de otros departamentos, lo que también fue afirmativo.

            Muchas gracias.-

 

            SR. DELEGADO.- El jueves que viene comenzamos con las clases en la Escuela de Tránsito en el Teatro de Verano, vamos a comenzar martes y jueves de mañana con todos los niños que podamos. Van a colaborar técnicos de Caminera, de la Intendencia, de la Policía, todo supervisado por Primaria, lógico.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Presidente. Buenas noches a la Comisión Departamental de Tránsito. Realmente nos congratulamos en recibirlos. Nosotros en agosto o setiembre del año 2000, habíamos hecho la propuesta sobre la creación de una comisión en este sentido, recordamos que el Edil Bermúdez nos ponía en conocimiento de la Ley del  94 en cuanto a que era una ley de carácter nacional y que de alguna forma contemplaba lo que luego se efectivizó.

            Quería realizarle algunas preguntas y tratar de ser concreto, este es un tema que a todos nos gusta, nos apasiona sobre todo en el caso nuestro como médicos que podemos poner algunos de nuestros puntos de vista en vuestro conocimiento. Quería preguntarle a la Sra. Maestra Nélida González, dado que ella tuvo información a nivel nacional, si se manejan lo que se llaman los qualy's, o los años perdidos de expectativa de vida; había un trabajo muy interesante del Dr. Víctor Tonto Muñóz, un trabajo que realizó del año 60 a la fecha. Y recordando las asesorías españolas, nosotros tuvimos oportunidad de hacer un curso con españoles, y ellos desconocían que en América Latina, en Uruguay, existiera un trabajo, junto a otro hecho en Colombia, creo que es muy interesante con respecto a la medición de cuántos años pierde el país de gente en cuanto a expectativa de vida.-

 

            SRA. DELEGADA.- Sí, acá en la estadística aparece una cifra del año 2000 que dice 1600 años de vida, años de vida potencial perdidos, pero ese indicador que usted nombra,es fundamental incluso para tenerlo presente incluso para el desarrollo de un país. Cuando hicimos la parte de la medicina del tránsito que nuestro profesor en el curso fue el Dr. Gerardo Barrios que es un médico intensivista muy vinculado a esta ciudad, creo que hizo la escuela y está haciendo una especialización en la medicina del tránsito, él fue nuestro profesor en el curso que fue dado en forma muy intensa porque es muy importante para el progreso del país.-

 

            SR. TAPIE.- Se me ocurriría además preguntarle a la Comisión qué alcance estiman ustedes que va a tener esta Comisión, o hasta dónde se supone que la ley indica o qué es lo que ustedes desean, si han realizado alguna propuesta en cuanto a metas, para ser más específicos. Porque se habla de la educación y vemos que hay distintas iniciativas que se están tratando de coordinar, también se hablaba de la fiscalización, hasta donde es buena o no. Una de las preguntas que se me ocurría era hasta dónde puede la policía fiscalizar el tránsito, quizás con respecto a esto nos pueda contestar el Sr. Alegre si podría sugerir a la Intendencia Municipal distintas acciones a nivel departamental. Nosotros hicimos una propuesta la semana pasada sobre la colocación de algunas vallas en determinadas calles que considerábamos  peligrosas o la creación de rotondas o la famosa curva de cerca de Cerro Colorado, quién no la conoce y vaya si han habido accidentes, coincidiendo sí que muchas veces la señalización con poca cosa se soluciona. En ese sentido en Fray Marcos -disculpen que no es una pregunta pero creo que es bueno-, se solicitó al Ministerio de Transporte que colocara carteles en las curvas, que estuvieran de frente y eso prácticamente bajó a cero los accidentes en ese lugar, en la salida de Fray Marcos, en la entrada de Casupá. Me gustaría saber si dentro del alcance de esa comisión tienen esas propuestas o van a encarar fundamentalmente el aspecto educativo.-

 

            SRA. DELEGADA.- Este es un tema tan vasto que es la cuarta reunión que tenemos y aunque parezca mentira, a veces vamos a las tres a la oficina de Ariel Bracco y son las cinco y estamos conversando porque todo esto que hemos conversado acá y mucho más, hemos estado conversando. Y en cuanto al alcance nos hemos propuesto algunas acciones de impacto porque entendemos que la sociedad nuestra está con cultura vial cero, analfabetos absolutamente en la parte vial, entonces dijimos, alguna acción de impacto y luego otra acción más planificada.

            Cuando vino el Sr.Faccelo, Director Nacional de Transporte que fue quien le dio la bienvenida a la Comisión, estuvimos hablando justamente de una acción de impacto y habíamos puesto la palabra "sensibilizar" y él dijo que era muy ambiciosa, que si lográbamos hacer eso, prácticamente teníamos una victoria en la mano. Eso lo dejamos escrito, lo primero que pretendemos es sensibilizar a la población pero no lo podemos lograr nosotros solos. ¿A qué nos referimos cuando decimos sensibilización: es que por un momento nuestros ojos y nuestra mente esté en el problema y que no pensemos, como dijo el Sr. Carlos Regusci, que eso le pasa a otros y que a nosotros nunca nos va a pasar, que pensemos que estamos todos y cada uno de nosotros con ese potencial problema que a la vuelta de la esquina lo vamos a encontrar.

            A eso nos referimos cuando hablamos de sensibilización y que todos y cada uno de nosotros lleguemos de la manera que a cada uno le parezca más conveniente, a la mayor cantidad de gente posible. Yo sé que de pronto con un volante o con un boletín no se llega, tampoco tenemos dinero para hacer grandes cantidades, hemos estado fabricando algunos que nos parecen importantes para llevarlo a las escuelas y algunos a nivel poblacional que vamos a ver si podemos hacer aunque sea fotocopias para poder entregar. Debemos trabajar con cosas bien sencillas porque tampoco hay grandes ambiciones en cuanto a decir que vamos a solucionar todo porque no es así. Simplemente tenemos la voluntad de empezar a ver qué pasa, porque el otro día hablábamos en la Comisión, si cada peatón tuviéramos solamente la buena conducta de cruzar solamente en las esquinas, solamente eso, cruzar en las esquinas, disminuimos los accidentes de tránsito de peatones en la vía pública. Debemos mirar hacia los lados cuando cruzamos la calle, generalmente cruzamos sin mirar, cruzamos detrás de los vehículos, en la mitad de la cuadra, cruzamos en cualquier esquina, solamente si tuviéramos esa conducta de cruzar en las esquinas mirando hacia ambos lados. Al niño le enseñamos hacia dónde tiene que mirar primero y hacia dónde después, pero nosotros que somos adultos y no tenemos el hábito, tenemos que mirar para todos lados, pero miremos, no crucemos sin mirar y no crucemos en la mitad de la cuadra. Nosotros tenemos acá las 24 horas del día un canal que está enfocado el centro, bueno, yo les pido al que tiene cable que mire cinco minutos el canal 24 y va a ver en esos cinco minutos la cantidad de peatones que cruzan en la mitad de la cuadra saliendo dentro de los vehículos de cualquier forma y el auto le frena encima. Yo sé que es algo muy difícil, pero si lográramos que todos nosotros, todos lo que andamos en moto que estamos acá, tuviéramos las luces en condiciones ahí estamos disminuyendo el riesgo de tener un accidente, solamente con las luces, no hablemos de los frenos, hablemos solamente de las luces y de las luz trasera que es la más importante. En Florida circulan el 80% de las motos sin luces, esta estadística la hicieron los niños de una escuela que están trabajando sobre eso, se pararon en una esquina de noche y contaron 10 motos y comprobaron que 8 motos andan sin luz, 10 bicicletas ni siquiera con un ojo de gato. Entonces esa estadística que hicieron los niños la realizaron con la maestra de 5º y 6º año y la llevaron a la clase e hicieron su porcentaje, su estadística y la alcanzaron a la Intendencia. Ahora yo pregunto: ¿La Intendencia va a poner tanta cantidad de inspectores como motos existen para comprobar si anda sin luz la persona? No, eso es de cada uno. Una moto sin luz es un mísil en la calle y eso lo sabemos todos. Entonces esas cosas que son dificilísimas en el momento de instrumentarlas pero facilísimas si cada uno tiene la precaución de revisar su vehículo. La bicicleta es un vehículo en andamos con los pedazos de bicicleta y frenamos con el pie, no tenemos nada que señalice y es un vehículo y andamos arriba de la vereda. Entonces todas esas cosas son de cada uno. Sobre esto se hablado muchísimo como dice el Doctor y ver que alcance tiene, tampoco crear falsas expectativas.

            Hoy preguntaba la Sra Edila cuáles iban a ser las soluciones. No las tenemos, como te dije hoy. En el universo del tránsito no juega un solo elemento ni dos no cinco, son muchísimas piezas que están interactuando y están en permanente cambio y no tenemos las soluciones, tampoco se están instrumentando a nivel nacional, cada uno está haciendo lo que puede. Pero me parece que no es una utopía empezar.

 

            SRA. DELEGADA.- Si Uds. me permiten. Le voy a leer porque la Comisión es muy joven, recién comenzamos a reunirnos y a planificar las primeras acciones, pero ya contamos con humilde y sencillo proyecto que les vamos a acercar las copias, donde los motivos específicos que nos hemos planteado hasta el momento son: "Reducir el número de accidentes de tránsito mediante actividades de educación e información. Que la seguridad vial sea un ámbito de respeto y solidaridad entre los miembros de la comunidad a través de la potenciación y sensibilidad y reflexión de los ciudadanos, porque también pasa por el tema valores que se está trabajando también tan intensamente en todas nuestras escuelas. Trabajar sobre el concepto de prevención, contribuir a la formación de una nueva cultura vial de la cual formamos parte todos nosotros. Coordinar y participar de acciones que lleven a preservar la salud y seguridad pública en el uso de las vías de tránsito". Fíjense Uds. los involucrados, la gente con la cual nos estamos constatando y con la cual vamos a trabajar en este proyecto. La Intendencia Municipal de Florida, Junta Departamental, Ministerio de Salud Pública, Ministerio del Interior, ANEP, Inspección Departamental de Primaria, Secundaria, UTU, Instituto de Formación Docente, Banco de Seguro del Estado y ampliando la información a todas las fuerzas vivas de la comunidad, que por un motivo u otro sientan el deseo y la necesidad de integrarse. Como por ejemplo empresas aseguradoras, asociación de obrero y trabajadores del transporte, emergencias móviles, comisiones barriales, asociaciones de carácter social, Rotary Club, Club de Leones, Cruz Roja Departamental, medios de comunicación, academias de conducción. O sea que nosotros pretendemos abordar a la sociedad toda del departamento y por este motivo es que estamos hoy aquí, para que Uds. conozcan cuales son nuestras expectativas con relación al trabajo hemos iniciado y el tipo de colaboración que nosotros estamos requiriendo de todos Uds., e insisto, en el rol preponderante que todos nuestros niños juegan en el tema, en este tema y cualquier otro tema que se ha abordado y que ha constituido un peligro social para el país. Uds. saben a ciencia cierta que las campañas que se han emprendido, se han iniciado y se han desarrollado a nivel de las instituciones educativas, han logrado unos resultados formidables que de otra manera no se hubiesen alcanzado.

 

            SR. DELEGADO.- Yo le voy a terminar de contestar al Sr. Edil TAPIE, ya que una de las preguntas que realizó era referente a si le correspondía a la policía fiscalizar el tránsito. Por supuesto que sí. Si bien no es la tarea específica de la policía, la que Uds. ven en la calle es la de la seguridad no es la del tránsito. Pero con una tarea subsidiaria que tenemos y también por un poco estar integrado a la sociedad se cumple con la misma medida, inclusive está amparado por el reglamento nacional de tránsito que la fiscalización la puede hacer la policía. Específicamente tenemos la Policía Caminera que es la especialista en lo que es el tránsito y fundamentalmente en las zonas de carreteras. Pero por supuesto que la policía tiene su fiscalización en las ciudades.

            Un poco para redondear sobre el tema objetivos. Una vez se comentó en la Comisión y que puede ser tarea de Uds., se las tiro arriba de la mesa, legislar. ¿Legislar en qué aspecto? En el aspecto que sería ideal que una libreta de conducir no la obtuviera una persona que hace media hora de práctica. Yo tengo suerte de embocar el auto en una marcha atrás y lo pongo donde tengo que ponerlo y me dan la libreta. Ojo, no quiero decir que todo sea así, pero doy un ejemplo. Lo ideal sería que una libreta de conducir viniera a través de un curso, que la persona tenga la obligación de asistir a un curso y de esa manera salvando ese curso, demostrando que es capaz de conducir obtener la libreta de conducir. No quiero con esto hacer ningún tipo de crítica porque en todos los departamentos del país es así, pero de repente llegó el momento que en todo el país se tome conciencia de eso...

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene el uso de la palabra el Sr. Edil Elbio ARAUJO en uso de una interrupción.-

 

            SR. ARAUJO.- Ud. sabe Sr. Comisario que en Estados Unidos es obligatorio hacer un curso y salvarlo para obtener la libreta de conducir y que las medidas son extremadamente estrictas.-

 

            SR. DELEGADO.- Me consta que es así. Y no solamente en Estados Unidos, en España.....

 

            SR. ARAUJO.- En toda Europa.-

 

            SR. DELEGADO.- En Montevideo creo que ahora se está implementando algún tipo de sistema así. Ojo, no con eso vamos a evitar accidentes, no tiene nada que ver, hay un montón de factores y todos inciden.

            Otra cosa preocupante es el aumento de accidentes de tránsito en los cuales intervienen menores y en la cual intervienen personas en estado de ebriedad o alcoholizados.

            Hace dos o tres años atrás -yo en la Jefatura siempre estuve a cargo de la parte de estadísticas- me consultaban con respecto a los menores, y realmente, quienes tenían más accidentes de tránsito eran los comprendidos entre las edades de 34 y 42 años aproximadamente. Lamentablemente, en la última estadística realizada, se duplica la cantidad de conductores menores comprendidos entre las edades de 16 y 24 años, a la otra franja que le sigue, que es justamente la comprendida entre los 24 y 42 años, o sea que han habido 103 accidentes de tránsito en lo que va del semestre, con menores de edad involucrados.-

 

            SR. TAPIE.- ¿Ud. que cree que es más importante como impacto, utilizando los términos que he escuchado, la sensibilización, la fiscalización o ambas cosas?

 

            SR. DELEGADO.- Yo creo que ambas cosas. Porque la sensibilización y la educación lleva tiempo, entonces mientras hay que hacer algo, porque si esperamos diez años a que nuestra juventud o nosotros mismos nos sensibilicemos, va a ser muy tarde.-

 

            SR. TAPIE.- Por lo que entendí, es educación y a su vez reflexión. Creo que fue oportuna la propuesta de legislar, por eso era la pregunta.

            Le comento que hace dos años, en la Comisión de Legislación, se habló justamente lo que Ud. está planteando. La Sra. Edila Carmen PELUSO siempre estaba sensible al tema de mejorar la calidad de la Libreta.

            ¿La Comisión va a sugerir si se debe de utilizar el casco o no, la importancia que tiene la utilización de la luz o si ésta debe de estar encendida? Todas esas cosas que para algunos son de discusión, porque en lo personal no lo son. ¿Ud. también darán su opinión con respecto a la utilización del cinturón de seguridad a nivel de la ciudad? Dentro de su alcance. ¿Ud. se han propuesto algunas de estas cosas que yo he mencionado?

 

            SRA. DELEGADA.- Si Ud. me permite, yo quisiera complementar la anterior respuesta del compañero en relación al tema de los niños que viajan en los diferentes vehículos.

            Yo les pediría que observen nuestro tránsito, y vean en que condiciones viajan algunos niños en motos, muchas veces vemos a una madre que lleva hasta tres o cuatro pequeños en la parte delantera o trasera de la moto, lo que nos da la pauta de la ignorancia total, disculpen los términos, de parte del adulto que los llevan en esas condiciones. Observen en los automóviles, donde viajan bebes o niños pequeños que son llevados sentados adelante, cuando el correcto lugar para viajar es en la parte posterior. Muchas veces se corren riesgos por desconocimiento y por no detenernos a pensar.-

 

            SR. TAPIE.- Les agradezco. Creo que más o menos ha quedado contestado. Le doy la oportunidad a otros Sres. Ediles.

            Gracias nuevamente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- En primer lugar, quiero saludar a esta nueva Comisión que se ha formado, y en particular a las compañeras Maestras.

            Justamente, hace varios años que trabajo en una Escuela que está sobre una ruta, y hay que pensar que la caminería juega un rol muy importante. En mi caso particular, hemos planteado en estos años que hemos estado allí, varias veces el tema de que realmente se debería de señalizar mejor. Sabemos que el Sr. Edil Oscar TABERNE, planteó lo mismo en su momento. Vino gente del Ministerio, le planteamos que se hiciera algo, ya fuera un puente aéreo, un pasaje subterráneo, lomadas o alguna señalización, y a cada cosa, ellos nos dijeron que no. El tema es que por suerte no han habido accidentes. Además, hace pocos años, está concurriendo la Policía o la Policía Caminera en las horas pico, o sea en los horarios de entrada y salida a la Escuela.

            Mi pregunta es: ¿Qué incidencia podrían tener Uds. en casos como estos? ¿Uds. pueden elevar solicitudes, etc., referentes a estas zonas peligrosas?

 

            SR. DELEGADO.- En primer lugar, mi respuesta va dirigida a las inquietudes que Uds. plantearon. Casualmente, hoy estuve hablando con el Ing. Jefe de la Regional de Vialidad, sobre el tema de la Escuela de Mendoza, y personalmente le planteé el tema de la construcción de un pasaje elevado. El Ing. me dijo que el costo que tiene un pasaje elevado, frente a esa Escuela, es de U$S 100.000,oo (cien mil dólares), o sea que es totalmente imposible de realizar.

            La no colocación de cartelería es por un motivo técnico. La cartelería se debe de poner en forma adecuada y en la cantidad justa, no se puede saturar de cartelería porque esto implica un resultado inverso al que se procura.

            La cartelería que corresponde frente a un pasaje escolar, en una zona de 90 km./h. como lo es ahí, es la siguiente: Un cartel de disminución de la velocidad a 60 km./h., a los 300 m. otro cartel de disminución de velocidad a 45 km./h. complementado con un cartel de cruce escolar. Eso es lo que el Manual Interamericano de Señalizaciones indica, y es lo que está establecido en la Escuela de Mendoza.

            En esa zona, a pesar de que existan los carteles reductores de velocidad, si no hay un servicio policial instalado allí, nadie respeta dichos carteles.

            Esto es lo que yo mencionaba hoy con respecto al conductor que se atiene a la normativa, sólo cuando hay un elemento fiscalizador. Lo que expresó la Sra. Edila, está reafirmando lo que acabo de mencionar, que cuando la Policía no está en el lugar, los límites de velocidad deben de llegar a 90 km./h..

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Sí, es así. Incluso, durante años, fuimos los maestros que ayudábamos a cruzar a los niños, antes de que comenzara a concurrir la Policía al lugar. Es realmente peligroso y nos preocupa mucho desde hace ya mucho tiempo.-

 

            SR. DELEGADO.- Yo he concurrido a un par de charlas realizadas en la Escuela 22, y he estado observando la zona buscando una solución alternativa, hace varios días que estoy concurriendo a ese lugar, y se me ocurre que posiblemente, habría que eliminar el pasaje de niños frente a la Escuela y que salgan por la calle lateral, frente a la estación de servicio, y la colocación de una intermitente amarilla conjuntamente con lo que podría ser una cebra o algunos despertadores en el lugar. Tampoco el Ministerio es partidario de colocar elementos reductores de velocidad -se los aclaro por si algún día lo solicitan-, porque se entiende técnicamente  que no se debe restringir la velocidad en la vía sino que simplemente hay que hacerlo con la cartelería adecuada y justa, pero esa podría ser una solución alternativa, personalmente he tratado de ver cuál es la mejor solución.

            Usted recién hacia una pregunta si nosotros podemos tomar disposiciones. Directamente la Comisión no; la Comisión simplemente podría dirigir una sugerencia escrita al Organismo que corresponda, en ese caso al Ministerio de Transporte y Obra Públicas a través de la Dirección Nacional de Transporte o de la Dirección Nacional de Vialidad según lo que corresponda, si es cartelería o pavimento. Lo mismo sucedería frente a la Intendencia, a pesar que en la Comisión contamos con el Director de Tránsito , la Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes simplemente nos tenemos que limitar a la sugerencia de alguna posible solución, que es justamente lo que pretendemos hacer en los lugares conflictivos que tiene Florida, que no solamente son las rotondas. Justamente el otro día -yo siempre digo que no hay mejor cosa que andar por la calle y hablar con los vecinos para enterarse de los problemas-, estábamos con Nélida en una charla de padres en la Escuela Nº 76 y los padres nos trasmitieron una inquietud que frente a la Escuela se da la problemática que enfrente está ubicado el Corralón Municipal y tiene un tránsito pesado importante a la hora de entrada y salida de la Escuela. Obviamente todos sabemos que no es lo mismo conducir una moto para ver a un niño que ir conduciendo un camión y más si éste tiene chata, se le dificulta mucho al conductor porque debe ir observando diferentes elementos en la calle, no solamente a un niño, justamente el niño que es el elemento más frágil por la inocencia que el niño tiene o por la ignorancia de las normas de tránsito, lo que se ve complementado porque es un elemento de difícil visualización para el conductor. Ustedes imagínense que un niño saliendo de atrás de un vehículo estacionado es totalmente invisible para nosotros, si tomamos en cuenta que circulamos a 45 Kms. por hora en una Avenida de Florida, nos tomaría unos quince metros de terreno para frenar, obviamente, en un 90% ese niño va a ser atropellado. Por eso es que dirigimos la educación principalmente hacia la edad escolar.

            No sé si quedo contestada la pregunta.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Sí. La otra parte en cuanto a caminería que también es preocupante, pero más atañe a la Intendencia -que lo hemos planteado algunas veces-, es el tema de la entrada a la localidad de Berrondo, el puente del Pintado y la falta de señalización en cuanto a la velocidad en la calle que va paralela a la vía, donde han habido accidentes.-

 

            SR. DELEGADO.- Dentro de las posibilidades económicas de la Intendencia Municipal nosotros estamos tratando de colocar cartelería, pero el proceso es muy lento y dificultoso. Aunque Ud. le parezca que es muy simple, es complicado en el fondo, porque yo tengo que salir a pedir precios, comprar los carteles, y después que vengan éstos pagarlos. Por cuestión de costos tengo que hacer pedidos chicos, hay un montón de lugares que se necesitan carteles, me llegan continuamente sugerencias, en estos momentos estamos colocando carteles -sobre todo-, en las calles preferenciales. Vamos adquiriendo de acuerdo a las condiciones económicas, a veces solicito diez carteles otras veces quince, los coloco, se tratan de pagar y después vuelvo a pedir nuevamente.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Entiendo que la Comisión está trabajando -más que en estos aspectos-, en la parte de sensibilización individual y personal que es muy importante también, pero pienso que desde las Instituciones se debe tratar de ayudar a que el tránsito también funcione bien.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Wáshington CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Gracias Sr. Presidente. En primer lugar quiero expresar nuestro beneplácito por la integración de esta Comisión de vecinos, de Instituciones y de distintos espectros de la actividad que tiene que ver con nuestra sociedad. Les cuento que no solo van a tener el apoyo de este Cuerpo sino que además, van a tener el apoyo de toda la ciudadanía, que indudablemente que hace años está luchando por este tema tan candente y tan crucial que todos los días nos cuesta dolores de cabeza, sinsabores y esta problemática que cada día se incrementa más. Les cuento entonces que la población de Florida los va a apoyar y demostrada esta noche vuestra capacidad, por lo aquí expresado por Ustedes.

            Simplemente quiero trasladar una inquietud, que también la hemos tenido en esta Junta en los últimos tiempos y no solo la hemos planteado personalmente sino también otros Ediles, referente a qué está haciendo la Intendencia, la Policía y la Policía Caminera para un tema muy recurrente como es el de la problemática de los caballos, los perros y los carros, que son también causas de accidentes todos los días. Yo puedo ser el más prudente de los conductores, respetar las flechas, respetar las luces, ir con todo en regla, pero llego a una esquina o voy por la ruta y me encuentro con caballos y perros sueltos, o como en estos días que hemos visto caballos sueltos en plena plaza Asamblea. Entonces creo que ahí tendríamos que recurrir realmente a una fiscalización y un control más riguroso y estricto, en mi opinión. Porque aquí los accidentes -como bien dicen Ustedes-pasan por un tema cultural y de educación, pero también hay mucha irresponsabilidad de todos aquellos que tienen caballos sueltos, que tienen perros sueltos y hoy son causa de muchísimos accidentes en forma diaria. Por eso quiero preguntar: ¿Qué es lo que están haciendo en este momento y qué pueden aspirar a llegar a hacer una vez que Ustedes puedan ir progresando en el tratamiento de estos temas tan tristes y tan importantes para la sociedad? Se lo pregunto a los representantes de la Intendencia, de la policía y Policía Caminera.-

 

            SR. DELEGADO.- En relación a los carros, inclusive las bicicletas, estamos instrumentando una reglamentación conjuntamente con la oficina jurídica, a los efectos de encontrarle una solución a ese tema específico, incluso nos han llegado planteamientos de Ustedes en cuanto a colocarles chapas. Estamos averiguando el precio de la chapa y colocarle reflectivo, etc, pero está en manos de la oficina jurídica a los efectos de instrumentar una pequeña reglamentación que en poco tiempo va a quedar finiquitada. Eso en cuanto a la parte específica nuestra, que son los carros y las bicicletas.-

 

            SR. CAULA.- ¿Caballos y perros no?

 

            SR. DELEGADO.- No.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil: Si me permite, vamos a votar el levantamiento del Régimen de Comisión General, a los efectos de votar la prórroga de la hora.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (26 en 26).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a votar la prórroga de la hora.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (26 en 26).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a votar nuevamente entrar en Régimen de Comisión General.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (26 en 26).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede seguir en el uso de la palabra el Sr. Delegado.-

 

            SR. DELEGADO.- Primero que nada, el tema de los animales sueltos no tiene directamente ninguna incidencia respecto a nuestra Comisión porque es algo externo al tránsito, por supuesto que incide. Se lo preguntaron al Sr. BRACCO y éste contestó que la Intendencia no tenía nada que ver, la policía tampoco. Lo que el Sr. BRACCO quiere decir, es que no es específico de nuestra comisión y creo que tampoco nosotros podemos, en este momento, contestar una pregunta en nombre de ninguna de nuestras Instituciones, por las cuales trabajamos. Si Ustedes quieren tener otro tipo de contestación, tal vez por otro medio no hay problema, pero yo quiero que Ustedes entiendan que no podemos mezclar el trabajo de nosotros en la Comisión de Tránsito, con la función de cada una de nuestras Instituciones. Pero no obstante eso, creo que es muy importante, le digo más, estaba leyendo las estadísticas y casi un 8% de los accidentes ocurridos  han sido a consecuencia de animales.                       Hay medidas fiscalizadoras por parte de la policía, hay medidas fiscalizadoras por parte de la Intendencia, pero lamentablemente, la realidad es que no se ha encontrado una solución, hay demasiadas incidencias externas que no hacen posible una solución de fondo. Le doy un ejemplo: Si agarramos un caballo suelto, no tenemos ninguna medida para aplicar, no existe ninguna medida, no existe ninguna fiscalización que sea efectiva. Si se le pone una multa que hace años existía una multa por animales sueltos a una persona, y normalmente no la puede pagar, porque justamente tiene ese caballo suelto porque es un carrero.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Les pido por favor a los Sres. de la Barra que hagan silencio, si no se van a tener que retirar. Puede proseguir el Sr. Delegado.-

 

            SR. DELEGADO.- Entonces otra de las soluciones de "detener" a ese caballo y tratar que de esa forma la persona no lo deje suelto. Pero tampoco es la solución porque ahora se está buscando por parte de la Intendencia, ya está implementado, un sistema para depositar esos animales en un predio de la Intendencia y creo que fue una de las pocas buenas medidas que se podían tomar. Pero que conste, estoy completamente de acuerdo de que ésta es una de las causas fundamentales de un 8% aproximadamente de los accidentes ocurridos en el departamento, a consecuencia de animales sueltos en las rutas.

            Pero también pienso que volvemos a lo mismo: es un problema de conducta humana, es un problema de sensibilización y de educación, de responsabilidad de cada uno.-

 

            SR. CAULA.- Le preguntaría a la Policía Caminera qué facultades puede tener en este caso de animales sueltos en las rutas. Quisiera saber si está amparada jurídicamente como para poder fiscalizar.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón, creo que no hemos entendido. Las  preguntas se deben referir solamente al motivo por el cual ellos nos visitaron. Estamos en otra cosa, nos estamos yendo de las preguntas. Sr. Edil Caula, le pido que se refiera a ese tema.-

 

            SR. CAULA.- Sr. Presidente, yo considero que este es un tema muy importante.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Pero la finalidad de la visita de ellos, como lo dijo el Sr. Comisario Alegre, no es por este tema, usted sabe bien que no es así, tenemos muchos Ediles anotados. Yo le voy a pedir al Sr. Delegado que ya que usted le hizo la pregunta se la conteste brevemente.-

 

            SR. CAULA.- Sr. Presidente, acá distintos Sres. Ediles han usado más de media hora, yo apenas llevo tres minutos y usted me está cuestionando, así que no lo entiendo Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Si me hace el favor Sr. Delegado, le puede dar una respuesta breve.-

 

            SR. DELEGADO.- Sí, le voy a dar una respuesta breve. De acuerdo al Decreto Nº 118/84 que fue el que instrumentó la creación del Reglamento Nacional de Circulación Vial, existe un articulado que nos permite a nosotros como elemento fiscalizador de tránsito, sancionar a los que tienen animales atados o sueltos al costado de la vía pública, ampliado por el Decreto 35/83 que establece la prohibición de permanencia de animales sueltos en la ruta. Como dijo el Comisario Alegre, no lo considero tanto al animal culpable, sino que es una imprudencia del propietario que no mantiene los alambrados en buen estado o deja las porteras abiertas de los establecimientos.-

 

            SR. CAULA.- ¿Tiene facultades la Policía Caminera para multar en este caso?

 

            SR. DELEGADO.- Sí, tenemos facultades y lo hacemos. En el primer semestre del año 2002, justamente entre algunos artículos que yo había extractado la cantidad de infracciones que se aplicaron, se aplicaron 25 multas por este tema, lo que no quiere decir que sean 25 animales, porque en ocasiones, pueden habar cuatro, cinco o hasta diez animales por vez.-

 

            SR. CAULA.- Les agradezco de mi parte la generosidad de ustedes.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Duman LA PAZ.-

 

            SR. LA PAZ.- Muchas gracias Sr. Presidente. Felicito a la Comisión que hoy nos visita y creo que todo el Uruguay comparte que el tema es una gran problemática. Yo les plantearía a los educadores, si no sería bueno integrar al programa de educación de las escuelas y liceos, una materia de educación vial obligatoria que esté integrada al programa y así los niños pueden multiplicarlo, porque en realidad son los niños quienes nos enseñan a nosotros cómo hacer las cosas; si ustedes en esas asambleas técnico-docentes no se han planteado la necesidad de integrar realmente esa materia para que esto sea formalmente una materia.-

 

            SRA. DELEGADA.- A nivel nacional, una vez terminado el curso de Educadores Viales, que como dije asistieron dos personas de Florida, un compañero de Policía Caminera y quien habla, tuvimos tres compañeras de Educación Primaria y fueron designadas por el Consejo de Educación Primaria para trabajar desde el año pasado, en un proyecto que incluyera una reforma del currículum que se está instrumentando, donde la educación vial aparece, si bien en estos momentos los programas que manejamos está la educación vial específica en algunos grados y están también los temas relacionados con la educación vial en otros. Se va a instrumentar sí, ya hay compañeras trabajando en el Consejo de Primaria.-

 

            SR. LA PAZ.- Otra pregunta que tenía es si no habrá llegado el momento de utilizar todos aquellos implementos de seguridad con que cuentan ahora los vehículos como ser el cinturón de seguridad, el casco para motos, el caso para bicicletas. Está comprobado que protege a los usuarios. ¿No habrá llegado el momento en que Florida hoy día lo haga obligatorio, que se ponga al alcance de la Intendencia de Montevideo o de otras Intendencias y que obligue a aquellas personas que circulan que utilicen los elementos de seguridad adecuados para proteger su integridad física, que a veces puede ser por un resbalón, por una caída?

 

            SRA. DELEGADA.- Ahí también cuenta mucho la educación, porque tengo entendido que cuando en Florida se planteó el tema del casco, hubo bastante resistencia. Ahí va la parte de educación y de información, ahí estamos todos otra vez en el mismo barco porque la información científica nos está diciendo que el casco no nos protege un 80 ni un 90%, nos protege 300 veces frente a una caída o ante un traumatismo de cráneo. Escuchen: trescientas veces menos tenemos posibilidades de tener una herida en el cráneo si tenemos el casco puesto en el momento de una caída. Por supuesto el casco adecuado, usado de la manera adecuada y en el momento adecuado. Sobre eso falta información, porque yo he escuchado a compañeros maestros y a compañeros de todas las profesiones, que nos están diciendo no, el casco es para que algún interesado en vender haga negocio. Esto lo hemos escuchado acá en Florida y lo hemos escuchado de personas que tienen representación política, decir que el casco es porque otro empresario está interesado en vender cascos. Entonces esas cosas no nos pueden pasar más, tenemos que buscar información y después sí decir es así o no, pero con fundamento, porque si no, lo único que hacemos es opinar.-

 

            SR. LA PAZ.- La Junta debería legislar en esa materia y hacer obligatorios estos implementos de seguridad.

            ¿En otro orden de cosas, no se debería de restablecer el sistema de inspección vehicular para que no existan más esas motos sin luces, sin frenos, que se haga amplio para todo el parque vehicular del departamento?

 

            SR. DELEGADO.- Ya está previsto para el año próximo hacer una inspección completa a todas las motos y ciclomotores. No obstante ello, nosotros dentro de la limitaciones que tenemos del Cuerpo Inspectivo, contamos con 9 inspectores en todo el departamento, tenemos una camioneta nada más, lo ideal sería contar con veinte inspectores de tránsito, tres o cuatro motos y hacemos lo que está a nuestro alcance. Pero ya está prevista hacer la inspección técnica.-

 

            SR. LA PAZ.- Podría ser que por parte del Banco de Seguros se pudieran impartir muchísimos cursos sobre manejo defensivo, yo he participado en algunos de ellos y son muy buenos, se podrían instrumentar con más asiduidad en algún lugar estos cursos que enseñaban tanto a los que andamos en la calle.-

 

            SR. DELEGADO.- Ya le fue planteado eso al Banco de Seguros, pero nos contestaron que por las restricciones económicas que hay en este momento lo van hacer en forma espaciada, de tanto en tanto.-

 

            SR. LA PAZ.- El otra tema es el caso que Uds. planteaban hoy. Como puede ser que en una moto viajen cuatro o cinco personas, alguien tendría que encargarse de que esto no estuviera ocurriendo, si tenemos policías, inspectores, pero estos pocos se ven. En la Intendencia alguien tendría que encargarse, porque alguien debe estar fallando en ese control, no debería estar ocurriendo.-

 

            SR. DELEGADO.- Por supuesto, en eso tiene razón. Dentro de nuestras posibilidades hace poco se actualizó un convenio con la policía para trabajar en forma conjunta. La policía trabajaría en el horario de la noche y la Intendencia durante el día y está establecido eso. Pero con diez inspectores...

 

            SR. LA PAZ.- En principio con un afán educativo, sin sancionar a nadie, diciéndoles que con lo que está haciendo, está poniendo en riesgo de vida a su familia, para que tomen un poco de conciencia sobre lo que están haciendo.-

 

            SR. DELEGADO.- Por supuesto.-

 

            SR. LA PAZ.- La última interrogante que tengo está referida a la estadística departamental sobre los accidentes de tránsito. El Inspector Alegre que está alta tanto de ella si nos puede informar sobre la misma, porque tenemos que estar al tanto sobre lo que está pasando en Florida. Eso era todo.

            Muchas gracias.-

 

            SR. DELEGADO.- Tengo todas las estadísticas, pero simplemente para que no sea tan extenso les voy a informar en números generales. En el primer semestre del año 2002 han ocurrido 325 accidentes en el departamento de Florida y comparativamente con el año anterior es un poquitito menor. Pero saben lo que pasa, que nunca podemos nosotros tomar un semestre solo porque ha pasado que en un semestre comparado con otro semestre anterior han habido menos y en el segundo semestre se aumenta. Yo les decía que teníamos uno promedio de 800 accidentes por año y se a esos 325 lo multiplicáramos por dos directamente no llegarían a 700 accidentes, pero a veces no es así, de repente en el segundo semestre aumenta. Han habido 10 fallecidos en el primer semestre. De estos accidentes han ocurrido aproximadamente 200 en el centro urbano y los otros cien y algo han ocurrido en rutas nacionales y caminos, o sea que el doble de los accidentes se producen en los centros urbanos, de total más del 100%.

            Las causas más comunes de accidentes de tránsito, ojo que nosotros denominamos causas a lo que el conductor expresa, o sea que nosotros no podemos determinar si la persona venía distraída, el tema fue que chocaron. O sea que en un cruce de vehículos chocaron, de repente la causa no es chocar, la causa era que venía mirando la luna y a eso nosotros no lo podemos determinar. Pero justamente el cruce de vehículos es la causa más común de accidentes, seguido por malas maniobras de los propios conductores, seguimos hablando como decía Nélida que son todas consecuencias de los propios conductores, imprudencias del conductor. Porque un choque en un cruce de vehículos es mentira que le podemos echar la culpa a la luna, uno de los dos vehículos venía mal porque si no, no puede existir ese choque. Una de las dos esquinas tiene preferencia, una de las dos calles tiene preferencia, si se respetara eso no ocurriría.

            La otra causa muy común son los embestimientos a los animales y lo que les mencionábamos y nos preocupa que son los conductores en estado de ebriedad, prácticamente un 25% de los accidentes ocurridos en el departamento tienen incidencia, no solamente podemos determinar el estado de ebriedad sino el hecho de concurrir con alcohol en la sangre o en el aliento. De repente una persona no llega al estado de conductor ebrio pero tiene aliento alcohólico, y eso todos lo sabemos que es mentira que es una copita sola, porque uno toma dos cervezas de repente en la sangre no sale nada pero siempre altera la conducta de la persona. En forma genérica es eso lo que les puedo informar.

            Otra preocupación, en lo que va del semestre han habido 103 menores involucrados en accidentes de tránsito, cosa que el año pasado habían menos de 50. Y la otra cosa preocupante es que han habido 22 menores de quince años protagonistas de accidentes de tránsito. Es esa otra reflexión a tomar.-

 

            SR. DELEGADO.- Yo quisiera acotar y va en relación con lo que decía ALEGRE. Quería darles el dato sobre lo que ha aumentado el parque automotor. Prácticamente yo me acuerdo que en el año 92 cuando hicimos el último cambio de placas de matrículas andábamos alrededor de los 15.000 vehículos. En este momento empadronados andamos cerca de los 34.000 vehículos, treinta y un mil y pico efectivamente circulando, quiere decir que ha aumentado un 100% el parque automotor. Si las proyecciones del año 92 a la fecha se siguen dando, podemos llegar cerca de los 50.000 vehículos, pero entre el año 96 y 97 entre empadronamiento y reempadronamientos ingresaron 2.500 vehículos por año. Eso ya se terminó prácticamente, éste año andaremos en los 1.000 vehículos. Hubo momentos que se empadronaban 120 motos por mes, ahora estamos empadronando 20 motos. Pero yo creo igual que el crecimiento del parque automotor es desmesurado, dentro de 10 años andaremos alrededor de los 40.000 o 42.000 vehículos. Yo hace 45 años que vivo en Florida y la calle Antonio María Fernández siempre está igual, la calle Independencia siempre está igual, la calle Gallinal siempre está igual, y yo estoy seguro que dentro de 10 años vamos a estar todos acá y todo va a seguir igual, yo no tengo la más mínima duda y vamos a seguir discutiendo todo el tema del tránsito y vamos andar todos amontonados en la calle Independencia, bicicletas, motos, autos. Porque no hay política que indique establecer vías de tránsito rápido, lugares de estacionamiento, ciclo-vías, etc,. Ese es un problema que se puede ver.

            Nosotros con 30.000 vehículos ya estamos colmados, y si le agregamos 10.000 vehículos más, a un promedio de 1.000 vehículos (como mínimo) por año en épocas de crisis como ahora, vamos a tener 40.000 vehículos. Este es un elemento a tener en cuenta cuando hablamos de toda la temática de lo que son los accidentes, etc..-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Tomás ERNAUT.-

 

            SR. ERNAUT.- Muchas gracias Sr. Presidente. Agradezco la presencia de esta Comisión y quiero felicitarla.

            Mi pregunta es para el Sr. Encargado del Destacamento de Policía Caminera.

            Existe una ley desde hace muchos años, relacionada al límite de velocidad, creo que de 95 km./h. los autos y 80 Km./h. o 90 Km./h. los camiones y ómnibus. ¿Es así?

 

            SR. DELEGADO.- Depende del lugar. Actualmente, en todo el territorio nacional hay tramos habilitados para conducir hasta 110 Km./h.. Dentro del departamento de Florida, existe un tramo comprendido entre el Km. 75,ooo de la Ruta Nacional Nº 5 hasta el empalme con la Ruta Nacional Nº 12, que está habilitado para conducir hasta 110 Km./h. (para autos). Los ómnibus tienen un sistema aparte impuesto por el MTOP (Ministerio de Transporte y Obras Públicas), que de acuerdo al Decreto 118/84, establece una velocidad máxima de 80 Km./h.. Posteriormente el MTOP realizó una modificación a esa reglamentación y fueron autorizados a circular hasta una velocidad de 90 Km./h., estamos hablando de los ómnibus de corta, media y larga distancia, está excluido de ese régimen lo que corresponde al transporte departamental, porque son otro tipo de ómnibus. Los ómnibus de corta, media y larga distancia, tienen un determinado período de utilización, creo que son hasta 15 años si mal no recuerdo, porque de acuerdo al transporte al que está destinado el vehículo, depende el tiempo de autorización para su circulación. De lo que sí estoy seguro, es que el ómnibus más antiguo que puede circular, es el destinado al turismo secundario, que tiene una duración máxima de 25 años.

            Policía Caminera no tiene jurisdicción, ni el MTOP, en lo que es transporte dentro del departamento de Florida. Puede ser un ómnibus que circule por una Ruta Nacional, pero nosotros nos limitamos a solicitarle lo mismo que a cualquier otro vehículo, no necesariamente de transporte carretero. Este tipo de transporte, no está comprendido en la reglamentación nacional, que es la que controla Policía Caminera. Aclaro esto porque a veces existen tramos de rutas que pasan por ciudades, por ejemplo la Ruta 7, que pasa por Reboledo, Casupá y Fray Marcos, y en los tramos urbanos nosotros no tenemos jurisdicción, como tampoco tenemos jurisdicción para sancionar a un infractor dentro de la ciudad de Florida. Sólo estamos facultados para la fiscalización del transporte por rutas y caminos de jurisdicción nacional, que son las que están bajo la órbita del MTOP. A modo de ejemplo: Yo puedo encontrarme con un conductor que circula contra flecha dentro de la ciudad de Florida, y no estoy facultado legalmente para sancionarlo.-

 

            SR. ERNAUT.- También quería decirle que a veces voy conduciendo por la ruta a 90 Km./h. o un poco más tal vez, y hay ómnibus que pareciera que me pasan a 120 km./h. o más. Aparentemente a esos ómnibus nadie los fiscaliza. Por ejemplo: Un día fuimos a esperar el ómnibus a la ruta, y por la hora de salida de ese ómnibus desde la ciudad de Durazno, a los 22 minutos ya había pasado por Sarandí, es un disparate, o tal vez se adelantó a la hora de salida, y si tenemos en cuenta alguna parada del mismo o alguna demora por ir detrás de algún vehículo, calculo que esos coches, en algunas partes llegan a conducirse a una velocidad de más de 120 Km./h.. Yo pregunto: ¿No se puede controlar la hora de salida y la hora de llegada? Porque hace pocos días, hubo un accidente que fue lamentable, y da la impresión que fue por exceso de velocidad, aunque se dice que la causa pudo ser la niebla, pero si ese vehículo hubiera venido a la velocidad reglamentaria, no hubiera derrapado aproximadamente 60 m. como lo hizo. ¿Uds. tienen algún tipo de fiscalización rutinaria o no fiscalizan los coches interdepartamentales?

           

            SR. DELEGADO.- Le voy a contestar la pregunta para que no quede la duda, aunque no está dentro del tema que plantea esta Comisión.

            Los ómnibus del transporte interdepartamental, están fiscalizados directamente por el MTOP a través del tacógrafo, que es obligatorio que cada vehículo lo tenga. El disco tacógrafo se coloca a la salida del recorrido y se retira a la finalización del mismo para ser entregado al MTOP, o sea que este Ministerio, tiene el elemento en la mano para el control efectivo de ese coche, porque el tacógrafo no sólo marca la velocidad, sino también la hora de salida, la hora de cada detención y la hora de llegada.

            Contestando a su pregunta: Nosotros en ocasiones, sí controlamos la velocidad de los ómnibus, pero no nos concentramos en eso, porque son vehículos que ya están controlados por el MTOP.

            El tacógrafo es obligatorio, y cada disco debe de ser entregado por la empresa de transporte al MTOP (que tiene una oficina habilitada solamente para el control de los discos de tacógrafo) dentro del mes siguiente a la utilización del mismo.

            Con respecto al accidente que Ud. mencionó: Nosotros tuvimos que concurrir al lugar del mismo desde Florida, en apoyo a Durazno, y es muy difícil determinar si la causa de ese accidente fue por exceso de velocidad, porque si el conductor hubiera respetado la velocidad máxima para un día de niebla intensa como era ese, y éste hubiera venido circulando a 50 Km./h., nosotros tampoco hubiéramos podido establecer si fue la velocidad, si el conductor se durmió o fue un momento de distracción. A priori es muy difícil darle una respuesta concreta de lo que pasó. Esto es a título de comentario.-

 

            SR. ERNAUT.- Muchas Gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Mariní CABRERA.-

 

            SRA. CABRERA.- Primero que nada, quiero saludar a los integrantes de la Comisión y desearles mucho éxito en esta campaña que me parece importantísima, de la cual se ha hablado por años.

            De más está decir que desde la Junta van a tener todo el apoyo, en especial en la parte de legislación y educación.

            Yo siempre escucho, ya sea en temas de medio ambiente o en este caso de tránsito, y me parece muy correcto que siempre se comience por los niños de la escuelas, etc.. Pero llegando a esa franja de edad de los jóvenes, especialmente de Secundaria, como que se pierde un poco todo lo que los niños han aprendido en la escuela. Esto está comprobado claramente con el tema del medio ambiente, y creo que con este tema también. Yo les pregunto: ¿Van a trabajar también a nivel de Secundaria, incluso involucrando a los mismos jóvenes con todo el tema de concientización , divulgación, etc., como decían Uds.?

 

            SR. DELEGADO.- El tema no está comprendido en el programa de secundaria y lo que nosotros podemos hacer es algún tipo de actividad puntual, charlas, pero no más de eso. Pero el próximo año sí se va a iniciar una transformación de la educación media superior y Florida va a ser partícipe de esa transformación, entonces ahí sí vamos a tener una currículo mucho más abierto. O sea que vamos a tener una serie de asignaturas -que van a ser comunes para todo el país-, que van a depender de los intereses de los alumnos del medio, y ahí sí vamos a tener una brecha en cuarto año para comenzar a trabajar en educación vial. Pero van a ser casos muy puntuales, porque creo que van a ser siete u ocho centros en todo el país, entre ellos Florida.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Gonzalo PEREZ BALLES.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Gracias Sr. Presidente. En primera instancia saludamos a la Comisión, en especial a mi Directora de la Escuela Artigas. Quería hacerle algunas consultas sobre cosas que suceden; hoy justamente en la Hora Previa me tocó responder un pedido al Ministerio de Transporte que había hecho en el mes de marzo, era con respecto al tema de una ciclovía. El departamento de seguridad del Ministerio de Transporte me responde en base a una estadística que en ese lugar no hay  accidentes de tránsito. Yo en el informe les pregunto a las autoridades si ellos van a esperar a que muera alguien, o si ellos mandarían a sus hijos a la escuela con tres curvas peligrosas sin señalización a la entrada de un pueblo como es Independencia. ¿Ustedes tienen alguna forma a través de una reunión de Comisiones Departamentales, para trabajar con el tema presupuestal, de lo que se puede hacer a través del Ministerio? Porque, por ejemplo, me indicaban que costaba treinta y cinco mil dólares, yo no creo que el puente -como decía la Edila Amanda DELLA VENTURA-, por encima de la ruta cueste cien mil dólares. En ese sentido Ustedes tienen previsto elevar alguna estimación de costos por parte de la Comisión?

 

            SR. DELEGADO.- A ver si conoce esta frase: "Nada podemos esperar si no es de nosotros mismos".

 

            SR. PEREZ BALLES.- Sí, la conozco.

 

            SR. DELEGADO.- Bueno, entonces vamos a darle nosotros para adelante y no vamos a esperar nada de nadie. Obviamente uno de los motivos por el cual nosotros estamos hoy presentes, es recibir el apoyo de Ustedes en las diferentes localidades del interior. Uno de los puntos que nosotros consideramos más importantes es no concentrarnos solamente en Florida, a pesar que sabemos las problemáticas que tiene Florida. Nosotros hace un tiempo que venimos trabajando -a pesar de que no se había formado ninguna comisión-, en forma voluntaria; con Ariel y con Nélida entendíamos que había que unir fuerzas y como Ustedes saben la escuela vial del Prado no es una iniciativa de la Comisión sino que se formó antes porque pensábamos que era necesario y comenzamos a trabajar. O sea, que Florida ya está atendido desde año pasado. Como les decía uno de los motivos fundamentales por el cual nosotros vinimos acá es porque hay representantes de todo el departamento, entonces queríamos hacerles llegar a todos Ustedes, desde el punto más lejano de la ciudad, la certeza que nosotros vamos a estar en cada localidad, porque ya nos comprometimos a ello. Por eso antes de llegar a cada localidad queríamos tener un elemento difusor de lo que nosotros vamos a trabajar allí. En cada localidad se piensa trabajar con una escuela vial para niños, charlas para adolescentes y exposición de videos, charlas para y exposición de videos para conductores. El día que vayamos a cada localidad, queremos que este formado un grupo de vecinos interesados en el tema, éste grupo va a ser el que haga el relevamiento de todas las necesidades de la zona; entonces la zona que tenga una problemática va a tener a alguien que lo va a escuchar y elevar las propuestas y la Comisión va a recibir esas propuestas y tratar de solucionarlas de la mejor manera posible. Yo siempre digo que nadie me va a venir a solucionar un problema a mí, lo tengo que solucionar yo, a veces sí -obviamente-, tenemos que recurrir al escalón siguiente para recibir un apoyo...

 

            SR. PEREZ BALLES.- Yo creo -por ejemplo-, que en el caso que planteaba la Edila DELLA VENTURA sobre el puente peatonal en Mendoza Grande en la escuela, también está el liceo cerca, es una inquietud que los vecinos la han planteado en varias oportunidades en distintas formas y eventos. Yo espero que se logre conseguir una solución alternativa, un poco más económica, porque realmente es un tema preocupante, a pesar de que Ustedes están trabajando muy bien él.

            Dentro del tema de Mendoza quiero hacer varias preguntas, porque lo comprende el kilometraje que usted nombró hace un rato, el cual es de 110 Kms. por hora, a partir del kilómetro 75 hasta la Ruta Nº 12, pero dentro de ese tramo hay un pueblo que es Mendoza Chico, donde la garita principal está en el kilómetro 79.-

 

            SR. DELEGADO.- Exacto, comprende Mendoza Chico.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Ahí hubo una muerte hace poco, en la curva de la entrada antes que se hiciera la ciclovía, en noviembre de 2000, si no me equivoco.-

 

            SR. DELEGADO.- Sí, recuerdo el accidente, fue una camioneta y una moto.

 

            SR. PEREZ BALLES.- Una camioneta del ejército y una moto prestada.-

 

            SR. DELEGADO.- La moto venía circulando hacia el norte, y realizó un giro a la izquierda cuando venía tránsito de frente. Como les decía recién, a veces las soluciones no pasan por las cosas caras sino que de repente, con un poco de imaginación se solucionan muchos problemas.

            Como decía recién -cuando la Edila DELLA VENTURA mencionó el tema de Mendoza-, el pasaje superior tiene un costo de cien mil dólares, yo tuve el proyecto de que podía ser patrocinado por alguna empresa que pudiera colocar publicidad, lo cual está totalmente prohibido por el Reglamento Nacional de Circulación Vial, pero tal vez se podía hacer alguna excepción o alguna norma específica para ese punto.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Se podría hacer por mano de obra benévola, creo que muchos vecinos estarían dispuestos en colaborar como lo hicieron con el cordón cuneta hace poco.-

 

            SR. DELEGADO.- El tema es, que la altura mínima que tendría que tener el puente peatonal en ese lugar, es cuatro metros treinta, porque la altura máxima permitida para los vehículos es cuatro metros diez, es decir que puede llegar hasta cuatro metros diez, pero en ocasiones es necesario el transporte de algunos elementos que exceden esta altura, por lo tanto no se puede hacer de cuatro metros diez, hay que hacerlo de por lo menos cuatro metros treinta. Ustedes habrán visto alguna vez pasar por la calzada un camión que vienen con unos tanques enormes -normalmente son para CONAPROLE-, y no pueden pasar por debajo del puente ferroviario que tiene cuatro metros treinta. Por lo tanto, hay que dejar siempre un margen por alguna eventualidad. Tampoco el pasaje elevado brinda una seguridad totalmente cierta, lo digo por la experiencia que hay en la Av. Gianastasio, donde habían habido serios problemas con los peatones, colocaron pasajes elevados, y no solucionaron el problema, por diferentes motivos: estaban mal construidos porque solamente tenían escaleras, entonces cuando venía una madre con un cochecito o un lisiado no podían subir. Son casos aislados, pero se dan, fundamentalmente el tema de la madre con el niño, al ser mal diseñados después fue imposible agregarle una rampa y esto provocaba que se siguieran dando los accidentes.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- La última pregunta: ¿En la Ruta Nº 12...

 

            SR. PRESIDENTE.- Discúlpeme Sr. Edil, el tema es planificación de actividades para llevar a cabo en la campaña sobre seguridad en el tránsito, por lo tanto, no se trata de elementos o preguntas puntuales de determinadas cosas.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Retiro la pregunta.-

 

            SRA. DELEGADA.- Si Ustedes me permiten, yo sé que hay muchas inquietudes en relación al tema.             

            El objetivo que perseguimos a través de esta reunión con ustedes, es el contar con vuestro apoyo y como dijo el compañero, en la medida en que se creen las comisiones en las diferentes localidades y con el aval de cada uno de ustedes, a posteriori, con mayor tiempo, nos irían acercando sus inquietudes y los temas específicos a los cuales querrían buscar una solución.

            En este momento lo que nosotros les podemos decir es que hemos logrado un avance importante para el departamento de Florida en el sentido de que hasta hace muy poco tiempo, cada una de las instituciones hacía sus humildes incursiones a título personal e individual, por un lado Primaria, por otro lado Secundaria, por otro lado Intendencia, por el otro lado Policía Caminera, Jefatura de Policía, lo importante es que hemos logrado a través de esta Comisión, las coordinaciones y complementar acciones a los efectos de obtener resultados positivos, a los efectos de efectivizar y potenciar acciones conjuntas. Nosotros consideramos que es un importante paso, pero depende de todos los involucrados, de la importancia que le den al rol que nosotros vamos a desempeñar como comisión, que ésta siga funcionando y que prospere. Pero yo les pediría que los temas puntuales los canalicen a posteriori, a través de esas comisiones que estamos seguros que se van a integrar en las diferentes localidades.

            Muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Uruguay GORGAL.-

 

            SR. GORGAL.- Muchas gracias Sr. Presidente. En primer lugar le voy a hacer una pregunta al Sr. Inspector de Policía Caminera y quiero ver las ventajas -desventajas no puede haber porque por algo se implantaron-, que tienen las luces de carácter permanente, en la circulación carretera y que tienen que ser con media luz, tampoco puede ser con la luz de posición. Quiero conocer las ventajas que se obtienen para los distintos conductores.-

 

            SRA. DELEGADA.- Si usted me disculpa y con el máximo respeto, lo que nosotros no queremos es entrar a puntualizar temas que corresponden específicamente a una institución determinada, sino que nosotros vinimos acá como Comisión, o sea que lo que les decía anteriormente es que todas las inquietudes que ustedes tengan, las hagan llegar al seno de la comisión a través de una nota o de un planteamiento personal.-

 

            SR. GORGAL.- Pero como esta es una pregunta es porque como yo circulo muchos kilómetros en la carretera, en lo que me es personal, no obtengo ninguna ventaja con la media luz ni con la de posición. Y como le estoy robando solamente treinta segundos, me va a contestar con toda amabilidad el Sr. Inspector de Policía Caminera.-

 

            SRA. DELEGADA.- Si usted supiera en cuánto disminuye el riesgo suyo y de los demás al llevar su luz prendida.-

 

            SR. DELEGADO.- Bueno, en primer lugar no es la luz de posición sino la de medio alcance, la luz de posición durante el día obviamente es totalmente imperceptible y la luz larga de día también puede encandilar. Se implementó la utilización de la luz de medio alcance por parte del Ministro del Interior mediante un proyecto que luego fue aprobado, pero los fundamentos del mismo tienen que ver con la mimetización del vehículo con el entorno por donde circula. Quiere decir que si alguien tiene un auto verde y viene por una zona obviamente de campaña, donde todo es de ese color y va a salir de un establecimiento rural, ese vehículo verde viene circulando por ese entorno y lo va a hacer completamente mimetizado con el medio, puede hacerlo imperceptible a su vista, eso provocó un sinnúmero de accidentes. Con la norma de la luz encendida, lo va a hacer muy fácilmente visible, si solamente se tiene en cuenta ese aspecto, ya le diría que estaría sustentado este decreto.-

 

            SR. GORGAL.- Muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Agradecemos entonces la presencia de la Comisión Departamental de Prevención y Control del Tránsito y los aportes brindados por sus integrantes.

            Se pasa a votar para levantar el régimen de Comisión General.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (25 en 25).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Ruben RODRIGUEZ.-

 

            SR. RODRIGUEZ FLORES.- Gracias Sr. Presidente. Es para solicitar un cuarto intermedio de cinco minutos.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la solicitud de un cuarto intermedio de cinco minutos.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (25 en 25).-

 

(SE CUMPLE)

 

(VUELTOS A SALA)

 

 

- ASUNTOS INTERNOS -

 

            SR. PRESIDENTE.- Habiendo número se levanta el cuarto intermedio. Tiene la palabra para un Asunto Interno el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Presidente. En estos últimos días en lo que me es personal y seguramente muchos compañeros del Cuerpo, han sentido la desaparición de personas muy queridas. En primera instancia nosotros queremos recordar a un colega que hace treinta y pico de años vivió, trabajó, formó su familia, sus siete hijos quien fue el Dr. Francisco Rodríguez Capelli, Convencional del Partido Nacional por nuestro sector, Convencional Departamental y creo que el Cuerpo Médico Floridense ha perdido un gran hombre. Hace poco tiempo se había acogido a sus beneficios jubilatorios y vaya si la Junta lo sabe por lo difícil que era sustituirlo en esto que es la tarea de un médico rural, prácticamente sólo en más de  treinta años. Fray Marcos lo recuerda y mucho le debe cuando el 21 de abril del año 1970, se recuerda aquél hecho del tornado en Fray Marcos y que vio al Dr. Rodríguez Capelli muy jovencito, hacía muy poco que había llegado a Cerro Colorado y sin embargo, según nos cuentan, él estuvo varios días ayudando en la atención desde el primer momento de las personas que habían sido heridas y ayudando a quienes lo necesitaran, junto a nuestro colega, hermano de un compañero Edil, el Dr. Misraji.

            Decir Dr. Rodríguez Capelli, a nadie escapa que en una trayectoria de más de treinta años en un pequeño pueblo, lo que puede significar para toda la población, la cantidad de niños que habrá visto venir al mundo y la cantidad de ancianos que habrá visto despedirse, la cantidad de personas que habrá consolado, en una tarea nada fácil como es estar 24 horas al día prácticamente de guardia, porque cuando se va a cualquier lugar en un pueblo, pase lo que pase, nunca pierde la calidad de su investidura de ser médico y tiene que estar pronto en el momento menos pensado a salir corriendo ante una urgencia. Quizás sea esto lo que diferencia muchas veces al médico que está en la ciudad o que tiene una tarea esporádica.

            Por eso, además el sentido reconocimiento a un colega que trabajó prácticamente hasta sus últimos momentos, fue un hombre con tesón, de convicciones nacionalistas y un blanco realmente de condiciones muy firmes manifestando su accionar en contra de la corrupción, de la demagogia, en contra de todo eso que muchas veces se critica en el sistema político. Y nosotros queremos recordarlo así, con ese tesón, con esa testarudez que hasta último momento puso de manifiesto cuando una grave afección, que seguramente él la venía conociendo. Ya se había salvado y escapado un poco al destino hace unos años, cuando en primera instancia se le había diagnosticado un mal mayor que luego por suerte fue menor y en esta última instancia, quiso jugarse la parada por entero y lamentablemente el destino quiso que se fuera un poco más pronto de lo que todos hubiéramos deseado.

            Simplemente quería manifestar estas palabras, nuestro cariño sincero, sentido, para un hombre que siempre nos llamaba cuando tenía una inquietud, con el tema que últimamente lo recordamos sobre la vacuna antimeningocóccica varias veces nos llamó y nos daba el apoyo en ese sentido.

            Quiero que nuestras palabras pasen a sus hijos, a sus deudos e vamos a solicitar después de otros homenajes que hagamos, que sea parte de ese minuto de silencio que seguramente el Cuerpo va a hacer por otras personas que iremos a recordar.

            En segunda instancia, a nadie escapa lo sorpresivo y lo repentino que es ver que un compañero que en la última sesión estaba aquí entre nosotros que de buenas a primeras marchó a mejor vida.

            Un hombre que en lo personal lo conocíamos más por cuentos. Nosotros muchos años escuchábamos hablar de Fernández, del Zapallo, de los cuentos, de anédoctas, de Fray Marcos, su querido amigo Hugo Ballesteros, amigo en común, que muchas veces recordaba. La pensión que significa el hogar "del zapallo" en Buenos Aires cuando él decidió ir a probar suerte por aquellos lares. Conocer un poco el ímpetu y las ganas para forjar grandes empresas, pero en todas se destacaba fundamentalmente la solidaridad. Yo quiero recordar fundamentalmente esas dos cosas, seguramente podríamos hablar horas de un hombre que de buenas a primeras ya asomaba como un hombre bondadoso, como un hombre bueno y con una sonrisa siempre, con una anédocta. En ese hombre bondadoso también descubrí la firmeza de sus convicciones, a un hombre testarudo signado por el deseo y la esperanza. Porque realmente le trasmitía y contagiaba las cosas e hizo cientos de proyectos además de tender una mano a cada uno que lo necesitaba.

            Hoy se habla mucho de los merenderos y vaya se habrá hecho, y hoy con OLIVA lo conversábamos y justamente en ese momento no lo nombramos, del merendero de Casupá o decenas de obras como el estadio y otros compañeros seguramente de Casupá puedan describirlas mucho mejor que yo. Pero siempre fue un hombre sumamente positivo, más allá del color político de cada uno, de la ideología, un hombre que trasmitía la esperanza, contagiaba el hacerse partícipe de la empresa que él había ideado, como la terminal de ómnibus para Casupá o un pequeño mercado en Fray Marcos, esas ideas que a primera instancia parecían locas.

            Nosotros queremos quedarnos con esa imagen del "Baby" de querer levantar esas banderas, que seguramente algunos tomarán unas y otros otras, pero siempre va a haber gente que va a sentir el impulso de aquí en más de todos esos proyectos.

            Indudablemente que voy a compartir el silencio, que no va a ser más que una mínima expresión del recuerdo que dejó impregnado en nosotros y agradecer por haber tenido la oportunidad de haberlo conocido, en este mundo materialista que tanto se ve a diario, que por suerte siguen existiendo locos soñadores que seguramente nos van a seguir contagiando con sus ideas y con esas locas aventuras que ojalá que no se pierdan.

            Simplemente quería decir esto y seguramente habrán más compañeros que se van a referir al tema.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. Sin lugar a dudas, comparto todas las palabras vertidas por el Sr. Edil TAPIE. Los que conocíamos al "Baby" por los cuentos y los que tuvimos la oportunidad de conocerlo en estos prácticamente dos años que compartimos con él en la Junta, queremos hacerles llegar el sentido pésame a su Bancada, a su familia y a todo su Casupá. Porque realmente el "Baby" se supo granjear la amistad de todos con su bonhomía, con su forma de ser franca, y más allá -como decía el  Dr, TAPIE-, de que podremos compartir o no su pensamiento, sí debemos compartir esa forma de ser y de ver la vida, de ir para adelante sin importarle quién se iba a ver beneficiado. El "Baby" hacía las cosas porque las sentía, el "Baby" hacía las cosas sin mirar pelo ni color político y realmente creo que esta Junta ha perdido un gran compañero. Queremos hacer llegar nuevamente las condolencias a su Bancada.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Luis OLIVA.-

 

            SR. OLIVA.- Gracias Sr. Presidente. Sinceramente no sé si encontraré palabras, no sé si encontraré adjetivos para mencionar lo que significaba el "Baby" para nuestro pueblo.

            No pensé nunca que tendría que enfrentar esta situación, porque para mí no es fácil, me ha costado disimular su ausencia en el pueblo, disimular a ese hombre grande de manos abiertas, que todo lo daba, que no miraba la recompensa, que todo lo hacía de corazón.

            Por ahí un Edil decía que tenía ideas locas, ideas locas pero que eran reales, ideas locas pero que eran de futuro. Y vaya si mi pueblo, vaya si todos en Casupá y me incluyo, fueron beneficiados por ese gran hombre. Hemos perdido un amigo, hemos perdido a quien mucho queríamos.

            Sin ninguna duda, el Frente Amplio, su Frente Amplio como él decía, ha perdido un "valorazo". Pero más ha perdido el pueblo, ese al cual él siempre ayudó, ese en donde él siempre estuvo hasta en el más mínimo detalle, él siempre quería ayudar y estar al lado de alguien que tuviera un problema, no sólo en el pueblo, porque recuerdo cuando en Migues hubo un tornado que fue un desastre, él recolectó, en un Casupá pobre que pasaba la crisis que todos pasamos, un camión con cosas para Migues. También pensaba en Roboledo, en Fray Marcos, como lo decía el Sr. Edil TAPIE, él siempre estaba con esas ganas de ayudar. Vaya si perdió a un gran hombre Casupá, la zona y todos.

            Al Club Social y Deportivo Urucas, que lo hizo él, con sus caprichos, con sus "pechazos" y con dinero de sus bolsillos en la gran mayoría, y por esas cosas de la vida, luego fue proscripto del Club Urucas. ¡Increíble! Pero es la verdad.

            Yo creo que a los hombre hay que rendirles homenaje y valorarlos en vida, y no después cuando se van, porque yo no conozco a nadie que se haya ido que sea malo. Todos, después que faltan son buenísimos. Discúlpenme pero no puedo continuar hablando. Le pido disculpas al Cuerpo.

            Sr. Presidente: Voy a solicitar que se les haga llegar mis humildes palabras, que tal vez no tengan articulación entre ellas, pero que son dichas desde el alma, a sus familiares en Casupá, a sus hijas en la ciudad de Buenos Aires, a su compañera Nancy, a esa compañera que estuvo con él los últimos días de su vida, y también a todos los muchachos del Encuentro Progresista.

            Sr. Presidente: También voy a solicitar, no un minuto de silencio para "El Baby", me voy a tomar el atrevimiento de solicitar un minuto de aplausos para recordar a un gran hombre.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Así se hará Sr.Edil. A continuación se leerá por Secretaría, un Asunto Interno del Sr. Edil Adhemar CAMEJO, referido al mismo tema.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "El pasado 3 de agosto, dejó de existir en Casupá "Baby" FERNANDEZ, militante frenteamplista, hombre de corazón y de pueblo. Yo pienso que "Baby" era el "1" de Casupá porque él daba todo por el todo por su pueblo, ya fuera en el deporte, obras y todo lo que fuera colaboración. Dejó para Casupá, obras que son un orgullo del pueblo, así como la Galería de la Gruta, su querido Club Urucas, como también nuestra plaza pública donde tenemos los macetones y la fuente de agua, que pocas plazas del departamento la tienen. Su afán siempre fue emprender y hacer obras en beneficio de su pueblo. "Baby" perdurará en el recuerdo de quienes lo conocieron.

            En el nombre de los Ediles de la Lista "6", quiero hacer llegar nuestras cristianas condolencias a su compañera Nancy, a sus dos hermanas y a todos sus correligionarios".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Para referirse al tema, tiene la palabra la Sra. Edila Mariní CABRERA.-

 

            SRA. CABRERA.- Gracias Sr. Presidente. Coincido con las palabras que se han expuesto en Sala.

            Quiero leer una carta que lo "pinta" al querido "Baby", como acá se ha dicho, desde su punto de vista franteamplista, desde el nacimiento del Frente Amplio.

            Esta es una carta que envía "Baby" a sus compañeros frenteamplistas y del pueblo de Casupá: "Buenos Aires, 18 de octubre de 1984. Estimados amigos y vecinos del pueblo de Casupá: Después de once años de esta larga noche, me tomo el atrevimiento de hablarle a todos los habitantes de mi querido Casupá, ese pueblito que tantas satisfacciones y amarguras me ha provocado en mis cuarenta y ocho años de vida. Quisiera decirles tantas cosas y preguntarles tantas otras de toda esta pesadilla que nos ha tocado vivir estos últimos años, que no puedo hilvanar ideas en cuanto a lo que quisiera contarles y preguntarles.

            Algunos de Uds. dirán: ¿Y éste qué viene a hablar ahora? ¿Qué derecho tiene? Si se fue del país. Puede ser que esos pocos, y es mi deseo que sean muy pocos, tengan algo de razón, pude haber sido un cobarde, un mal patriota, muchas cosas negativas. Lo concreto y lo real de mi ida a la Argentina, fue por un instinto de conservación, no por mí, sino por mi familia. Además quería seguir viviendo libre para seguir luchando por este pedazo de Uruguay en el momento que nos dejara la dictadura de turno. Digo dictaduras en plural, porque en la Argentina también tuvieron ese raro privilegio que nos otorgan nuestro queridos hermanos yanquis.

            La lucha de hoy y de siempre, es de libertad o dependencia. No es sacarnos a unos que nos mandan para poner a otros que nos manden. La libertad no viene sola, hay que conseguirla, y nosotros tenemos que hacerlo por medio de las urnas, del voto, que es el arma más poderosa contra la sinrazón y el oscurantismo.

            De más está decirles que estas palabra que pretendo hacer llegar, no son pensando que los voy a convencer a todos para que voten por mi querido Frente Amplio, para mí, única opción de cambio verdadero de nuestra desastrosa situación material y espiritual en la que estamos sumergidos.

            No soy el dueño de la verdad, y no lo pretende ser el Frente Amplio, porque para asegurar algo, hay que demostrarlo con hechos, y en eso estamos. Es este momento, a pocos días de decidir nuestro destino, si seguimos siendo Colonia o ciudadanos de una nación libre y soberana, tenemos que meditar largamente, con la cabeza clara, lúcida y con el corazón en la mano.

            Sé, que al ver estas líneas -y nuevamente pido perdón por haberlas escrito, aunque Uds. saben, porque me conocen, que lo hago creyendo en mi verdad-, que puede no ser la verdad de alguno de Uds., me expongo a todo tipo de críticas, no me importa. El fin que creo perseguir invita y exige todo tipo de riesgos.

            Hablarles de política no puedo, no me siento capacitado. Les puedo hablar de calle, de vida normal y recta, y es por esa razón que nació el Frente Amplio, como alternativa de futuro. Todos los habitantes de mi querido y añorado Uruguay, hemos nacido Blancos y Colorados, y no todo lo que se ha hecho ha sido malo; no me olvido de aquel BATLLE de principios de siglo, extraordinario e indiscutido en el mundo, como un adelantado de las luchas contra el hambre y la miseria; de Don Luis Alberto DE HERRERA, aquel viejo extraordinario que murió pobre materialmente, pero con una riqueza espiritual admirable. Pero esta herencia, que nos han dejado estos grandes con mayúscula, es sencillamente desastrosa, digo herencia desde el punto de vista humano, porque sacudir en cada víspera de elecciones, un poncho o un sombrero, no acredita para recoger los votos incondicionales de dos millones de habitantes. Tiene que haber una rebeldía de ese significado de la palabra tradición que nos aplican los mandantes de turno, que a su vez, son mandados por otros más poderosos y dañinos.        

            En Fin, podría seguirles aburriendo con un bla bla, y no quiero hacerles perder el tiempo escuchándome o leyéndome sin que Uds. me lo pidieran. Estimo que el ahora exige a pensar, y pido, como casupense y como uruguayo, que lo hagan. Si no piensan igual que yo, que el 26 de noviembre nos encuentre unidos con una sola bandera: La blanca y celeste con el sol al costado y arriba. Y si eso sucede, tengan la seguridad que seremos muchos los que volveremos al paisito, a poner el hombro en serio para sacarlo adelante pronto y seguro.

            Hace tiempo que nos estamos organizando en los cuarenta comités de base del Frente Amplio que hasta hoy funcionan acá en Buenos Aires, fundamentalmente para ir a votar ahí el próximo 25 de noviembre. Será algo nunca visto, casi cien mil uruguayos se movilizaran en más de mil ómnibus, formando enormes caravanas en todas las rutas del Uruguay. A Casupá iremos muchos con ese fin varios días antes de las elecciones, será un inolvidable reencuentro. Pero seré después, uno de los primeros que volveré al Uruguay, al que tanto se extraña en el extranjero. A nuestro querido Casupá, a colaborar para su reactivación y en ese sentido tenemos la esperanza de instalar alguna industria o fábrica donde daremos trabajo a mucha gente de la zona. Pero para que sienta el firme impulso de volver debe triunfar el Frente Amplio, solo él asegurará una verdadera recuperación del país. Deseando que todos mis amigos me comprendan. Vaya un fuerte abrazo de Edgardo FERNANDEZ ECHETTO".-

            Creo que esto pinta, como se ha dicho acá, lo que fue la personalidad de "Baby", esa personalidad fuerte, emprendedora, siempre con la mano abierta para dar a quien fuera y habiendo tenido una fortuna murió amargado por no tener unos míseros pesos, para pagar algo del fútbol que tenía que cumplir ese día. Entre otras cosas que lo amargaron, estoy segura, fue esta situación que estamos pasando, lo cual lo afectó muchísimo.

            Solicito que las palabras vertidas en Sala pasen a su compañera Nancy, a sus hermanas y a sus hijas. Y también solicito que una calle o algún sitio de su querido Casupá, lleve su nombre porque bien que se lo merece este hombre que defendió tanto a su pueblo.       

Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Existe ya una propuesta del Sr. Edil CAMEJO y otra del Edil DE LEÓN, en tal sentido.

            Pasamos a cumplir un minuto de silencio e inmediatamente el aplauso solicitado en homenaje a "Baby".- 

 

(SE CUMPLE)

 

(APLAUSOS)

 

            SR. PRESIDENTE.- Para un asunto interno tiene la palabra el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Presidente. Como asunto interno, quería aclararle a los compañeros Ediles algunas situaciones que han ido dando   -fundamentalmente-, en los últimos meses. Hace alrededor de quince días se mencionaban artículos de prensa que dicen tal o cual cosa, yo quería decirles a mis compañeros Ediles, a los que están acá, que a veces no escuchan lo que uno dice y que quizás se informen al otro día por la prensa, quería prevenirlos, sobre todo a los compañeros Ediles. No creemos que sea intencional, porque no creemos que nadie quiera tergiversar lo que nosotros decimos, seguramente es un problema de redacción de algún periódico o de algún periodista. Me estoy refiriendo fundamentalmente a artículos aparecidos en Diario "El Heraldo", en donde las palabras que este Edil expresa en Sala, de alguna manera, se ven como distorsionadas en una forma muy sutil -por eso reitero-, no creo que esto sea algo intencional. Seguramente -reitero-, esto se da por un problema de redacción y si para muestra basta un botón, yo les voy a enumerar tres botones y al que tenga duda de lo que decimos que compare las actas taquigráficas de lo que uno expresa en Sala y lo que al otro día aparece en la prensa.

            Recordamos que hace muchos meses, cuando se votó el tema de consolidación de adeudos, el consolidado que la Intendencia proponía, casualmente el Sr. Edil TAPIE fue el único Edil del Partido Nacional que en las dos veces que se discutió en Sala el tema consolidación de adeudos -acompañados por otros Ediles del Partido-, lo defendió  y dio    -de alguna forma-, su beneplácito porque nuestro sector acompañaba el tema consolidación de adeudos. Sin embargo por allí, decía: al igual que el Edil BENTANCOR y el Edil ARAUJO, el Sr. Edil TAPIE no acompaño el tema de consolidación de adeudos. Hace pocos días con el tema de los maestros, el Dr. TAPIE manifestó en Sala, con respecto a la cuota mutual de los maestro, que apoyaba -lo que el Cuerpo solicitaba en un expediente elevado de comisión- esta tesitura pero quería dejar en claro que en lo personal, en forma filosófica nosotros defendíamos el seguro nacional de salud o sistema nacional de salud; hubo un intercambio con la Edila DELLA VENTURA, aclarando los términos para que fueran más exactos. Sin embargo, en la prensa sale como que nosotros solicitábamos que los veintiún millones de dólares del Ministerio del Interior, pasaran a Salud Pública, cosa que no es lo que uno expresó en Sala, porque quizás algún maestro desprevenido al leerlo al pasar puede decir: el Edil CAULA lo asevera. ¿Pero cómo, el Edil TAPIE no quiere que a los maestros nos paguen la mutualista?

            Por último, y quizás el ejemplo más claro de estos errores de redacción del Diario "El Heraldo", se da -por ejemplo-, cuando en una columna, en la página dos -no recuerdo de qué día-, dice: "El Edil, después de haber hecho la exposición -creo que ni habla de la exposición que se hizo de la crisis actual de los bancos y las calificadoras-, fue acompañado en forma dispar en las tres resoluciones". Pero lo que no dice es que el Edil TAPIE no propuso ninguna moción, lo que hizo el Edil TAPIE, fue solicitarle al Cuerpo autorización para hablar sobre el tema: "Crisis actual, bancos y calificadoras"; muy lejos entonces puede estar que fuera una moción de él, por el contrario, lo que hizo el Dr. TAPIE fue acompañar las tres mociones de los distintos sectores. Mi Partido, el Partido Nacional hizo una moción, el Partido Colorado hizo otra moción -el Edil CAULA fue uno de los que ayudó a redactarla-, y el Encuentro Progresista también hizo una moción. Fueron acompañadas en forma dispar, casi todos Ediles del Partido Nacional votaron todas, los Ediles del Encuentro Progresista votaron unas y los Ediles del Partido Colorado votaron otras. Pero aquél ciudadano que lea ese artículo, indudablemente la idea que va a tener es totalmente distinta a la que emana  de las situaciones que se dan dentro de esta Junta. Por eso yo quería hablarles a mis compañeros y simplemente a ellos, para que estuvieran atentos a estos errores de redacción que se dan en este periódico, no quiero decir que se den en otros o no, es el que leo habitualmente, es el único que llega a la localidad de Fray Marcos, por eso a él nos referimos.

            Simplemente nuestra intención es esa, porque creemos que sería elucubrar demasiado en la mente, como para poder pensar y ya volvernos paranoicos con algo persecutorio, como el creer que esos cambios que se dan en la redacción tuvieran una intención manifiesta, ni siquiera llegamos a pensar que alguien pueda tener ese tipo de forma de trabajar.          Sí,también queremos decir y dejar en claro que hemos sido seguidores en los últimos meses de muchos de los editoriales de El Heraldo y nos complace en compartir muchos de ellos y otros no, pero están claramente identificados quienes los escriben; lamentablemente en estas otras secciones que a veces salen cosas que uno no sabe cómo son, por ejemplo "Ruido urbano", ni quienes las escriben, no sabemos quienes están detrás de esto, por eso nosotros ni siquiera nos queremos referir al diario.

            Simplemente deseaba plantearles a mis compañeros Ediles, como asunto interno, que estuvieran atentos a estos errores de redacción que se dan.

            Muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra para un asunto interno el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. En  primer lugar como Presidente de la Comisión de Deporte y Juventud deseo leer un informe al Cuerpo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil, si desea leer el informe debemos pasar a votar incluirlo como punto del orden del día y entonces sí le puede dar lectura.-

 

            SR. VARELA.- Sí Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la inclusión de la lectura del informe de la Comisión de Deporte y Juventud por parte del Sr. Edil Varela.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (25 en 25).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasa como primer punto del orden del día. Tiene la palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Tengo un segundo punto que también quisiera que fuera incluido como último punto del orden del día referente a la "Huelga decretada por la FEEUU" por la cual creemos que han sido perjudicados principalmente los estudiantes del interior del país con esto.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la solicitud del Sr. Edil Martín Varela de incluir como último punto del orden del día el tema "Huelga decretada por la FEEUU".-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - MAYORIA (21 en 25).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Queda como último punto del orden del día. Tiene la palabra para un asunto interno el Sr. Edil Wáshington CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Desde el comienzo de esta legislatura, nosotros habíamos solicitado a los distintos Sres. Presidentes de la Junta, un local más adecuado para el funcionamiento de nuestra Bancada dentro de la Junta Departamental. Y hoy queremos expresar en nombre de nuestra Bancada, el reconocimiento al Sr. Edil Arturo Echeverría que hace unos días, atendiendo ese ya viejo anhelo nuestro, nos ha concedido dentro de este recinto, un lugar mucho más cómodo, mucho más amplio para poder trabajar.

            Por lo tanto, queremos hacer extensivo a todos los Ediles que tuvieron la amabilidad de concedernos este lugar más cómodo para poder celebrar nuestras reuniones.

            Muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Javier FERNANDEZ.-

 

            SR. FERNANDEZ BARBOZA.- Gracias Sr. Presidente. En la noche de hoy queremos plantear un tema bastante doloroso para nosotros y nos cuesta hacerlo. Hace un año aproximadamente, la Sra. Edila Socorro Franquini, en un acto de grandeza -y digo de grandeza porque la conozco desde hace muchos años-, y con el apoyo de la Junta Departamental, lo cual mucho le agradezco a los Ediles, sabiendo que vivíamos un momento difícil a nivel familiar, solicitó que la Junta estuviera al lado nuestro a través de facilitarnos la camioneta para el traslado de nuestro hijo, o de lo que nosotros precisáramos.

            Después de estar noventa días internado nuestro hijo, pudimos arreglar con el Centro Jacobo Zibil, a los efectos primero de la distancia y la comodidad que podía tener él y en segundo lugar por el tema económico, ya que era muy costoso tenerlo en Montevideo. En ese momento conversamos con el ex- Presidente Sr. Ramón Rodríguez, quien nos manifestó todo su apoyo, quien cumplió al pie de la letra lo que la Sra. Edila había solicitado. También lo está haciendo usted Sr. Presidente. ¿Cuántas veces alguna Comisión o alguna otra persona, necesitaba la camioneta -y tengo de testigo al ex-Presidente, Sr. Ramón Rodríguez y a usted-, se comunicaban con nosotros y nunca hubo un problema para cambiar los días? Al principio eran tres días, pero cuando los días viernes no le hacían fisioterapia en el Jacobo, llamábamos y avisábamos que no necesitábamos la camioneta y la camioneta no iba.

            Lamentablemente en estos últimos quince o veinte días, hemos oído rumores de que algún o algunos Ediles del Partido Nacional estaban molestos o estaban diciendo que nosotros abusábamos de la camioneta trayendo gente y no sé qué más. A esos señores Ediles que quizás levantaron la mano por falsedad en aquél momento, o por quedar bien, pero no lo hicieron de corazón, se equivocan. Ojalá nunca les pase lo que me pasa a mí. Nunca vamos a utilizar la camioneta para hacer política porque tenemos la nuestra, y porque tenemos esa palabra que dije al principio que es grandeza. Y acá en esta Junta, siempre podrán discutir con nosotros políticamente algo, pero nunca van a escuchar nada de la vida privada de ningún Edil, porque nosotros, cuando hemos ganado un galardón políticamente, lo hemos hecho por el trabajo y no tratando de hablar de los demás. Y esos Ediles que algunas veces nos preguntan por nuestro hijo con una sonrisa, son unos verdaderos falsos, verdaderos falsos, que no tienen la grandeza de mirarnos a la cara y preguntarnos qué es lo que estamos haciendo con la camioneta, que hay dos choferes a los que le pueden preguntar a ver cuándo viene la camioneta acá si hacemos política. Lo único que hemos hecho, como hacen todos los choferes, es traer algún maestro que hay en la ruta, o alguien que viene a la escuela agraria de Santa Clara o de Nico Pérez que se bajan de Núñez, en la Ruta 56, o algún vecino de Reboledo o de Cerro Colorado que nos queda mal y preferimos no tenerla, a tener que negarle cuando nos hacen dedo para venir hasta Florida.        

            ¿Que abusamos, cuántos abusos hay en este Junta? Si realmente leemos el reglamento sobre las chapas de Ediles, si que habrá abusos con las de Ediles, Uds. miren si la camioneta mía la tiene.

            Y si nosotros cobramos reintegros de gastos es por algo que está estipulado, y si nosotros cobramos algún pasaje es por algo que está estipulado, que lo firma el Presidente, y cuántas cosas más.

            Pero mire Sr. Presidente, desde hoy le digo lo siguiente: Lo dejo en libertad de acción.

            Le agradezco a la Bancada del Encuentro Progresista, a la Bancada de mi Partido Colorado y a los Ediles blancos que sé que levantaron la mano con el corazón, a los otros no, a esos que levantaron las manos por quedar bien, no, a esos no.

            A otras personas que se están fijando cuánto gastamos en la Junta o cuánto gasta la camioneta, que se fijen cuánto gastan ellos en la Junta Departamental.

            Porque reitero, que ojalá vea a mi hijo caminar que la camioneta se la pueden guardar, porque con el dolor que tengo yo, no tengan ninguna duda, que la camioneta pasa a estar en segundo lugar.

            No puedo creer que exista una mente humana que pueda pensar que yo utilizo la camioneta para eso, por eso Sr. Presidente lo dejo libre. Si Ud. considera que me puede prestar la camioneta para traer a mi hijo, hágalo a conciencia y cuando lo indique, pero no por el mandamiento de la Junta porque algunas manos que se levantaron fueron de falsedad, pero reitero, mi agradecimiento profundo a todos esos Ediles que lo hicieron de corazón.

            Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Socorro FRANQUINI por un asunto interno.-

 

            SRA. FRANQUINI.- Gracias Sr. Presidente. Quiero pedir disculpas porque hoy ha sido un día muy duro para toda nuestra Bancada y tal vez no hilvane muy bien las ideas. Tengo dos asuntos internos para plantear.

            El primero es referente a lo expresado por el Sr. Edil Javier FERNANDEZ. El resumió muy bien como sucedieron los hechos. A mediados del año pasado, el pequeño hijo del Edil FERNANDEZ tuvo un problema muy grave de salud, que puso en riesgo hasta su vida.

            Nosotros en forma espontánea y sin haber consultado a la Bancada, pero sabiendo cómo piensan nuestros compañeros, solicitamos que la Junta en lo posible le brindara toda la infraestructura necesaria y así se hizo. Pero por suerte, el pequeño hijo del Sr. Edil FERNANDEZ salió del trance difícil y necesitó una rehabilitación.

            Yo quiero ser muy clara Sr. Presidente. Por mi condición de maestra, que mal podría llamarme maestra, no dejaría de luchar en ningún momento por nuestros niños.

            Todos los Ediles de esta Junta saben las discrepancias políticas que tengo con el Edil FERNANDEZ, antagónicas, pero como lo dijo él, lo político a un lado y lo personal a otro.

            Quiero decir también y puntualizar, con respecto a lo que él dijo sobre la camioneta de la Junta, y sigo diciendo que son rumores. Porque acá ningún Edil tuvo el coraje de venirme a plantear a mí personalmente lo que estaba circulando, y yo estaba involucrada en el tema y soy totalmente responsable de mis actos.

            Pienso que se podría haber obviado todo esto, si se hubiera tenido la grandeza de haber venido y planteado el tema como debe ser, y no por trascendidos o rumores que no le hacen nada bien a la Junta Departamental. Quiero puntualizar que -como lo dijo el edil FERNANDEZ- a mí me llegaron esos rumores e inmediatamente con el compañero Edil RIVIEZZI fuimos ha hablar con el Edil FERNANDEZ, al que encontramos totalmente amplio y receptivo, y nos manifestó exactamente lo mismo que manifestó en esta Sala.

            Si se levantó algún maestro de la zona, pero bienvenido sea Sr. Presidente, ojalá la camioneta hubiera estado repleta de maestros, porque quien habla usó la generosidad de los coches oficiales, la generosidad de muchísima gente, y sobre todo, de los camioneros durante once años trabajando como maestra rural para poder venir a mi casa diariamente. Y eso lo puede corroborar el Edil FERNANDEZ cuando estuve en Reboledo, y eso lo puede corroborar el Edil INFANTE cuando estuve cinco años en San Gabriel y no tenía locomoción para venir a Florida y gracias a la generosidad de esa gente yo podía venir diariamente. Entonces si se trajo un maestro, ojalá hubieran sido todos los maestros de la línea, y la camioneta de la Junta entonces hubiera elevado su "status" como alguna vez se dijo acá, y no estar solamente al servicio de los Ediles, porque la camioneta de la Junta tiene que estar al servicio de la comunidad, más allá, de los gastos que pudiera ocasionar. Si levantó o trajo alguna persona de otro sector político, creo en las palabras del edil FERNANDEZ, algún correligionario del Edil FERNANDEZ no me quita el sueño, para nada me quita el sueño.

            Porque si algo hemos aprendido los frenteamplistas durante tantos años de lucha es a ser cascoteados, porque los frenteamplistas no nos vendemos ni por un viaje ni por una bolsa de portland ni por una chapa ni por un empleo ni por una canasta ni por un plato de comida, entonces eso no quita el sueño.

            Y quiero decir también Sr. Presidente, que pienso que el pequeño hijo de Javier FERNANDEZ va a tener su recuperación, lo deseamos todos, ha evolucionado y estoy segura que va a recuperarse.

            Quiero decir también que mi fuerza política tiene muy claro lo que es la solidaridad, para nosotros no es un sentimiento, es un principio Sr. Presidente. Porque durante los años oprobiosos de la dictadura donde fuimos tan largamente cascoteados aprendimos el principio de la solidaridad, ayudarnos unos a otros, y por eso resistimos y por eso estamos acá, y esa solidaridad no solo la practicamos entre nosotros, la practicamos entre todos los que lo necesitan, y más cuando son niños.

            Entonces quiero decir también Sr. Presidente, que esa solidaridad, esa generosidad que yo encontré en tanta gente que me tendió una mano cuando al precisé, la doy a manos llenas, y hoy será por el hijo de Javier FERNANDEZ y ojalá que no sea por el hijo de ninguno más.

            Tengo bien en claro que la solidaridad no se agradece, se retribuye y se transforma en una cadena y esa cadena solidaria es la que estamos empleando ahora Sr. Presidente, en esta emergencia, en esta crisis y en este caos, donde la pobreza, donde el hambre está campeando día a día, y así estamos haciéndolo, mano con mano, codo con codo.

            Quiero agradecer, no agradecer, porque pienso que no hay que agradecer, reconocer la actitud del Presidente anterior, la actitud suya Sr, Presidente, y reiterar que lamentablemente cuando las cosas se rumorean y no se dicen de frente, suceden estos hechos desgraciados.

            Tengo otro asunto y éste es un poco mejor. Soy albiceleste, soy del Club Atlético Florida, y aunque algunas caras acá se muestren un poco amargadas, tengo que decir que estamos muy contentos por el triunfo de Atlético. Provengo de una familia albiceleste de cuna, mi abuelo, mi padre y mi compañero de vida formaron parte del Club Atlético Florida. Entonces pienso, que más allá de las discrepancias futbolísticas que puedan haber, esta Junta podría elevar un saludo a la parcialidad albiceleste, sobre todo a los jugadores, a la hinchada, del beneplácito que tenemos por esto.

            Nada más Sr. Presidente y muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Para referirse al tema tiene la palabra el Sr. Edil Guillermo MONTAÑO.-

 

            SR. MONTAÑO.- En primer lugar queremos compartir la misma alegría, y el mismo corazón albiceleste que siente la Sra. Edila Socorro FRANQUINI, y también queremos adherirnos a esa salutación que le debe de hacer la Junta, porque aparte de nuestro sentimiento de hincha, está también lo alto que dejó la albiceleste al deporte floridense, siendo campeón del Interior. Hay que recordar que hacía 20 años aproximadamente que ningún Club de Florida lo era. Por eso, aparte de lo personal, también lo hace un hecho destacable para el departamento.

            Muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Para referirse al tema tiene la palabra el Sr. Edil Ramón RODRIGUEZ.-

 

            SR. RODRIGUEZ ALBANO.- Gracias Sr. Presidente. Nosotros también queremos referirnos al Club Atlético Florida, brillante campeón del Interior, y queremos proponer a esta Junta, que en la próxima sesión ordinaria, se le brinde un homenaje al Club Atlético Florida, y que también se le haga entrega de una plaqueta. La verdad es que este triunfo es muy merecido, luego de tantos años que ningún Club de Florida obtenía un campeonato del Interior. Para el Club Atlético Florida es su primer campeonato, a través de una gran campaña en lo local, pero este logro es muy importante. Por eso vemos que sería muy importante para su hinchada y para todo Florida, nuestra propuesta es que en la próxima sesión ordinaria, se le brinde un homenaje y se le entregue una plaqueta.

            Propongo Sr. Presidente, que esto se ponga a consideración del Cuerpo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar lo propuesto por el Sr. Edil Ramón RODRIGUEZ. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (23 en 23).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Por un Asunto Interno tiene la palabra el Sr. Edil Luis OLIVA.-

 

            SR. OLIVA.- Gracias Sr. Presidente. Hay un tema de interés popular, que no puede pasar desapercibido en esta Junta. Me refiero al precio de la carne.

            Nosotros vamos a solicitar que se incluya este tema, como segundo punto del orden del día.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la solicitud del Sr. Edil Luis OLIVA, para incluir este tema como segundo punto del orden del día de la sesión de hoy. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (24 en 24).-

           

            SR. PRESIDENTE.- Por un Asunto Interno tiene la palabra el Sr. Edil Ruben RODRIGUEZ.-

 

            SR. RODRIGUEZ FLORES.- Sr. Presidente: Como Asunto Interno quiero solicitar a la Mesa que se incluya en el orden del día, la consideración de una minuta al Sr. Intendente, relacionada con la visita de los integrantes de la Comisión Departamental de Prevención de Accidentes de Tránsito llevada a cabo la noche de hoy. La misma cuenta con varias firmas de Ediles de las distintas Bancadas.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la solicitud del Sr. Edil Ruben RODRIGUEZ, para incluir este tema como tercer punto del orden del día de la sesión de hoy. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (24 en 24).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Por un Asunto Interno tiene la palabra el Sr. Edil Julio DE LEON.-

           

            SR. DE LEON.- Gracias Sr. Presidente. Solicito que sea incluido en el orden del día de la próxima sesión ordinaria, el tema: Declaración de "Interés Departamental" al 17º Raíd "Casupá al Prócer", que se llevará a cabo los próximos días 5 y 6 de octubre.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil: La Junta no puede votar este tema. La iniciativa para declarar de "Interés Departamental" debe provenir del Ejecutivo. Si el expediente viene desde la Intendencia, lo incluimos directamente en el orden del día.

            No habiendo más Ediles anotados para hacer uso de la palabra, damos por concluidos los Asuntos Internos.-

 

 

- PRIMER PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a considerar el primer punto del orden de día. Se le dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Informe de la Comisión de Deporte y Juventud".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. En mi calidad de Presidente de la Comisión de Deporte y Juventud del Cuerpo, y en nombre de la misma, quiero informar sobre una situación que se ha venido dando desde que comenzamos a trabajar en ésta.

            Queremos referirnos a la actuación de esta Comisión, cuando nos aprestamos a cambiar la Presidencia. Como se recordará, en el primer año de actuación de esta Comisión, la misma realizó una gira por todas las localidades del departamento, de manera de poder realizar un informe de las carencias en las diferentes plazas de deportes. En ese momento el Presidente de la Comisión era el Sr. Edil Ramón RODRIGUEZ, y se invitó al Sr. TORRES a participar de la mencionada gira. Las conclusiones de la misma fueron elevadas al Plenario, como así también a la Intendencia Municipal y al Ministerio de Deportes.

            En dicho informe, del cual tengo una copia conmigo, se numeran las carencias constatadas en cada localidad, así como también algunas solicitudes de vecinos.

            En ese momento el Sr. Torres prometió rápida solución a diversos temas, como por ejemplo el cortado del pasto y el envío de materiales para la práctica de deportes (pelotas, redes, arreglo de arcos, tableros, etc.). Vale aclarar que la anterior Comisión decidió invitar al Sr. Torres de modo de poder contar con alguien, que en representación de la Comuna que es el Organo Ejecutor, pudiera dar una rápida respuesta y posible solución ante eventuales pedidos o planteos que se pudieran recibir.

            El año pasado, cuando comenzamos a trabajar con los demás compañeros en esta Comisión, decidimos realizar nuevamente la gira que había realizado la anterior Comisión. El motivo de ésta, era el de comprobar las mejoras que se habían realizado. Se comenzó por la zona Este del departamento, donde se pudo comprobar que de las cosas que Torres se había comprometido a mejorar, pocas o ninguna se habían hecho. En algunos casos, todavía estaban esperando la llegada de materiales prometidos.

            En cada localidad visitada, la Comisión se encontró con la disconformidad de la gente ante el no cumplimiento de lo prometido, por lo que se decidió no continuar con la gira, ya que como todos los compañeros saben, la Comisión lo único que puede hacer es recabar las inquietudes y necesidades y elevarlas a quien corresponda, lo cual fue lo que hizo la anterior Comisión, y se encargó de hacerlo tal cual se había estipulado.

            Se decidió invitar nuevamente al Sr. Torres a la reunión que mantuvo la comisión el día 14 de julio de corriente año. En dicha reunión, entre otros temas planteados, el Sr. Edil Luis OLIVA, solicitó al Sr. TORRES el envío de balasto para el Estadio de baby-fútbol de Casupá. El motivo del pedido era para solucionar algunos problemas de humedad existentes en ese lugar. La respuesta del Sr. TORRES fue que no había problemas, que el se encargaba. Hoy, luego de tres meses, todavía están esperando.

            Asimismo, el Sr. Edil Yandubayú ECHEVARRIA, manifestó la necesidad de contar con un Profesor de Educación Física en el Centro CAIF "Dionisio Díaz" de Fray Marcos, el que atiende a 48 niños. Inclusive, ECHEVARRIA había hablado con el Profesor de Educación Física que tiene la Intendencia en Fray Marcos, y éste le manifestó que tenía horas libres, que si le daban la orden no tenía inconveniente en concurrir. Como el Sr. Edil es integrante de la Comisión del citado CAIF, informó a la misma de la respuesta que había tenido del Sr. TORRES, o sea que tendrían Profesor de Educación Física. A la fecha, todavía están esperando.

            Pensamos que no es serio que un jerarca de la Comuna se comprometa con cosas que no va a cumplir. ¿Acaso no sería mejor y más serio decir que va a hacer lo posible, que va a tratar de encontrar una solución, y no comprometerse?

            Sr. Presidente, como Presidente de esta Comisión, con la anuencia de los Sres. Ediles CAPOBIANCO, OLIVA, ECHAVARRIA, NOGUEIRA, MARRERO y también de algunos compañeros Ediles que estaban como suplentes en esta comisión, resolvimos elevar este tema al Plenario para informar, porque somos una comisión asesora y no podemos seguir permitiendo que se le siga mintiendo al pueblo de Florida y a esta Junta Departamental.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

 

- SEGUNDO PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a considerar el segundo punto del orden del día. Se le dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Precios de la carne".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Luis OLIVA.-

 

            SR. OLIVA.- Gracias Sr. Presidente. Hemos seguido con atención todo lo que respecta a la actitud del nuevo Ministro de Economía, con respecto a los productos que integran la canasta familiar, debemos decir que estamos conformes con la actitud que ha tomado Ministro. Pero para nosotros hay un aspecto que falta y es -así lo entendemos nosotros-, el tema de la carne. La carne ha subido tres veces su valor, por ahí se dice que es el dólar, cuando el dólar no ha subido -todavía-, el 100%. Nosotros hemos  confeccionado una moción -la cual ha sido firmada por compañeros Ediles de las distintas Bancadas- para que se haga una tarifa de los cortes de carne no exportables y a su vez que se haga un seguimiento para que esto se cumpla. No somos duchos en el tema, pero creemos que esta Junta no puede dejar pasar por alto un tema tan importante para la población. Por eso Sr. Presidente, voy a solicitar que se lea la moción por la Mesa.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Por Secretaría se pasa a leer la moción.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "La Junta Departamental de Florida, solicita al Ministerio de Economía y Finanzas: 1º) Que se estudie la posibilidad de instrumentar un precio accesible para los cortes de carne no exportables que se consuman en el territorio nacional. 2º) Que a través de organismos correspondientes se haga un seguimiento para que se cumpla el petitorio ante dicho. 3º)Que pase a todas las Juntas Departamentales del país y por consiguiente al Ministerio de Economía y Finanzas".- 

Firmado por los Sres. Ediles: BERMUDEZ, CAMEJO, OLIVA, VARELA, ECHAVARRIA, LINARES, CARBAJAL, MARTINEZ ANZA, BENTANCOR, CAULA, STOPINGI y RODRIGUEZ FLORES.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la moción. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (23 en 23).-

 

            VISTO Y CONSIDERANDO: la continua suba de la carne que se ha produci­do en nuestro país,

 

LA JUNTA DEPARTAMENTAL DE FLORIDA

R E S U E L V E :

1º.- SOLICITAR al Ministerio de Economía y Finanzas se estudie la instrumentación de cortes de carne no exportables a un precio accesi­ble para la población.-

2º.  Que a través de organismos correspondientes se haga un segui­miento para dar cumplimiento al petitorio antedicho.-

3º.- Remítase a las Juntas Departamentales del país y al Minis­terio de Economía y Finanzas.-

 

 

- TERCER PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a considerar el tercer punto del orden del día. Se le dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Apoyo a la Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes de Tránsito".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Ha llegado una minuta a la Mesa en base a la visita de esta Comisión en la noche de hoy. Se le dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "VISTO: las exposiciones realizadas en Sala por parte de los integrantes de la Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes de Florida. CONSIDERANDO: que ésta no cuenta con recursos económicos para su correcto funcionamiento. La Junta Departamental de Florida resuelve: 1º.- Elevar una minuta al Sr. Intendente Municipal  para que conside­re la posibilidad de otorgar a dicha comisión un monto del 3% (tres por ciento) de las recaudaciones por multas de tránsito mensuales. 2º.- Comuníquese, etc.".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la minuta. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (24 en 24).-

 

VISTO: las exposiciones realizadas en Sala por integrantes de la Comisión Departamental de Prevención y Control de Accidentes,

CONSIDERANDO: que esta no cuenta con recursos económicos para su correcto funcionamiento,

 

LA JUNTA DEPARTAMENTAL DE FLORIDA

R E S U E L V E :

 

1º.- ELEVAR una minuta al Sr. Intendente Municipal  para que conside­re la posibilidad de otorgar a dicha comisión un monto del 3% (tres por ciento) de las recaudaciones por multas de tránsito mensuales.-

2º.-  Comuníquese, etc.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra para fundamentar el voto el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Indudablemente como decíamos en su momento, nosotros ya en el año 2000 teníamos la idea de que esta Comisión se formara, realmente es una satisfacción. También nos encontramos con la sorpresa que esta Comisión estaba integrada por un Edil de nuestra Bancada y lamentablemente no estábamos informados al respecto, que nos hubiera gustado saberlo. Apoyamos la formación de esta Comisión y auguramos que ésta funcione y ojalá estos recursos sirvan para esto que no es más que una tarea preventiva y que realmente va a satisfacer las expectativas. Nosotros apoyamos esta iniciativa, pero sí decimos que por más educación que haya, si no hay fiscalización, es imposible que esta Comisión logre sus cometidos si la Dirección de Tránsito no apoya como nosotros lo hemos solicitado desde hace mucho tiempo.

            Muchas gracias.- 

 

 

 

- CUARTO PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a considerar el cuarto punto del orden del día. Se le dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Aniversario del natalicio de Aparicio Saravia. Exposición del Sr. Suplente de Edil Guillermo Montaño".-

 

            SR. MONTAÑO.- Visto la hora voy a tratar de ser lo más breve posible. Lo que motivó básicamente esta evocación, es recordar -como ya dijimos-, el nacimiento de Aparicio Saravia y lo que fue su rica gesta en defensa de muchas cosas de las que hoy nosotros como ciudadanos disfrutamos. Lo que él llamó en su sencillo vocabulario las "garantías electorales", llámese representación proporcional, llámese la efectiva representación de las minorías, en momentos que éstas eran diezmadas en su representación. Llámese también el voto como arma fundamental de la democracia. Por eso es que hoy hemos querido hacer esta breve alocución, no voy a recorrer toda su vida porque sería muy extenso, pero sí marcar algunos puntos que nos parecen importantes. Ya con catorce años de edad, cuando venía escapado desde Montevideo hacia su Cerro Largo natal, se encontró en la Revolución de las Lanzas, con una tropa de seguidores de Timoteo Aparicio, comandadas por el místico Guerrero Lanza Seca, que lo integraron como parte de su comitiva e integró una de las peleas. Ahí se ganó su primer rango militar que fue el de cabo y se le denominó afectivamente Cabo Viejo.

            Ya casado, en 1893, integra junto a los que se llamaron Maragatos Orientales, las tropas que fueron a combatir a Río Grande en la Revolución Federalista de los riograndenses que era comandada por lo general por su hermano mayor, el General Gumersindo Saravia. Se lo vio en una innumerable cantidad de batallas, donde demostró su valor junto con esos Maragatos Orientales y se ganó la fama de muy buen lancero. Muerto Gumersindo en Caroil, serán los oficiales riograndenses quienes lo ascenderán a General, va a ser designado General por su valentía en el campo y va a ser designado general por la unanimidad de oficiales de un territorio al que él no pertenecía, de un territorio al que fue por fidelidad familiar, por decirlo de alguna manera.

            Ya llegado al Uruguay, Aparicio reside en su Estancia del Cordobés, donde va a ir ganando su fama de caudillo nacional.

            Es así que nos encontramos en 1896, cuando el primer levantamiento contra el gobierno de Juan Iriarte Borda, quien resultó ser un rotundo fracaso en ese momento, ya lo tiene como una figura señera de la Patria y del Partido Nacional. Es ahí donde va a decir alguna de las frases más proféticas, en un momento en que contaba con menos de cuatrocientos hombres, incluidos los tres músicos que iban a ir a tocar, cuando le habían fallado sus contactos en el Brasil, cuando le habían fallado sus contactos dentro del territorio, cuando no tenía más de cuarenta armas de fuego del más diverso calibre, de tamaño y estado de conservación, le dijo a un soldado que le pidió licencia para retirarse: "Váyase nomás, pero tenga presente una cosa, la revolución recién comienza". Y vaya si comenzaba Sr. Presidente, se fue al Brasil derrotado, alquiló una pequeña chacra y se dedicó hasta a matar langostas para poder subsistir y para poder solventar los gastos.

            Hay que recordar también otro aspecto que no es menor: antes del levantamiento del 96, junto con otro entrañable blanco y entrañable oriental, como lo fue Basilio Muñóz, va y se presenta ante el Directorio del Partido, aquél de los pelucones, como se lo denominaba, y pone los títulos de sus tierras, sus ganados y los títulos de las tierras de sus hermanos para que se costeara una revolución y dice algo fantástico: "Prefiero que mis hijos nazcan pobres pero con Patria y no ricos y sin ella".

            Ahí se ve con meridiana claridad cuales fueron las ideas que lo movieron a hacer lo que hizo. Tengamos presente que Aparicio en toda su gesta: 1897, 1903 y 1904 y también en Río Grande, perdió: a su hermano Gumersindo en Brasil, a su hermano "Chiquito" en la famosa Carga de Arbolito en 1897 y vio como herían con una herida grave a uno de sus hijos mayores, lo que le valió que le cortaran una pierna.

            Es por eso que nos interesaba rescatarlo. Voy a leer a modo muy sintético, una pequeña parte de las cartas que tuvo con su otro hermano Basilisio que peleaba en el Ejército Gubernista. En una parte cuando Basilisio le dice que la revolución que él comandaba lo único que hacía era arruinar el país, Aparicio le contestó: "El país hace mucho que está en ruinas, pesa sobre este suelo la huella que han dejado los gobiernos que crees gobiernos de orden y que han sido gobiernos de licencia. Mientras los presidentes del partido que hoy están en armas, cuidaban la hacienda pública y acrecían las comodidades privadas por la pureza de su administración, es por eso que estoy donde estoy y aquí estaré al morir, en el bando de los administradores de buena fe, en el partido de las probidades presidenciales, junto a aquellos que suben y bajan pobres del poder. No soy yo hermano, ni es mi partido el causante cruel de esta guerra civil; no soy yo hermano ni es mi partido los que hemos convertido en sistema el fraude electoral, los que hemos saqueado la riqueza pública, los que hemos alejado a la inmigración de nuestras orillas, donde hoy chispean los fuegos del big bag, ni los que hemos engendrado pretorianismo en el cuartel. ¿Tu crees argüir la Patria en el puesto que ocupas? Pues no la sirves, sirves tan solo a un círculo, la Patria es algo más de lo que tu supones. La Patria es el poder que se hace respetar por el prestigio de sus honradeces y por la religión de las instituciones no mancilladas, la Patria es el conjunto de todos los partidos en el amplio y pleno uso de sus derechos". Eso fue lo que movió su vida militar y como dije anteriormente, lo que lo llevó a ver morir a sus hermanos y lo que lo llevó a él también a su muerte.

            Haciendo esta pequeñísima alocución me quería quedar Sr. Presidente, pero hay dos aspectos que aprovechando este momento me parece oportuno rescatar y en cierto sentido denunciar.

            En primer lugar la correspondencia privada del Gral. Saravia, cartas que le enviaban familiares o correligionarios, toda la documentación privada, está en manos del Ejército Nacional, no nos parece que sea el lugar indicado para que esté esa correspondencia que tiene un muy alto valor histórico. ¿No sería mucho mejor la Biblioteca Nacional o el Archivo General de la Nación, o cualquier otro lugar? Porque me parece que todavía las ideas que Aparicio pregonó y en cierto sentido son hoy las que nos tienen sentados acá, si bien no fueron derrotadas, parece que todavía pesa sobre él la bota que lo mató. Me parece que el Ejército tenga su correspondencia como trofeo de guerra, porque no encuentro otra explicación, me parece que no es lo deseado.

            En un segundo aspecto, uno como fiel peregrino anual del Museo del Cordobés, supo esta semana que pasó que ese museo ha sido cerrado al público y que los objetos que allí se encontraban, han sido enviados a Cerro Largo y se habla de que ellos van a ser ubicados en la Posta del Chuy por la mejor ubicación o porque es mucho más accesible al público.

            Comprendemos que se cierre un museo -como es lógico-, para su restauración, pero no comprendemos ni aceptamos ni aceptaremos que ese museo sea cerrado porque sea más cómodo ir a otro lado. Yo creo que Aparicio vivió ahí y no en la Posta del Chuy, entonces, si ahí se quiso hacer su museo, me parece que lo más lógico es que las cosas queden ahí. Me gustaría que mis palabras pasaran al Ministerio de Defensa Nacional, a la Intendencia de Cerro Largo y al Directorio del Partido Nacional.

            Gracias Sr. Presidente y gracias Sres. Ediles.-

 

 

- QUINTO PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a considerar el quinto punto del orden del día. Se leerá por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Tala indiscriminada de árboles. Exposición del Sr. Edil Departamental Wáshington Caula".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Wáshington CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Dado lo avanzado de la hora, voy a tratar de ser en este punto lo más breve posible, sin perjuicio de que no dejemos de ameritar por parte de este Cuerpo, la importancia que le estamos dando desde hace ya algún tiempo, a la tala indiscriminada de árboles en nuestro departamento tanto sea en el ornato público, como en las especies autóctonas.

            Y lo primero que quiero aclarar Sr. Presidente, es quien habla no está en contra de todos aquellos carreros o areneros, que por una situación muy especial que puedan estar viviendo, no tengan a veces otra alternativa que apelar, que en lugar de cargar arena porque está el río crecido, corten algunos troncos o algunos árboles que luego pueden transformarse en el sustento o en el alimento de sus hijos. En esos casos puntuales se podría hasta justificar, de alguna manera, esa situación que hoy les toca vivir a muchos compatriotas. Y como nuestro río Santa Lucía ha sido siempre tan generoso en su arena, en su ambiente, en su pedregullo, también lo habrá de ser seguramente para alguna familia que necesitada no tenga otro recurso que corta algún gajo y poderlo vender. De manera, que quiero hacer ante todo este Cuerpo la primera precisión que creo que es de rigor, porque por ahí se ha escuchado alguna opinión en estos días que hay muchas personas que están haciendo alguna actividad de esta naturaleza y yo no estoy en esa posición, sino que lo vamos a interpretar a este tema desde otro enfoque, desde otra óptica, porque la tala indiscriminada de árboles es patrimonio de todos los uruguayos y en este caso de todos los floridenses y todos tenemos responsabilidades y obligaciones que nos son comunes.

            Siempre hemos sido defensores de lo que es el medio ambiente, del equilibrio, de proteger y preservar Sr. Presidente las fuentes de recursos naturales. Y como ya decía, nuestros montes indígenas, autóctonos o montes que no son autóctonos son sin lugar a dudas una protección que durante todo el tiempo debemos preservar y proteger.

            Y cuando protegemos el ambiente Sr. Presidente, protegemos no solo la flora sino que también protegemos la fauna. Y por ahí cuantas veces escuchamos partes diarios de la policía que nos dicen que fueron incautadas determinadas personas con tantas mulitas, con tantas perdices, con tantos carpinchos, venados de campos y la policía tiene ingerencia en este tipo de intervenciones, y naturalmente, ninguno de nosotros nos estamos oponiendo a los procedimientos policiales que justifican esa preservación y esa acción policial. Entonces de la misma manera que nosotros protegemos y la policía protege nuestra fauna, también tenemos que proteger nuestra flora, porque si no estaríamos diciendo que no podemos matar las perdices, ni los carpinchos, ni las nutrias, pero sí podemos talar los árboles, entonces nos quedamos sin medio ambiente.

            La reserva la tenemos no solo en el río sino en todo el suelo que acompaña el pasaje de ese río, sus costados, sus laterales, sus riberas, sus cursos de aguas y sus montes fundamentalmente.

            Y antes de entrar en el tema, yo quiero señalar que también como tala indiscriminada, éste Edil comprende o entiende que también lo ha sido algún tipo de poda mal efectuada que se ha hecho en el ornato público en los últimos meses en algunas calles de nuestra ciudad y que han quedado libradas al azar de los vecinos. La extracción o el desarraigo de muchos árboles, nuevos quizás, en muchas plazas y también en veredas.

            Me voy a referir también a la poda que se hizo en alguna oportunidad sobre nuestro arroyito Tomás González. El arroyo Tomás González que fue limpiado por esta administración y que aplaudimos esa obra y que fue su cauce desmalezado, también murieron allí Sr. Presidente muchas especies que no tenían por qué ser destruidas o tiradas al suelo. Sin ir más lejos, yo recuerdo cuando pasábamos por la Avenida Artigas sobre el puente del arroyo Tomás González a ambos lados de sus riberas habían unos hermosísimos sauces que hoy no están y que en ese momento Sr. Presidente no molestaban para nada ni alteraban el curso de agua del arroyo Tomás González.

            Hay otros lugares también en Florida, como la actual rambla, donde allí se han plantado algunos árboles, y naturalmente, no se han podido cuidar, y yo no voy a decir que la Intendencia no los ha cuidado, estoy diciendo que los pobladores, los vecinos de Florida no los cuidamos. Han faltado plantas, han faltado arbolitos que la Intendencia con mucha preocupación ha plantado en los accesos a la ciudad, es conocido por todos que se ha hecho un embellecimiento de esa zona por parte de las últimas administraciones y es notorio sentir muchas veces que la misma población se ha encargado de que un arbolito que se plantó hoy al otro día no está o no aparece y que desarraigado o quitado de ese lugar.

            Y por último, un tema que también es recurrente, el de los animales sueltos, el de los caballos sueltos. Hemos comprobado en la zona de la rambla y en el prado de qué manera está destrozando junto con mucha gente, fundamentalmente con lo que tiene que ver con los árboles nuevos.

            En lo personal Sr. Presidente, siempre hemos mostrado nuestra preocupación por los montes nativos, por la flora autóctona. ¡Cuánto demora hoy un árbol en crecer, desarrollarse y dar sus frutos! Las especies arbóreas que tenemos en nuestro paisaje y en nuestra geografía son consideradas una de las más completas de nuestra región, y es orgullo de los floridenses el poder decir que el Parque Robaina, en la zona del Prado y sobre el río Santa Lucía, están algunos árboles que forman parte de ese patrimonio desde hace ya más de 150 a 200 años y nos están acompañando, los hombres pasamos y los árboles siguen quedando, pero no por eso vamos a tratar de descuidarlos y de desatenderlos.

            Y vayamos al caso concreto que en la noche de hoy me preocupa y que agradezco al plenario que en oportunidad de la sesión pasada haya tenido la consideración de incluirlo en el orden del día y que muy generosamente se me ha concedido este tiempo, creo que es importante que todos Ediles que formamos parte del Cuerpo, incluso de los Ediles de la Comisión de Medio Ambiente los he visto también muy preocupados por este tema ecológico, de equilibrio, de la tala de los montes, de las podas, etc, etc.

            Y esto comienza con algunos artículos de prensa aparecidos con fecha 23 de julio, página 5, Diario El Heraldo, y que al otro día creo que fue, hemos hecho un pedido de informes de forma inmediata que aún no hemos recibido por parte de la Intendencia a los efectos de que nos dieran a conocer cuáles habían sido los motivos de esa tala indiscriminada, en virtud de lo publicado en el diario "El Heraldo" de esa fecha.

            Si Uds. me lo permiten Sres. Ediles, sobre todos los Sres. Ediles del interior del departamento, que a veces no tienen la posibilidad de leer las noticias, acá dice textualmente: "Empresa se dedica a talar árboles en predio público, lugar donde trabaja una empresa privada que ha estado talando los fresnos", y aparece una foto. El artículo dice lo siguiente: "Desde hace tiempo, una empresa privada se dedica a talar los árboles ubicados en un predio del Estado, propiedad del MGAP (Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca), ubicado en la zona de "La Pinza". Talan eucaliptos, fresnos y hasta coronillas, según lo expresaron fuentes del lugar, pero lo hacen con la autorización de la Intendencia a cambio de que abastezcan a ésta de leña y el restante se lo lleva el particular para su comercialización. A tales efectos, el camino vecinal que existe en esa zona, tiene una portera cerrada con candado, cuya llave tiene la empresa que tala los árboles".

            Luego, en toda la página 5, hay un desarrollo de este tema. Dice: "Incertidumbre sobre el futuro de la empresa que talaba árboles públicos en La Pinza".

            Quiero recordarle a los Sres. Ediles que estos terrenos, a los cuales nos referimos, abarcan una extensión de unas 200 hás. (doscientas hectáreas), que comienzan en el entronque del "Linderos" con el "Santa Lucía", más allá de "La Macana", viene bordeando el río "Santa Lucía" y termina detrás de la cancha de "Nacional". La zona del otro lado del río se llama "La Mercada Grande" y de este lado del "Camino de la Costa" se llama "La Mercada Chica" y la zona de la "La Pinza", que es la que notoriamente hoy ha sido dañada y afectada. Es una extensión de 14 o 15 Km. y en algunos lugares tiene 4 km. hacia la margen derecha del río "Santa Lucía".

            Me permito hacer algunas consideraciones del diario "El Heraldo" de ese día Sr. Presidente. Este diario maneja nombres, pero yo no voy a darlos porque no viene al caso. Dice lo siguiente: "Existe incertidumbre sobre el futuro de la empresa que en los últimos meses se ha dedicado a la tala de árboles en la zona de "La Pinza" entre el "Camino de la Costa" y el río "Santa Lucia". A partir del último verano, un floridense de apellido... inició un trabajo de tala que afectó, no solo a los montes de eucaliptos de "La Pinza", los cuales son públicos, se trata de predios del MGAP (Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca) que como pasa en cada departamento, tiene como tutor a la Intendencia. El trabajo que venía impulsando este Sr., estaría involucrando también a fresnos, incluso fuentes informantes relataron que llegaron a ver camiones cargados con coronillas, aunque esto último no puede ser confirmado por "EL Heraldo". El punto central de trabajo está ubicado a unos 400 m. (cuatrocientos metros) hacia el Noreste, luego de pasar el puente del Ferrocarril, sobre el propio "Camino de la Costa". En concreto, la relación de este Sr. con la Intendencia, tiene como objetivo el abastecimiento de leña a la Comuna por parte de éste, pudiendo así, trabajar con los árboles de la zona para abastecerse el mismo. También entró en el asunto la comercialización de la leña, hecho que el Sr. Director de Parques y Jardines de la Intendencia, el Sr ... dice desconocer esta situación". Aquí es donde comienza la gravedad del asunto.

            Esta empresa de talado de árboles tiene menos de diez personas involucradas laboralmente, según las averiguaciones que pudo realizar el diario "El Heraldo". Un empleado cobra $ 150,oo (ciento cincuenta pesos) diarios luego del trabajo de trozado de árboles y carga de camiones durante la mañana y la tarde. Acá ya no estamos hablando de los carritos, fuentes informantes aseguran haber visto hasta dos camiones cargados con leña de eucaliptos listos para salir, por lo cual estiman que por lo menos esa cantidad de leña es la extraída diariamente del lugar, aunque en las últimas jornadas, aseguran, la actividad venía siendo menor.

            El ingreso a "La Pinza" ahora tiene candado, si bien el ingreso a esta zona es considerado un camino vecinal para la Intendencia Municipal de Florida, desde hace muchos años tiene una portera, esto quizás nunca no llamó la atención, pero ahora el caso se agrava ya que como allí funciona la base central de la empresa que tala los árboles a la portera le colocaron un candado, por lo cual se trata de un acceso a un camino vecinal, pero que está trancado con llave.

            En el diario "Cambios" del 1º de agosto, dice que se ha mantenido una reunión entre el Sr. Intendente con los Sres. Ediles, voy a leer textualmente lo que dice: "Investigan indiscriminada tala de montes silvestres. En la tarde de la víspera, el Sr. Intendente Municipal de Florida, recibió a los Sres. Ediles de las tres fuerzas políticas representadas en la Junta Departamental. El motivo de la reunión fue la preocupación existente por la tala de montes indígenas en nuestras costas y a la poda de los árboles del ornato público y sobre la tala de árboles, la que se entiende que en muy poco tiempo hará desaparecer a todos los montes indígenas de la zona. El Sr. Intendente y el Sr. Secretario, Dr. Carlos ARRILLAGA, les manifestaron que la Intendencia, ya está realizando internamente las averiguaciones del caso, para establecer con certeza qué es lo que está pasando, pero que no son ajenos a esto". O sea que el Sr. Intendente, en ese momento, comienza a percibir que está sucediendo algo fuera de lo normal, ya que ellos mismos han concurrido a las zonas afectadas, detectando la falta de árboles.

            El Sr. Edil Carlos PEREZ D'AURIA, que creo que no está en la noche de hoy, le agrega al diario "Cambios", que al parecer se habría dado algunas autorizaciones para limpiar los montes, extraer la leña que está permitida consumir (mataojo), pero que ante la falta de controles, habría incurrido en exceso, cortando indiscriminadamente todo tipo de árboles, dijo el Sr. Edil PEREZ D'AURIA.

            También se trató el tema de los permisos para podar árboles del ornato público, sobre esto, los Jerarcas manifestaron que momentáneamente, ante la constatación de las malas podas realizadas, éstas se han suspendido. El Sr. Intendente también reconoce en esa reunión con los Sres. Ediles, que muchas de las podas que se venían realizando en la ciudad de Florida, se estaban haciendo en forma equivocada y por tal motivo se suspendieron.

            También se habló de las declaraciones realizadas a FTC por uno de los Guardabosques, este funcionario municipal restó importancia a estas denuncias.

            Yo he recabado información, y les debo de decir Sres. Ediles, que en estas 200 hás, de varios kms. de largo, existe un solo Guardabosques para controlar, y éste, obviamente, tiene un horario que cumplir, es una persona que conozco desde hace muchos años, sé que está obrando bien, pero en un lugar tan extenso geográficamente, una sola persona no puede dar cumplimiento a su objetivo.

            Lo que más me llama la atención es que nadie ha salido a desmentir estos artículos de la Prensa, por lo tanto estoy deseando recibir este pedido de informe, para ver qué me contesta la Intendencia, porque queremos respuestas. ¿Existe un contrato? ¿Qué autorización existe? ¿Quién autorizó esta poda de árboles? O mejor dicho esta salvajada, porque no hay otra palabra para expresarlo, luego de ver aquello en las condiciones que se encuentra hoy. ¿Existe un propietario de los terrenos? ¿Son de la Intendencia o del Ministerio?. El Sr. Intendente y su equipo reconocen estos errores y lo que nos preocupa son los controles que se están llevando a cabo. ¿Qué tipos de controles se realizan? Por eso es mi preocupación con lo que el régimen vigente establece para estos casos.

            Cualquier monte indígena Sr. Presidente, esté donde esté, dentro del territorio nacional forma parte del patrimonio del país y es patrimonio de todos, por lo tanto, está protegido por ley. Quiero señalar que antes de que existiera la Ley Nº 15.939, existió un decreto que tampoco es muy antiguo, fechado en la época del Sr. Presidente Sanguinetti y Pedro Bonino, que estaba en la parte del Ministro, y en el año 88 se dictan normas reglamentarias para considerar bosques a aquellas asociaciones vegetales de determinadas características. Y ya en ese decreto, se decía que los bosques tanto sea de flora autóctona como no, forman parte del patrimonio, y los terrenos forestales deben ser celosamente custodiados por aquellas Instituciones que tienen en comodato -como en este caso-, el deber de custodiar y controlar. Pero no me voy a remitir a este decreto, porque éste lo único que hace es inspirar al legislador para que después, una ley forestal del 28 de diciembre de 1987, en la Sala de Sesiones de la Cámara de Representantes: "15 de diciembre. Victor Cortazzo, Presidente. Dr. Clavijo, Secretario. Mi conformidad al Ministerio de Ganadería y Agricultura, al Ministerio de Economía y Finanzas, al Ministerio de Defensa Nacional, al Ministerio de Educación y Cultura, al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, al Ministerio de Industria y Energía. Da un cúmplase. Y el entonces Presidente Sanguinetti, Pedro Bonino, Ricardo Servino, Adela Reta, Alejandro Acogeré, Jorge PRESNO, lo firman, con el fin de derogar el anterior decreto y promulgar esta ley, que es la que está vigente.

            Sr. Presidente, veo un poco el grupo, si a los Ediles que están en Sala no les llama la atención el tema que estoy tratando lo dejamos para otro momento, yo no tengo inconveniente, empezando por la Mesa que también está dispersa.

            Quiero terminar diciendo, si el Sr. Presidente me permite, que acá hay una ley que la debemos respetar...

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón Sr. Edil: Le solicita una interrupción el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. CAULA.- Con mucho gusto se la concedo, porque sé que es un Edil que está interesado en este tema.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra el Sr. Edil TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Edil CAULA. Simplemente para agregar como dato interesante, que la Comisión que estudió el tema -de la ley votada el 28 de diciembre de 1987-, fue presidida por quien era Diputado del Partido Nacional, el Escribano FRESCIA, coterráneo del Sr. Presidente de la Junta Departamental.

            Nada más Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede continuar en el uso de la palabra el Sr. Edil CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Agradezco la información, y es un dato más que acercamos a este Plenario. No voy a leer toda la ley porque son alrededor de seis páginas, pero voy a leer donde dice: "Decláranse de interés nacional, la defensa, el mejoramiento, la ampliación, la creación de los recursos forestales, el desarrollo de las industrias forestales y en general la economía forestal. La política forestal nacional, será formulada y ejecutada por el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca y deberá estar fundamentalmente orientada hacia el incumplimiento de los fines de interés nacional, mencionados en el artículo anterior". Quien está entonces facultado para modificar o variar lo que pueda ser una modificación, es exclusivamente la Dirección Forestal, que depende del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca. Dice: "Las disposiciones de la presente ley, regularán lo concerniente a los bosques parques y terrenos forestales existentes dentro del territorio nacional, son bosques las asociaciones vegetales en las que predomina el arbolado de cualquier tamaño, explotado  o no, y que estén en condiciones de producir madera u otros productos forestales, o ejercer alguna influencia en la conservación del suelo en el régimen hidrológico, o en el clima o que proporcione abrigo u otros beneficios de interés nacional. La Dirección General Forestal del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca será el órgano ejecutor de la política forestal". Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo anterior, la Dirección Forestal, tiene también otros cometidos: promover el desarrollo forestal, planificar el desarrollo de la economía, incrementar y mejorar la producción, distribución de plantas y semillas, de asistir a las instituciones públicas, administrar, conservar y utilizar el patrimonio forestal del Estado, organizar la protección de los bosques contra enfermedades, parásitos y otras causas de destrucción y coordinar con la Dirección Nacional de Bomberos la protección contra incendios, desarrollar tareas de experimentación en el campo de ecología forestal, etc., y colaborar con la Junta Honoraria Forestal que también ha sido creada con este tema. Y así sucesivamente, yo no voy a leer la ley, tenía algunos artículos señalados, pero me voy a permitir ir al artículo 24 que dice: "Prohíbese la corta y cualquier operación que atente contra la supervivencia del monte indígena, con excepción de algunos casos, por ejemplo, que se destine al uso doméstico y alambrado del establecimiento rural al que pertenece". Esto quiere decir, que si hay un propietario de un campo que tiene un monte indígena, puede explotarlo para su abastecimiento o para alambrar su campo, pero tampoco puede venderlo. Cuando media autorización de la Dirección Forestal, en ese caso, se podrá  -luego de un informe técnico-, autorizar la corta o poda de algún tipo de explotación. Queda prohibida la destrucción de los palmares o cualquier otra operación. O sea, que esta ley es muy completa porque también protege los clásicos palmares de Rocha, que es un patrimonio como ustedes saben de este país y para conocimiento de todos Ustedes, son lugares muy bonitos y pintorescos y últimamente a nivel del Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, se vienen tomando medidas muy severas para la protección de esos palmares que arrancan en la zona del Perú, atraviesan toda América del Sur, pasan por Paraguay, por la Mesopotamia Argentina, cruzan por la zona de Salto y Paysandú -cuando vamos a las Termas los vemos-y terminan en los bañados de Rocha...

 

            SR. PRESIDENTE.- Le solicita una interrupción el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. CAULA.- Se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. Sin lugar a dudas, esto es muy ilustrativo, pero estamos totalmente fuera de tema, estamos hablando de Rocha cuando el tema es la poda indiscriminada de árboles indígenas y autóctonos de Florida, yo no tengo problema de discutir este tema hasta las seis o siete de la mañana, pero me parece algo totalmente desmedido y falta de respeto a los compañeros Ediles, estar hablando de los temas de Rocha. Discúlpeme Sr. Edil, no quiero hacer una alusión personal ni que se le parezca.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede seguir en el uso de la palabra el Sr. Edil CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Ud. no me escuchó Sr. Edil, yo lo que he dicho es que esta ley es tan completa que no solo controla nuestros montes del Río Santa Lucía, donde hay coronillas y talas, sino que también hace referencia a los palmares que son también parte del patrimonio. Porque si este tema también lo derivamos a nivel nacional, tiene una injerencia muy directa. Así que en ese sentido lo que hice fue una simple referencia a las decisiones y a las obligaciones que tenemos los uruguayos de controlar y preservar nuestra flora indígena. Hemos visto en los últimos meses que en la Intendencia Municipal de Florida -creo yo, salvo mejor opinión de los Sres. Ediles de este Cuerpo, que me ilustren esta noche y me saquen de las dudas, caso que si tienen alguna información que sea encontrada con la mía voy a ceder la palabra, e incluso le voy a dar la verdad si ésta le asiste a la otra parte-,  ha habido una desprolijidad y un desconocimiento de las disposiciones vigentes por parte de esta Comuna, en lo que tiene que ver con esta tala indiscriminada, sobre la cual la prensa, la población de Florida y otros Sres. Ediles -de este Cuerpo-, han tenido una preocupación constante y permanente. Porque si seguimos así, dentro de dos o tres años vamos a talar el Parque Robaina y alguno va a cruzar y va a cortar algún árbol que está al lado del Parador Municipal. Creo que tenemos las herramientas, esta ley forestal no se aprobó porque sí, sino que surge como una necesidad porque había que legislar para que este tema decididamente fuera protegido por todos los organismos que tiene la...

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón Sr. Edil: Le solicita nuevamente una interrupción el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. CAULA.- Se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Solamente para ilustrarlo y refrescarle un poco la memoria, si el Edil hace acuerdo, en el gobierno pasado, se hizo la tala indiscriminada de árboles del Parque Robaina, donde después de adujo que era porque se iban a hacer calles laterales y no sé qué y no sé cuánto, que mucho después terminaron siendo realizadas, pero se hizo una tala indiscriminada que inclusive fue planteado en el seno de esta Junta.

            Gracias Sr. Edil.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede proseguir con el uso de la palabra el Sr. Edil Wáshington CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Puede que usted tenga razón Sr. Edil, yo no era Edil en el período pasado, por lo tanto mi preocupación era la de un vecino más de Florida y hoy que llego a esta Junta, tengo el derecho y la obligación de hacer determinados controles y de manifestar libremente mi posición y mi modo de pensar al respecto y lo hago. Y si tengo que involucrar errores que pudieron acontecer en otras administraciones pasadas, bueno, vamos a remontarnos al pasado. Pero yo creo que no es que vivamos del pasado porque el pasado ya está hecho y la "embarrada" ya está efectuada, el daño ya está hecho.

            Lo que hoy este Edil quiere proponer al Cuerpo es solicitarle a la Intendencia Municipal, solicitarle a la Comisión de Medio Ambiente y a todas las autoridades que corresponda, ponerle coto a esta situación. Si hemos cometido errores en otras administraciones, bueno, sobre los mismos errores que estamos cometiendo, vamos a tratar de salvaguardar, cuidar y preservar nuestro medio ambiente, tema muy común y cotidiano en estos días. El Edil Varela me va a decir que me voy a Europa, pero fíjense en estos días lo que está pasando allí, está inundada prácticamente toda Europa del Este.? ¿Y a nosotros qué? No nos pasa nada porque estamos lejos pero sabemos muy bien que cuando talamos los árboles, estamos desviando los cursos de los ríos y estamos destrozando lo que la naturaleza originalmente nos concedió. Entonces cuando decimos estas cosas, los primeros que nos tenemos que mirar es a nosotros mismos, mirarnos en nuestro propio espejo. Y esto Sr. Presidente, quiero reiterarlo una vez más a este Cuerpo que me ha escuchado con tanta atención, y ya culminar mis palabras: plante usted un árbol y verá lo que cuesta hacerlo crecer, cuídelo de las hormigas, cuídelo de que no vengan insectos, y esos árboles que han nacido y se han desarrollado solos, naturalmente y que se han multiplicado, que son orgullo y patrimonio nuestro, los estemos destrozando de una forma indiscriminada, en una forma casi irracional, al servicio de no sé qué intereses o por desconocimiento de la realidad jurídica que en defensa del patrimonio de los montes indígenas o no, tenemos los uruguayos. No tenemos nada que legislar, aquí la legislación está, lo único que tenemos que decirle a las autoridades que tienen competencia en el tema, es que apliquen rigurosamente la ley, y dicha autoridad es la Dirección Forestal del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca quien tiene la autoridad exclusiva para tomar las decisiones sobre este punto que nos ha preocupado en la noche de hoy.

            Creo que además debe de haber algún Edil anotado para hacer uso de la palabra.

            Por ahora es todo Sr. Presidente, muchas gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Presidente. Más allá de la hora, más allá de todo, indudablemente el tema que trae el Edil CAULA en lo personal y creo también que los demás compañeros, le damos un valor sustantivo. Tan es así que previo a que saliera ese artículo en El Heraldo, previo a que la prensa informara a la población, ya la Comisión de Medio Ambiente había hecho suyo este tema. Había solicitado la camioneta de la Junta Departamental, creo que fue el día miércoles 17 previo al artículo del día que menciona el Edil, y dado que el viernes anterior se había reunido y la Edila Franquini había hecho un planteo con respecto a la problemática de la tala sobre todo en la ciudad de Florida, en la forma en que se estaban talando los árboles. Además se hizo extensiva la preocupación del Edil Pérez D'Auria en cuanto a la existencia de venta de leña a nivel domiciliario de árboles que pertenecían a la flora autóctona.

            Es así que se hizo un extenso recorrido por el Paseo del Bote, por La Pinza. En el Paseo del Bote vimos unos cuantos niños -tengo unas bonitas fotos que en algún momento las puedo mostrar y compartir-, de ocho o diez años con machetes en mano, carretillas y con trozos de monte como tesoro en esas carretillas, que más allá de todo, era imposible que los Ediles tomáramos en cuenta ese tipo de hechos, más allá de constatar lo que es hoy por hoy, una necesidad que todos conocemos y que como bien decía el Edil Caula en el inicio de su alocución, se toma como una fuente de energía de alternativa.

            Pero sí nos preocupamos en ir a La Pinza, hicimos todo un recorrido y el mismo día, solicitamos al Intendente ser recibidos quien aceptó nuestra solicitud pero lamentablemente estaba en Nico Pérez y no pudo recibirnos ese mismo día. Esto fue previo a la existencia del artículo de El Heraldo, y quedamos que a posteriori, tres Ediles de la Comisión que residieran en Florida, se reunieran con el Sr. Intendente Municipal, le manifestaran su preocupación y así lo hicieron.

            Seguramente la Sra. Edila Franquini que fue una de las que concurrió, podrá ser más ilustrativa al respecto y ellos informaron luego a la Comisión de Medio Ambiente que el viernes próximo pasado, además recibió al Coordinador de Juntas y al Sr. Director de Higiene, y al Sr. Coordinador de Juntas también se le manifestó la preocupación y se habló del tema de tala de árboles. Y la Comisión de Medio Ambiente, además de la preocupación por este tema, como bien lo decía el Edil Caula, intentó lo que él de alguna forma está proponiendo. Lo que hizo la Comisión fue tratar de poner coto a la situación y creo que lo logró, porque inmediatamente, como bien decía el Edil Pérez D'Auria, el Sr. Intendente se comprometió estudiar el tema. También la Comisión de Medio Ambiente hizo suyo algo que consideramos que es grave y quizás hasta más grave que todo esto, y que es hoy por hoy, la pérdida de flora prácticamente irrecuperable en lo que es el Parque Tomás Berreta en Sarandí Grande, donde han sido talados hasta árboles de papiro en un lugar que según se nos dijo, está catalogado como uno de los parques con la flora más rica, no solo en el departamento, en el país, sino quizás en América Latina por la cantidad de flora que tiene. Tiene alrededor de 169 especies según los últimos datos que hay al respecto y bueno, yo le informo a este Cuerpo y al Sr. Edil Caula, que esta comisión ha hecho suyo este tema, seguramente va a ir a Sarandí Grande a corroborar las denuncias que hemos recibido y que también nos preocupa y mucho este aspecto y que indudablemente no deja de ser quizás mucho más grave que lo que ha acontecido acá en Florida que además, puede tener otro tipo de connotaciones.

            En cuanto a la Ley Forestal, es una ley que ha sido criticada o no, pero aquellos que recordamos y tenemos buena memoria, cuando se salía de la CONAPRO en el año 86, 87, con aquella mentalidad del Uruguay de todos más o menos tirar para el mismo lado, se dijo quizás que fue la ley más importante que se votó en la primer presidencia de Sr. Sanguinetti, por las connotaciones que luego tendría para el país. Y vaya si la tendrá que quizás y sin quizás, en estos años siguientes, más allá de todo lo que después se dice, fulano tiene montes o no tiene, fue la ley más importante del primer período de Sanguinetti en cuanto a apostar al futuro del país y comenzar a extraer las riquezas que se van a dar 15 o 20 años después de haber sido votada. Y reitero, el Escribano Fresia Diputado del Partido Nacional, oriundo de Sarandí Grande, fue quien presidió la Comisión a nivel de la Cámara de Diputados y que bien vale recordarlo.

            Que nos preocupa el tema, indudablemente que si. El Edil CAULA habla sobre el tema y lo unía con los problemas en Europa, que en lo personal pienso que es otro tema, es todo Tratado de Quioto y la no aceptación de este tratado por los Estados Unidos, etc, etc. Pero indudablemente que el tema de la tala indiscriminada y no en franjas como es que se propone en la autorización original, que es a modo de no ir perdiendo que es como lo autoriza la Dirección Forestal, que reitero ya ha hecho suyo este tema, sobre todo, el tema del Parque Robaina.

            Y creo que ha hecho bien el Sr. Edil en traer el tema a consideración, y si él desea mayores explicaciones podemos sugerir que se invite al Sr. Jefe de la División Parques y Jardines, uniendo la preocupación del Sr. Edil CAULA. Pero sobre todo, y esto es una consideración ya no de la Comisión sino personal, ver la tesitura que tiene con respecto al Parque Tomás Berreta de la ciudad de Sarandí Grande que creo que también es más que importante.

            Por eso nosotros creemos y quizás hacemos moción, desconocemos como es el mecanismo, de que el Cuerpo invite al Sr. Jefe de la División Parques y Jardines para que informe a todos los Ediles en forma directa sobre el tema. Hemos hablado mucho que se ha talado a diestra y siniestra, sin ton ni son, y sin embargo, cuando comenzamos ha hablar con aquellos que saben más que nosotros con respecto a la tala a nivel urbano, se nos dan explicaciones, y realmente el año pasado cuando se taló en Fray Marcos nos llamó la atención y hasta nos chocó la desnudez con que quedaban aquellos troncos, y sin embargo, la verdad...

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil. Le solicita una interrupción el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. TAPIE.- Con mucho gusto se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede interrumpir el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente, gracias Sr. Edil. Era para solicitar la prórroga de la hora para el Sr. Edil TAPIE.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se está votando. Por la afirmativa.

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (21 en 21).-

           

            SR. PRESIDENTE.- Continúa con el uso de la palabra el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Presidente, gracias Sr. Edil. Nosotros nos asombrábamos de aquella desnudez, pero sin embargo debemos desconocer que un año después de haberse hecho aquella tala, que recuerdo que el Sr. Edil Javier FERNANDEZ realizó un planteo con respecto a la tala que se había hecho en Fray Marcos, y realmente al año de haberse producido esa tala, lo único que tuvo que hacer la Intendencia Municipal este año fue realizar una limpieza de algunas ramas y los árboles crecieron, dieron todo su follaje en verano. Creemos que las explicaciones que se nos habían dado en aquel momento era valederas.

            Sin desconocer la preocupación del Sr. Edil, se lo dijimos al Sr. Intendente por la autorización prácticamente indiscriminada que los vecinos pudieran cortar el árbol que estaba enfrente simplemente con un permiso y sin las debidas explicaciones de cómo se debería hacer, reitero, la preocupación ya era nuestra.

            Queremos hacer moción para que se invite al Sr. Jefe de la División Parques y Jardines para que nos brinde las explicaciones del caso, si el Sr. Edil lo considera pertinente...

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil. Le solicita una interrupción el Sr. Edil Washington CAULA.-

 

            SR. TAPIE.- Con mucho gusto sela concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede interrumpir el Sr. Edil Washington CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Gracias Sr. Presidente, gracias Sr. Edil. Creo que es muy bueno el planteo y la inquietud que manifiesta el Sr. Edil TAPIE, y más allá que yo elaboré humildemente una moción para que la considere la Junta esta noche y que estoy poniendo en conocimiento recién a los señores Ediles. Creo que sería bueno que esta humilde reflexión que hemos hecho, que por intermedio de la Comisión de Medio Ambiente se invite a la persona que en la Intendencia tiene la jerarquía como para poder discernir y clarificarnos este tema que ha sido tan discutido en estos últimos tiempos y para que los Ediles tengamos una opinión acabada y formada y podamos analizar civilizadamente de que se trata.

            Así que a la moción que yo voy hacer llegar a la Mesa, podríamos agregarle lo que propone el Sr. Edil TAPIE, para ponerla a consideración del Cuerpo cuando se dé por agotada la lista de oradores.

            Gracias Sr. Presidente, gracias Sr. Edil.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Continúa con el uso de la palabra el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Presidente. realmente desconozco cual es el tenor de la moción, pero sin duda por lo que expresó el Sr. Edil, vamos a compartir los criterios. Pero reitero, nuestra moción no es invitar a la Comisión de Medio Ambiente, sino solicitarle la autorización al Sr. Intendente Municipal para que concurra al Cuerpo el Sr. Jefe de la División Parques y Jardines para que nos brinde las explicaciones sobre el tema y las acciones que tomaría la Intendencia Municipal con respecto al Parque Tomás Berreta de la ciudad de Sarandí Grande.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Socorro FRANQUINI.-

 

            SRA. FRANQUINI.- Gracias Sr. Presidente. Voy a ser muy breve porque el Sr. Edil TAPIE ya fue bastante claro en este aspecto.

            Comparto el planteo del Sr. Edil CAULA, en la Comisión siempre se han tratado de analizar todos los hechos que se han venido aconteciendo, no desde este año sino desde el año anterior, referidos justamente a la poda indiscriminada y al talado de los árboles. Pero tengo que decir también, que en otras legislaturas anteriores también hubo tala indiscriminada.

            Referente al punto concreto de la poda, hace muchísimos años que Florida no se realiza una poda, yo calculo que tal vez más de 10 o 12 años que en Florida no se hace una poda como debe ser, Esa puntualización la quiero hacer porque no solo es de éste gobierno municipal.

             Referente a cómo llegó este planteo. Nosotros tuvimos denuncias de familiares que viven en la zona de La Mercada y La Pinza, de que se habían producido cortes que realmente llamaban la atención y que habían camiones que sacaban leña, que no era solo leña de eucaliptos ni ligustro, sino coronilla, lo pudimos comprobar personalmente. En el momento que la Comisión hace el recorrido observamos -como lo dijo el Edil CAULA- que la senda de paso de La Pinza estaba cerrada con candado y habían distintas especies entre las cuales habían grandes árboles coronilla, grandes troncos. Realizado ésto tuvimos una entrevista con el Edil MOREIRA y Edil PEREZ D'AURIA con el Sr. Intendente, y después por diferentes motivos tuvo que ausentarse, y quedó representándolo el Sr. Secretario General de la Intendencia, Sr. Carlos ARRILLAGA. Ante nuestras preguntas, a mí lo que me llamó la atención fue el desconocimiento que tenían las autoridades municipales frente a este hecho, como que desconocían totalmente el tema. Sabían que se le había adjudicado a una empresa, pero no sabían en qué términos ni en qué condiciones, y en ese momento se nos dijo que el Sr. SANCHEZ era el encargado y que estaba haciendo una investigación, desde hacía más de 15 días. El Sr. SANCHEZ no pudo concurrir en ese momento, al igual que el Sr. ALOY, que tampoco estaba, y se reconoció que se estaba talando indiscriminadamente. En principio, el permiso era para la tala de los ligustros, que se considera una plaga, pero esa tala se extendió a eucaliptos, fresnos y coronillas; eso fue lo que nos manifestaron. Reconocieron que el daño ya estaba hecho y que en ese momento quedaba anulada la poda. Incluso el Sr. Secretario General nos dio unas instrucciones de cómo se podaba, además nos dijeron otras cosas que no van al caso y en eso quedó el asunto. Ahora estamos a la espera. El daño ya está hecho, pero lo que queremos es que se pare esta poda, y que si se va a efectuar la poda, que ésta se haga con personal técnico, porque en todos los órdenes tiene que haber técnicos idóneos; no puede ser que se le dé a particulares la poda y talado, sin tener el mínimo conocimiento de cómo se poda o de cómo se desarraiga un árbol. Coincido con lo que dijo el Sr. Edil CAULA: ¡Lo que cuesta que un árbol crezca! Aquel que nunca plantó un árbol no sabe, pero los que nos hemos pasado la vida plantándolos, sabemos que demoran años en crecer, y se demora de 5 a 10 minutos en destruir lo que tanto tiempo costó.

            El Sr. Edil TAPIE lo aclaró muy bien: La Comisión está abierta y apoyamos que el Sr. Director de Parques y Jardines, y tal vez que el Sr. SANCHEZ puedan venir a ilustrarnos sobre esto, porque la conclusión que obtuve con la entrevista con ARRILLAGA fue prácticamente nada, no nos aclararon nada, ni el contrato de la empresa, ni en que condiciones, ni cuanto personal. Dijeron que había un Guardabosques pero que no contaban con más personal, cuando lo ideal sería que hubieran dos o tres en la zona de "La Pinza" y "La Mercada". También nos aclararon que la llave del candado de la portera de esa senda de paso, la tenía la Intendencia, porque había sido anulado el contrato de la empresa.

            Ahora estamos a la espera de nuevas noticias.

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Nelson INFANTE.-

 

            SR. INFANTE.- Sr. Presidente: Solicito un cuarto intermedio de cinco minutos.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la solicitud de cuarto intermedio. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - MAYORIA (20 en 21).-

 

(SE CUMPLE)

 

(VUELTOS A SALA)

 

            SR. PRESIDENTE.- Habiendo número se levanta el cuarto intermedio. A continuación se le dará lectura por Secretaría a una moción que llegó a la Mesa.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "1º) Solicitar que lo anunciado en la noche de hoy, sea elevado a la Comisión de Medio Ambiente de esta Junta, para que actúe un consecuencia y solicitar que la Intendencia Municipal de Florida proceda en estas circunstancias, de acuerdo con la reglamentación vigente para proteger la poda y la tala de todas aquellas especies arbóreas que se encuentran en ciudades y pueblos del departamento formando parte del ornato público, y que además se preserven los montes indígenas con árboles nativos o autóctonos que conforman la geografía, el paisaje y los espacios verdes tan necesarios para nuestro ecosistema y que forman parte de nuestro patrimonio. 2º) Solicitar al Sr. Intendente Municipal a que autorice al Sr. Director de Paseos Públicos y al Sr. Director General de Administración, para que concurran a la Comisión de Nomenclátor y Medio Ambiente, para dar las explicaciones sobre el tema".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la moción. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (18 en 18).-

 

            VISTO: las exposiciones realizadas en Sala sobre la tala de árboles en nuestro departamento.

                                                                                       

LA JUNTA DEPARTAMENTAL DE FLORIDA

R E S U E L V E :

 

1º.- REMITIR las expresiones vertidas en Sala a la Comisión de Nomen­clátor y Medio Ambiente del Organismo para que se actúe en consecuen­cia.-

2º.- SOLICITAR a la Intendencia Municipal proceder de acuerdo a la reglamentación vigente, para proteger la poda y tala de todas aque­llas especies arbóreas que se encuentren en ciudades y pueblos del departamento formando parte del ornato público, preservando además los montes indígenas con árboles nativos o autóctonos que conforman la geografía, el paisaje y los espacios verdes tan necesarios para el eco-sistema y que forman parte de nuestro patrimonio.-

3º.- Solicitar al Sr. Intendente Municipal se autorice al Sr. Jefe de Paseos Públicos y al Sr. Director General de Administración a que concurran a la Comisión de Nomenclátor y Medio Ambiente para dar las explicaciones del caso.-

4º.- Remítase a la Intendencia Municipal y a la Dirección Forestal del Ministerio de Ganadería.-

 

 

- SEXTO PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a considerar el sexto punto del orden del día. Se le dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee:"Emergencia Departamental. Propuesta del Sr. Suplente de Edil Leonardo ARRILLAGA".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- En primer lugar quiero transmitirle a los Sres. Ediles, que el Sr. Edil Leonardo ARRILLAGA, me solicitó que lo disculpara ante el Cuerpo, porque tenía un compromiso familiar en Tala, al cual no podía faltar.

            Cuando solicitamos la inclusión de este punto en el orden del día, era porque realmente entendíamos que la Junta no podía estar ajena a la situación de emergencia que está viviendo el país y el departamento.

            Vamos a mencionar algunos puntos, por los cuales se muestra, de alguna forma, esta crisis que padecemos a nivel departamental.

            De acuerdo al estudio de una consultora, en una zona del barrio "Prado Español", sobre un total de 520 personas, se encontró que el 30 % de las mismas, está desocupada. En la escala de jóvenes de entre 14 y 29 años la desocupación trepa al 75,6 %. El ingreso promedio de la población activa analizada...

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón Sra. Edila. Le solicita una interrupción el Sr. Edil Dúman LA PAZ.-

           

            SRA. DELLA VENTURA.- Se la concedo Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra mediante una interrupción, el Sr. Edil Dúman LA PAZ.-

 

            SR. LA PAZ.- Muchas gracias Sra. Edila, discúlpeme. A mí me parece que éste es un tema muy importante para todos nosotros y para el departamento. Pienso que por la hora que es y por la falta del Sr. Edil que propuso el tema, es muy probable que nos dispersemos.

            Yo solicitaría pasar este tema para la próxima sesión como primer punto del orden del día, y tratarlo como se debe y como merece ser tratado un tema de esta envergadura.

            No sé si están de acuerdo con mi propuesta los demás compañeros Ediles.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil: Como primer punto del orden del día de la próxima sesión no puede ser, en todo caso como segundo punto.

            Los dos puntos que quedan para ser tratados en la sesión de hoy, aparte de éste que está a consideración, son los siguientes: El séptimo, que es una resolución de la Comisión de Ganadería y el octavo, que es el propuesto por el Sr. Edil Martín VARELA, sobre FEEUU y la huelga.

            Sres. Ediles: ¿Tienen interés en que los tres puntos que restan tratar hoy, o alguno de ellos, pasen a la próxima sesión ordinaria?

            Sra. Edila DELLA VENTURA: Le solicita una interrupción el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Se la concedo Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra mediante una interrupción, el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Sr. Presidente: Como el tema lo amerita, creo que realmente es emergencia departamental. Este tema, propuesto por el Sr. Edil Leonardo ARRILLAGA, se intentó tratar en la sesión pasada y ahora se propone para la próxima, que es el mes que viene.

            Nosotros consideramos que este punto debe de tratarse hoy, más allá de la hora.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Sra. Edila DELLA VENTURA: Le solicita una interrupción el Sr. Edil Alejandro ARTIGAS.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Se la concedo Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Pude hacer uso de la palabra mediante una interrupción, el Sr. Edil Alejandro ARTIGAS.-

 

            SR. ARTIGAS.- Sr. Presidente: Cuando intentamos que se incluyera este punto en el orden del día de la sesión pasada, era porque pretendíamos proponer a esta Junta, llevar adelante la creación de un Comité de Emergencia Departamental y para que fuera la Junta Departamental quien vanguardice la emergencia que está viviendo nuestro departamento, nosotros nos dirigimos a la Intendencia, con el fin de plantearle al Sr. Intendente, la integración de ese Comité de Emergencia, con un proyecto muy amplio. Fuimos recibidos en la Intendencia, y nos mostraron el proyecto de la Mesa de Diálogo que se estaba intentando formalizar, dentro de ese proyecto se incluyeron sugerencias nuestras en cuanto a una más amplia convocatoria de esa Mesa de Diálogo. Como Ustedes sabrán, hoy se plasmó la integración de la Mesa de Diálogo, o por lo menos fue la primera reunión de ella. En cuanto a eso, no tenemos ningún inconveniente que el tema se pase para la próxima sesión, porque ya se está avanzando en ese aspecto. Lo lamentable, es que no fue la Junta Departamental quien llevó adelante este proyecto como nosotros pretendíamos en la sesión pasada.

            Nada más Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Continúa en el uso de la palabra la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Yo propongo que el Cuerpo decida lo que quiera, lo que voy a leer no es demasiado largo, pero de lo contrario lo dejamos para la próxima sesión como se ha planteado.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Si llega a la Mesa la moción que planteó el Sr. Edil LA PAZ de pasar el séptimo punto del orden del día para la próxima sesión, se estaría votando. Tiene la palabra el Sr. Edil Javier FERNANDEZ.-

 

            SR. FERNANDEZ BARBOZA.- La responsabilidad es de los 31 Ediles para que este tema se trate, si hay número, se puede seguir hasta las seis de la mañana. Entonces si hay treinta y un Ediles responsables que no se levanten para que haya número y así escuchar la disertación, no hay problema. Por lo tanto, me creo responsable para estar hoy hasta el último punto.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Wáshington CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Muchas gracias. Yo quería hacer una reflexión, decir que estoy de acuerdo con lo que expresó el Sr. Edil Javier FERNANDEZ y el Sr. Edil Alejandro ARTIGAS, en el sentido de que es un tema muy candente, un tema que debió solucionarse ayer, no hoy ni mañana y debemos todos, de alguna forma, aportar desde esta Junta una ayuda que hoy por hoy es muy necesaria, muy sentida y muy reclamada. Lo que sí me permito decirle Sr. Presidente, es que si analizamos el tema vayamos a cosas concretas, no por desmerecer los planteos de los Sres. Ediles, pero sí evitar los diagnósticos que creo los conocemos todos. Entonces si los Sres. Ediles proponentes del Encuentro Progresista-Frente Amplio, tienen algo concreto creo que sería bueno que diéramos un mensaje hoy mismo. Yo sé que a todos nos gusta fundamentar y explicar cuando hacemos uso de la palabra, pero creo que hoy estamos saturados de diagnósticos y podemos caer incluso en algún debate que pueda ser intrascendente, entonces les pido a los Sres. Ediles proponentes del Encuentro Progresista, que si tienen una enunciación concreta para hacer, algo elaborado se remitan a hacerlo y de esa forma achicamos el tiempo y quizás nos lleve el menor tiempo posible y evitar un tema que pueda ser demasiado extenso para resolverlo esta noche. Pero el tema amerita que hoy tengamos una definición.-

 

            SR. PRESIDENTE.- La moción presentada por el Sr. Edil LA PAZ es de orden, por lo tanto se debe votar. Tiene la palabra el Sr. Edil LA PAZ.-

 

            SR. LA PAZ.- Es para retirar la moción.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Retirada la moción, tiene la palabra la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Otro ejemplo: Por el plan de "comida caliente", desarrollado en tres barrios de nuestra ciudad, se entregan unos mil platos diarios, cuando el año pasado se entregaban cuatrocientos. Por su parte, los comedores dentro del departamento asisten diariamente a unas novecientas personas. El comedor municipal pasó de ciento cuarenta personas al inicio de este período, a cuatrocientos cincuenta. En la actualidad sabemos que hay emprendimientos, como por ejemplo en las localidades de Sarandí Grande, La Cruz, Chamizo e Independencia. Otro dato relevante de la situación de emergencia es el hecho de que más de mil personas se presentaron a un registro de aspirantes a trabajar en el Frigorífico. En el plano productivo preocupa la situación de los productores lecheros, muchos de los cuales venden su leche industria por debajo del costo de producción, datos de las gremiales establecen que en ciertos casos se llega a perder esta cinco centésimos de dólar por litro de leche remitida; mientras la industria pagaba siete centésimos de dólar, el costo promedio se ubicaba en doce. Altísimos porcentajes de familia sin luz y agua en la actualidad por no poder pagar. Comedores escolares desbordados porque la partida desde el año pasado a este se incrementó solo en dos centésimos de dólar, en la actualidad es 5,62 por día por niño y esto evidentemente con la suba de todos los precios -como todos sabemos-, ha quedado insuficiente. Hay lugares que sabemos que las direcciones de las escuelas están planteando suprimir un día de comida de la semana o quitar el elemento postre, concretamente bajar la calidad de la alimentación.

            Hay endeudamiento de los sectores productivos, el comercio -todos sabemos el tema de la crisis que ha afectado al comercio en nuestro departamento-, y también la angustiante situación de deudores en dólares de nuestro departamento.

            Ante todo eso, nuestra fuerza política en una asamblea realizada el sábado pasado, resolvió formalizar la inquietud de formar -como decía el Edil ARTIGAS-, un comité de emergencia, que se ocupara concretamente de estos temas. Propusimos una integración determinada, la cual en la entrevista que se tuvo el miércoles con el Secretario Carlos ARRILLAGA, se le planteó que este comité tuviera una amplia representación, pensábamos que lo tenía que integrar el Sr. Intendente, el Jefe de Policía, un representante por Partido Político que integra la Junta Departamental, un representante del Ministerio de Defensa Nacional, un representante del INDA, un representante del Consejo de Primaria, uno del INAME, representantes de las iglesias y organizaciones religiosas que trabajen en el departamento y en el campo en la alimentación solidaria, un representante de las Organizaciones No Gubernamentales con trabajo departamental en ese campo, Director del Centro Departamental de Salud, representante de la Mesa Intersindical, de la Mesa Interbarrial, un representante del Centro Comercial e Industrial de Florida, de las PYMES, de la Sociedad de Productores de Leche y un delegado de cada lugar donde exista organización por emergencia alimentaria. En la noche de hoy -como se dijo-, se instaló la Mesa de Diálogo Social y en ella además de informarse sobre lo trabajado hasta ahora -como todos recordarán esa Mesa de Diálogo se conformó el año pasado-, y se acordó formar un grupo de trabajo.             

            No se sabía en el momento en que yo me vine, a las 21 horas, si el nombre consensuado era Comité de Emergencia u otro nombre, pero, todos los presentes estaban de acuerdo en que era imprescindible abordar los temas de problemática social que se vive. Nosotros queremos plantear en esta Junta los temas que nos parece que se deberían trasladar para que este Comité tomara en cuenta: Extensión del plato caliente al interior del departamento, mejoramiento de la canasta de INDA en cuanto a que realmente cubra las necesidades básicas de una familia. Aclaración en el sentido de pedir la cédula como se nos ha dicho, a niños para recibir tal canasta. Relevamiento de los beneficiarios de la canasta en todo el departamento y esclarecer los criterios de asignación para todas las localidades. Incorporación de Asistentes Sociales a la tarea de promoción, diferenciando la misma del mero asistencialismo. Prever qué va a pasar después del 30 de setiembre en que se termina el plan del plato caliente. Informar sobre los derechos a la canasta oncológica y para embarazadas. Extensión de los servicios de comedor a los días domingo, apelando para su concresión a todos los interesados. Un tema muy importante es estudiar formas de acción de los beneficiarios de tales servicios, para su dignificación, en el sentido por ejemplo que aquellos que van a comer, realmente no se sientan disminuidos por meramente recibir un plato como limosna, sino que se puedan sentir útiles como puede ser con colaborar en el cultivo de huertas de tipo colectivo, promovidas por la Intendencia. En este sentido hoy se nos dijo que ya se estaban viendo qué terrenos habían disponibles y es algo que se está dispuesto a emprender.

            Asimismo pensamos que este Comité podría tener también una tarea de abocarse a gestionar a nivel nacional, algunas propuestas. Suspensión de los costos de servicios públicos como el agua y la luz a familias de bajos recursos, así como la exoneración de la tasa de reconexión para estos servicios. Incremento de las partidas para comedores escolares por día y por niño. A INDA, la regularización de las partidas y su mejoramiento en cuanto a la...

 

            SR. PRESIDENTE.- Sra. Edila, le solicita una interrupción el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias, es para solicitar la prórroga de la hora de la exposición de la Sra. Edila.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la prórroga de la hora solicitada por el Sr. Edil.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - MAYORIA (18 en 19).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede continuar haciendo uso de la palabra la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Con relación a la reactivación productiva, entendemos que este Comité también debería preocuparle el tema no solo de la emergencia alimentaria sino también otros rubros y que se debería abocar también a estudiar fórmulas. Una idea a desarrollar podría ser la búsqueda o reclamo de una significativa inversión en viviendas y ello tanto por sus efectos habitacionales para los sectores de menos recursos como por generar rápidamente puestos de trabajo para los tramos más desprotegidos de nuestra sociedad. Al mismo tiempo se debe tener en cuenta el fuerte efecto multiplicador sobre un vasto sector de pequeñas y medianas empresas departamentales.

            También pensamos que se debe apoyar la iniciativa del Intendente de Montevideo y que según sabemos hoy, también fue apoyado por el Congreso de Intendentes, en el sentido de estudiar que el Banco Caja Obrera se constituya en un banco de fomento municipal, apoyando también en este momento de tanta escasez crediticia, a las actividades de las pequeñas y medianas empresas.

            Estas eran las preocupaciones que teníamos al momento de plantear la necesidad de la creación del Comité de Emergencia, vemos que está encaminado al día de hoy, exhortaríamos a todas las fuerzas políticas a que participen y esperamos que sea una tarea no permanente, que pueda ser a la brevedad levantada esta propuesta, si se ven signos positivos en cuanto a la salida de esta emergencia.

            Es todo por ahora, gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

           

            SR. TAPIE.- La cuestión era votarlo hoy y quiero dejar aclarado que nosotros votamos que fuera incluido en la sesión pasada, para que quede y conste el hecho de que si no se obtuvieron los votos no fue por parte nuestra, nosotros consideramos que era emergencia. Indudablemente apoyamos todo lo expuesto por la Sra. Edila, no coincidiendo en algunas cosas pero la emergencia justamente es hablar de eso en lo inmediato. El pueblo uruguayo ya se ha dado cuenta de la emergencia hace rato y de ahí es la aparición de merenderos en forma espontánea por todos lados y agrego además que hay una propuesta en Fray Marcos que seguramente mañana ya comienza que si bien es privilegiado con respecto al resto del departamento, no deja también de considerar que unos pocos niños necesitan apoyo, pero por pocos que sean, ya con uno que hubiera, sería importante igual.

            En este sentido creo que también hemos visto el apoyo en la Mesa Wilsonista, se reunió en Florida y dio el total apoyo al tema de la Mesa de Diálogo Ampliada, pero reitero, la sociedad se ha ido dando ya sus instrumentos, la Intendencia Municipal ha dado un total respaldo y es de destacar el Departamento de Promoción Social y el propio Intendente en cuanto a todo lo que viene haciendo y que sabemos que el apoyo que pedimos a INDA de ampliar las canastas, etc., etc., creemos que primero que debemos pedir en forma urgente es que se cumpla con lo mínimo, porque aunque compartimos la aspiración de que la canasta tenga más cosas, pero que vengan las que supuestamente deban de venir porque no están viniendo, la Intendencia se está haciendo cargo de toda una situación con un apoyo que no está teniendo.

            Escuchamos al Sr. Ministro de Trabajo hacer consideraciones al respecto y hubieron declaraciones a nivel departamental y esto no se está cumpliendo. Quizás si la Junta Departamental pudiera hacer un llamado y elevar en este sentido, un petitorio solicitando que se cumpla en forma urgente con la Intendencia Municipal, en apoyo de los programas que ya están implementados.

            No quiero seguir extendiéndome, comparto la preocupación y en lo que a nuestra parte se refiere y a la de nuestras agrupaciones, vamos a estar codo a codo con todo lo que sea positivo y lo que sume a la hora de tratar de aunar esfuerzos, en el sentido de ayudar a los uruguayos.

            Quiero además compartir una pequeña reflexión en este aspecto, decir que a pesar de lo doloroso del momento realmente uno se emociona de rescatar la actitud que está teniendo el pueblo uruguayo a todo nivel, tanto con el problema bancario, tanto con la situación de emergencia que vive, y nos hace acordar a la época pre dictatorial donde la solidaridad comienza a aflorar con toda su fuerza            , siendo que quizás en algún momento pudiera haberse dormido en esa máscara de la sociedad de consumo que a veces nos vemos embarcados. Fuera de lo difícil del momento, creo que es importante rescatar ésto, como lo hicimos el año pasado lo hacemos este año, reivindicamos la solidaridad de aquellos que trabajan en este sentido.

            Gracias Sr. Presidente.

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Washington CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Gracias Sr. Presidente. Yo voy a ser muy breve. Quiero decirles que estamos uniendo nuestra voz a todo lo que se pueda hacer por la ayuda y por abatir hoy las necesidades de nuestros floridenses y la situación por la que atraviesan muchas familias. Es un momento muy difícil, muy delicado no solo para el departamento sino para el país, para la región, y todo aquello que pueda unirnos, en lugar de separarnos, yo creo que siempre es bienvenido.

            Creo que de estas cosas, de estas situaciones extremas se sale con un solo objetivo, es trabajando junto, codo a codo por encima de las posiciones políticas que cada uno pueda asumir o esgrimir. Es un momento en que la población necesita de quienes tienen a su cargo el gobierno un mensaje de tranquilidad, y por qué no también, un mensaje de esperanza.

            Que no nos afecte demasiado lo que pueden otros pueblos hermanos estar afectados en estos momentos. Hay algunos pueblos hermanos muy cerca de acá que tienen otras conductas, los uruguayos tenemos unas conductas muy diferentes y por ahí hemos asumido el rol de la ayuda y de la solidaridad, pero lo hemos asumido con educación, con espíritu de grandeza y dejando muchas veces aquellas posiciones que políticamente pueden ser encontradas.

            Nosotros antes estas dificultades tenemos que responder como representantes que somos de esta sociedad que hoy padece un momento muy especial y que lo reconocemos como muy grave quizás, y no somos ajenos a nada que no le pase a nuestro vecino, que no le pase a nuestra familia. Porque en estos días prácticamente todos hemos tenido algún o algún amigo que está en una situación muy especial agravada por las situaciones económicas. Y si tenemos ese amigo o ese familiar y todos salimos unidos será la única forma de que esos últimos recursos que nos puedan quedar estén en la búsqueda de darle a la gente las soluciones. Pero en mi opinión, y esto es muy personal, las soluciones no pasan solamente por darle un plato de comida a la gente y que ese plato de comida sea hoy para 500, 1.000 o de 2.000, porque creo que también la gente necesita confianza y hábitos de trabajo. Y decirle a la gente que Ud. tiene su plato de comida pero también le vamos a dar una herramienta para que pueda cultivar la tierra, para que pueda plantar una papa, un pedazo de maíz o lo que fuera, para que críe cerdos y gallinas y pueda también Ud. que es joven y tiene salud pueda también ayudarse así mismo. Porque es muy lindo decir que estamos ayudando a los demás, pero también cuidado que eso puede ser en algún momento contraproducente, y lo digo a esto con la mejor buena intención. Si nosotros estamos dándole a un niño todos los días un plato de comida caliente y ese niño está viendo eso, estamos de alguna manera no sé si fomentando, pero tratando de que ese niño vaya formándose en una escuela muy especial, que es la escuela de que el padre...

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil. Le solicita una interrupción la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SR. CAULA.- Con mucho gusto se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede interrumpir la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Gracias Sr. Presidente. Era para solicitar la prórroga de la hora para el Sr. Edil.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se está votando. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - MAYORIA (15 en 21).-

           

            SR. PRESIDENTE.- Continúa en el uso de la palabra el Sr. Edil CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Gracias Sr. Presidente, gracias Sra. Edila. Mi reflexión es la siguiente. Decía Sr. Presidente, que a veces vemos que en algunos casos la ayuda es buena y es necesaria y que la gente la necesita. ¿Cómo no va necesitar la gente de la ayuda y la colaboración que todos podemos dar y ofrecer? Pero también creemos que es necesario darle a la gente las herramientas como para que por sí mismas también se puedan encontrar un trabajo, un destino o un bienestar que nace casi siempre del mismo ser humano. Es decir, no podemos estar diciéndole a la gente que se quede tranquila que la comida la va a tener para siempre, eso está bien que sea en forma transitoria, pero después tenemos que darles herramientas para aquellos chicos que están viendo que al padre y a la madre se les alcanza todos los días un plato de comida y eso se adquiere fácilmente por el solo hecho de ir a pedir o que nos traen la comida a casa, bueno, eso tiene algunos reparos en mi concepto. Y digo esto con mucho respeto porque sé que cuando un estómago está con hambre debe ser una situación muy extrema y muy difícil de sobrellevar.

            Entonces yo le pido a este Comité al cual apoyamos en toda la extensión de la palabra y en toda la concepción que podamos imaginar los floridenses para mejorar la calidad de vida de nuestros conciudadanos, que cuando asumamos esta tarea, la hagamos con el corazón, la hagamos con el mejor sentimiento, por encima de banderías políticas porque es un momento que todos los uruguayos por encima de los partidos políticos nos tenemos que dar todas las manos y estrecharnos realmente en una ayuda recíproca y sólo así podremos salir, echar mano a esas reservas que nos pueden quedar de una situación muy conyuntural y que no busquemos culpables. Porque yo sé que muchas personas ven estas cosas y dicen: el culpable es fulano o el culpable es mengano, yo no acepto eso, en mi opinión por lo menos, capaz que discrepo con alguno de ellos. Yo creo que hoy los uruguayos no podemos andar buscando culpables, quienes somos o quienes no somos, quienes somos los dueños de la verdad cuando al situación está tan embromada. Entonces hay que agarrar "el toro por las guampas" y decir vamos a crear este Comité.....

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil. le solicita una interrupción la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SR. CAULA.- Se la concedo con mucho gusto.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede interrumpir la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Gracias Sr. Presidente, gracias Sr. Edil. Ante lo que estaba diciendo el Sr. Edil, pienso que no hay culpables pero sí responsables, porque hay responsables por la situación en la que estamos.

            Nada más Sr. Presidente.

 

            SR. PRESIDENTE.- Continúa con el uso de la palabra el Sr. Edil CAULA.-

 

            SR. CAULA.- Para redondear. Yo creo que es necesaria la formación de este Comité, que se amplíe al Mesa de Diálogo, que estén todos los sectores involucrados, que es de la única forma que podamos salir adelante. Yo confío que el departamento tiene condiciones humanas  

y nuestros gobernantes, quienes tienen hoy la oportunidad de gobernar, porque el pueblo los ha elegido, están obligados a crear aquellos mecanismos que lleven al departamento a un mejor nivel de vida, en el marco de que han sido elegidos por el pueblo y les corresponde, obviamente, la responsabilidad, que no se la vamos a achacar al Gobierno Departamental, porque de acuerdo con lo que dije recién, toda nuestra ayuda, estará siempre en favor de todos los intereses de los floridenses. En este momento, muchos floridenses necesitan esta ayuda, y creo que nos debemos a una emergencia, que como lo decía el Sr. Edil TAPIE, debe de darse una respuesta clara, contundente y lo más ajustada e inminente posible.

            Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Dúman LA PAZ.-

 

            SR. LA PAZ.- Gracias Sr. Presidente. Voy a ser breve. Primero que nada voy a darle la bienvenida al Comité de Crisis, me parece muy bien que esté funcionando en el departamento en estos momentos en que la crisis es muy seria.

            Esperemos que dure lo menos posible, porque eso significaría que estamos reactivando la economía, y que la gente está volviendo a trabajar.

            Tenemos la suerte de tener en 25 de Agosto, una escuela de tiempo completo que da de comer aproximadamente a 220 niños, y también come allí el personal de la Escuela, lo que suman en total alrededor de 230 o 240 personas.

            También tenemos un Comedor Municipal, que se está atendiendo en buena forma, no como en la Escuela, en donde tenemos distintas falencias en la parte de la elaboración y distribución de la comida, o por algún otro elemento que pueda estar faltando.

            También compartimos con el Sr. Edil CAULA, que no debe de ser muy digno para un jefe de familia, que hasta hace poco estaba manteniendo la suya, que de pronto se le esté dando de comer; eso no debe de ser dignidad para nadie; es degradante, pero es la única opción que queda. Lo mejor sería que pronto pueda recobrar su trabajo y pueda hacerse cargo nuevamente de su familia, o de lo contrario colaborar con lo que se está haciendo.

            Lo que le quiero solicitar al Comité de Emergencia, es con respecto a los problemas que tenemos en 25 de Agosto los sábados y los domingos. La gente tiene que comer todos los días, y estos dos días del fin de semana los comedores mencionados no funcionan.

            Como sé que hay gente presente que integra el Comité de Emergencia, quería saber si pueden lograr que esos dos comedores funcionen...

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón Sr. Edil. Le solicita una interrupción el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. LA PAZ.- Se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra mediante una interrupción, el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. Gracias Sr. Edil. Solamente quería aportar la idea que algunos compañeros transmitieron hoy, de lo que se está dando en distintas localidades. Por ejemplo en Fray Marcos, como hacía referencia el Sr. Edil TAPIE, y también en Sarandí Grande, los propios Ediles y la comunidad, fueron los que llevaron a cabo que se cubriera esa necesidad que hacía falta los fines de semana.

            Por lo tanto lo invito al Sr. Edil, a que encabece en la localidad de 25 de Agosto, una gestión de "plato caliente", como estoy seguro de que él va a saber llevar adelante en ese lugar.

            Gracias.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede continuar en el uso de la palabra, el Sr. Edil Dúman LA PAZ.-

 

            SR. LA PAZ.- Estoy totalmente de acuerdo con el Sr. Edil. 25 de Agosto es un pueblo muy pobre y necesitamos que se nos autorice a utilizar los comedores que ya están instalados, o sea que no se cierren sus puertas, para poder elaborar allí los alimentos para la gente, en los dos casos específicamente.

            Otra cosa muy importante es que el pequeño comercio de mi pueblo, está prácticamente cerrando sus puertas. Yo quisiera que los alimentos que se compran para abastecer estos comedores, se pudieran adquirir en los comercios locales, a fin de que esos comercios puedan continuar con sus puertas abiertas; porque los alimentos vienen todos desde Florida, y los comerciantes están pasando por una situación muy angustiante, ya que muchos son jefes de hogar que se han quedado sin trabajo o están en el seguro de paro. Por lo tanto, sería bueno que se adquirieran los alimentos en la zona donde se consumen.

            Nada más Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Gonzalo PEREZ.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Gracias Sr. Presidente...

 

            SR. PRESIDENTE.- Perdón Sr. Edil. Le solicita una interrupción el Sr. Edil Tomás ERNAUT.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra mediante una interrupción, el Sr. Edil Tomás ERNAUT.-

 

            SR. ERNAUT.- Quería aclararle al Sr. Edil Dúman LA PAZ, que en Sarandí Grande, si bien tenemos algo de apoyo de la Intendencia, aparte de que nos cedió el lugar para trabajar, lo estamos haciendo con la colaboración y el esfuerzo de toda la gente de Sarandí Grande. Tenemos donaciones de alimentos y el esfuerzo de alguna institución que nos ha ayudado.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede continuar en el uso de la palabra, el Sr. Edil Gonzalo PEREZ.-

 

            SR. PEREZ BALLES.- Muchas gracias Sr. Presidente. Ya que estamos hablando de todos los pueblos, yo quiero traer a colación que hace aproximadamente un año, el Merendero de 25 de Mayo, que fue creado tras iniciativa de varios Ediles de la Junta Departamental, al concurrir a la localidad para comenzar a crear un pequeño CAIF, y que también era prioridad -según los dichos del Director del INAME- la localidad de 25 de Agosto, pero la idea en esta última localidad, desgraciadamente no se llevó a cabo.

            Esa gente ha estado trabajando y le está dando de comer a entre 35 y 50 niños los fines de semana. Y ahora "tuvo un hijo", que es el Club "Mejoral", y los jugadores de este Club, están comiendo ahí, para que no tengan que dejar de ir a jugar al fútbol.

            Por suerte, cuando nosotros hablábamos de Mendoza Chico, con el tema de la Comisión de Desarrollo Local, le entregamos a la Intendencia Municipal de Florida, más concretamente al Departamento de Desarrollo, un proyecto que se está elaborando en el departamento de Paysandú, en donde éste funciona con el Merendero del Puerto y es un poco más complicado, porque además le dan la casa. En este caso, en el interior del Departamento, muchas veces la gente cuenta con la casa, porque MEVIR tiene muchos núcleos en nuestro departamento, pero le falta el trabajo. Por lo tanto, nosotros le presentamos a la Intendencia el proyecto del Merendero de Paysandú, en el cual la gente elabora los alimentos de su quinta, para poderlos llevar para que esos niños puedan comer y esas familias puedan alimentarse, y a su vez pagar el crédito de la casa. Acá, el crédito de la casa no estaría contemplado y es una buena forma de darle trabajo a la gente que en este momento no lo tiene. Nosotros lo queremos hacer con tierras municipales, porque son tierras que no se están usando y hay gente que está sin trabajo.

            Quería destacar que ese había sido nuestro humilde aporte, porque no nos creemos iluminados ni nada por el estilo.

            Me hubiera gustado que algún Edil, fuera un poco más coherente, y que cuando hablara de la Mesa de Diálogo y del Comité de Emergencia, se dignara a integrarlo de vez en cuando.

            Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Eduardo RIVIEZZI.-

 

            SR. RIVIEZZI.- Gracias Sr. Presidente. Voy a ser muy breve y primero quiero hacer una aclaración: Algo que yo no suelo hacer es no votar la prórroga de hora cuando un Edil está en uso de la palabra. En el caso del Sr. Edil CAULA, no la voté porque el Sr. Edil nos había solicitado que fuéramos breves, después de haber tenido una intervención muy larga, con un tema muy importante como el que él trató, que nosotros escuchamos muy atentamente. Yo pensé que el Sr. Edil se había extendido demasiado en el tema, por eso fue que no voté la prórroga de la hora de alocución. Le pido disculpas porque siempre acostumbro a votarla.

            En lo referente al tema en cuestión: Yo creo que si bien no se trata de buscar culpables, como dicen, porque a veces no se entiende nada, nosotros creemos que sí tienen que haber responsables. Voy a dar algunos datos oficiales: América Latina tiene solamente el 8 % de la población mundial tiene un 25% de la tierra cultivable, 23% de todo sin inventario de ganado, 30% de la reserva del agua, si lo traemos a Uruguay, Uruguay está preparado para generar alimentos a millones de personas, por la prensa nos enteramos que hace unos días se murieron veintidós mil pollos, no tiene nada que ver o tiene que ver. Un país netamente productor de alimento que tiene para darle alimento millones de personas, tiene la gente con hambre pidiendo un plato de comida y coincidimos en que es difícil ir a pararse con un platito para que le den un cucharón de comida, como decía el Director de Promoción Social de la Intendencia, que va a todos lados trabajando en el tema. Nosotros tuvimos una entrevista con él- hubo hasta mil personas en nuestra ciudad apuntadas para el "plato caliente", el cual se va a extender hasta setiembre-, y le preguntamos cuánto era el costo del plato y nos dijo que a la Intendencia le cuesta diez pesos porque está poniendo más de lo que sale un plato. Escuchamos hoy el informe que daba la compañera Amanda DELLA VENTURA que en los merenderos de las escuelas el costo es de 5,62 pesos por niño, hoy escuchamos la cantidad de niños que había y podemos estar diciendo que son alrededor de treinta mil pesos. Los mil "platos calientes" -según del Director de Promoción social-, cuestan diez mil pesos por día.

            Lo que queremos decir es que tenemos a gente con hambre en un país productor de alimentos y aquí tienen que haber responsables; y hoy estamos diciendo que hay cuatrocientos y pico de millones de dólares para que los bancos se los den a los ahorristas. La crisis no solo es financiera sino que hay una crisis financiera de todo tipo en la política económica, la cual perjudica a todo el mundo. Pero lo que me queda claro es que el cierre de los bancos en Florida perjudicaría toda la parte rural en varios millones de dólares, las cuentas de las familias de esos bancos involucran más de trece millones de dólares, estamos hablando de cifras muy grandes. Sin embargo cuando tenemos que conseguir que haya más canastas de INDA, más de 5,62 pesos por niño para los merenderos, más "platos calientes", siempre hay problemas económicos, no hay. Para mí sí hay responsables en esta política y todavía el departamento de nosotros -por suerte-, si se quiere es bastante rico, en lo que tiene que ver con sus recursos, pero sin embargo la gente no tiene para comer. Nosotros apoyamos este tema de emergencia departamental porque es una emergencia y queremos que se trate como tal y después de setiembre vamos a ver qué pasa, sabemos que la crisis es grande y que todos tenemos que echar para adelante para poder solucionarla, pero eso no quiere decir que no hayan responsables y que reclamemos hoy, urgentemente, una política de reactivación económica, la tenemos que hacer de todos los puntos de vista y la Intendencia también tiene que hacerla, porque solamente con el "plato de comida" se va a solucionar el problema. Si no hay una reactivación económica que genere genuinos empleos, nosotros por más millones de alimentos que produzcamos vamos a seguir en la misma situación.

            Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Ha llegado una moción a la Mesa, la cual será leída por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Visto: La situación de necesidad del departamento. Considerando: El gran esfuerzo que está realizando la Intendencia Municipal y el Departamento de Promoción Social. La Junta Departamental de Florida resuelve: Solicitar al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, cumplir en forma urgente con los compromisos contraídos con la Intendencia Municipal de Florida, respecto al aporte de INDA".-

Firmada por el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD  (16 en 16).-

 

VISTO Y CONSIDERANDO: la situación por la que atraviesa los comedores de nuestro departamento que se han visto desbordados en la atención de personas carenciadas, sustentándose su funcionamiento prácticamen­te de los aportes de la Intendencia Municipal de Florida, ya que en el correr del año ha sido mínimo el aporte correspondiente a INDA.

 

LA JUNTA DEPARTAMENTAL DE FLORIDA

R E S U E L V E :

 

1º.- SOLICITAR al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social el cumpli­miento en forma urgente con la Intendencia Municipal de Florida respecto al aporte de INDA.-

2º.- Remítase al Ministerio de Trabajo e Instituto Nacional de Ali­mentación.-

 

            SR. PRESIDENTE,. Para fundamentar el voto tienen la palabra los Sres. Ediles Amanda DELLA VENTURA y Eduardo TAPIE.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Nosotros consideramos si íbamos  a presentar este tipo de mociones al día de hoy y pensábamos que no, porque también podríamos presentar otras mociones concretas, como por ejemplo, que ante UTE se hicieran las gestiones con respecto a los cortes de luz y lo mismo con el agua, etc,. Pero entendíamos que si en realidad iba a haber un comité trabajando, era a ese comité al que le correspondía la iniciativa, pero no dejamos de apoyar esta moción.-

 

            SR. TAPIE.- Nuestra intención era en estas cuestiones de emergencia  -como decía Wilson-, a veces el que pretende quedarse con todo, al final termina quedándose sin nada. Entonces creo que tenemos que ser puntuales y explícitos; coincido con muchas de las palabras que dijo el Edil RIVIEZZI y también recuerdo a Wilson cuando decía: "Si en un país con tres millones de habitantes y ciento ochenta y siete mil kilómetros cuadrados, no somos capaces de darle de comer a nuestra gente, somos unos incapaces".

            Simplemente eso, muchas gracias.-

 

 

- SEPTIMO PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Pasamos a considerar el séptimo punto del orden del día. Se le dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- Lee: "Comisión de Ganadería: Eleva su opinión contraria a iniciativa de la Junta Departamental de Cerro Largo, tendiente a reducir el costo de la patente de perros".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- A mí se me planteó la duda, cuando observé el repartido, de por qué la Comisión decidió incluir este punto en el orden del día, porque cuando llega una moción de otros departamentos a la comisión, ésta lo estudia y si le parece que no es correcta, directamente se desecha en la Comisión. Realmente me resulta raro venir a votar en contra un envío de la Junta de Cerro Largo. Si la Comisión entendía que no debía atenderse, no lo elevaba al Plenario y se terminaba el tema.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Nelson INFANTE.-

 

            SR. INFANTE.- El tema fue el siguiente: La propuesta llegó de la Junta Departamental de Cerro Largo, nosotros analizamos el tema, invitamos a la Comisión de Hidatidosis, que fue la que nos explicó cómo era la temática. Lo que propone la Junta Departamental de Cerro Largo es: que como la situación agropecuaria en este momento está mal, se rebaje la patente de los perros un 50%. Lo que nos explicaban los representantes de la Comisión de Hidatidosis era que está descendiendo la recaudación, entonces si se hace esta reducción no se podría seguir haciendo el trabajo, hasta más diría: la castración de perros en Florida ya no se puede hacer porque no hay rubros, el problema principal pasa por el hecho de que el 60% de los perros están exonerados del pago...

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil, le solicita una interrupción el Sr. Edil Carlos RIVIEZZI.-

 

            SR. INFANTE.- Se la concedo Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra el Sr. Edil Carlos RIVIEZZI.-

 

            SR. RIVIEZZI.- Yo comprendo perfectamente, incluso leí el distribuido y comparto lo que dice. Me queda la duda de por qué la Junta Departamental tiene que votar en contra de que se rebaje, cuando nadie pidió que se rebaje, los que pidieron fueron los de Lavalleja que se rebaje en Florida. Tal vez lo que corresponde es que el tema pase a la comisión o que se archive el mismo, que la Junta entiende que no tiene que tratarlo y lo archiva.

            La propuesta sería esa, sin votar a favor, simplemente que se archive el tema, no sea cosa que salga mañana que la Junta Departamental está en contra de que se rebaje la patente de los perros. No es que estemos en contra, es que nadie lo había pedido, lo pidió Lavalleja.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil Infante, le solicita una interrupción el Sr. Edil Javier FERNANDEZ.-

 

            SR. INFANTE.- Se la concedo Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra mediante una interrupción el Sr. Edil Javier FERNANDEZ.-

 

            SR. FERNANDEZ BARBOZA.-Gracias Sr. Presidente. Comparto lo expresado por el Sr. Edil Riviezzi, estoy totalmente de acuerdo, no tenemos por qué entrar en algo que no nos corresponde. Si el Sr. Riviezzi presenta una moción al respecto la acompañaremos.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede continuar con el uso de la palabra el Sr. Edil Nelson INFANTE.-

 

            SR. INFANTE.- La solicitud es que se realice en todo el país, por eso a nosotros nos pareció oportuno darles a conocer a ustedes por qué no estamos de acuerdo. Fue una moción que se hizo, que vuelva a comisión.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra el Sr. Edil Carlos RIVIEZZI.-

 

            SR. RIVIEZZI.- La propuesta basada en ese fundamento es que vuelva a comisión y se archive el tema, nada más.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se pasa a votar la moción de orden del Sr. Edil Carlos Riviezzi para que el tema pase a comisión y se archive.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (25 en 25).-

 

 

- OCTAVO PUNTO DEL ORDEN DEL DIA -

 

            SR. PRESIDENTE.- Corresponde considerar el octavo punto del orden del día. Se dará lectura por Secretaría.-

 

            SR. SECRETARIO GENERAL.- "Exposición del Sr. Edil Martín Varela sobre el tema paro declarado por la FEEUU".-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede hacer uso de la palabra el Sr. Edil Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. Dada la hora, voy a tratar de ser lo más breve posible. Le agradezco a la compañera Edila del Frente Amplio que se quedó, más allá de que todavía se mantiene el número.

            Este es un tema que lo hemos traído al Plenario porque consideramos que nuestra ciudadanía no está ajena a lo que está sucediendo en Montevideo con la huelga decretada por la FEEUU. ¿Por qué hacemos referencia a esto? Porque tenemos muchos familiares, amigos, ciudadanos de Florida que tienen a sus hijos estudiando en Montevideo. Y hoy, hablando con otros Ediles me decían que qué razón tenía, el que se ve perjudicado con esto es el estudiante del interior, se lo ha perjudicado doblemente porque se lo ha perjudicado no solamente en la forma de aplazar sus estudios sino también en la parte económica. Por ahí alguna de las personas que estaban ocupando, una estudiante de una Facultad decía que para obtener algo había que sacrificar algo, pero cuando los sacrificados son la mayoría, lo creo totalmente injusto.

            Hay varias encuestas al respecto y podemos decir que existen diferentes versiones, que por ahí está la versión de la FEEUU de que fue mayoritaria de 14 votos, con 5 en contra y con algunas abstenciones. También podemos decir que muchos profesores el día lunes concurrieron a dar clases y fueron imposibilitados por los funcionarios, no por los estudiantes, porque hoy lo podemos ver en todos los medios de prensa que se están dictando clases en los bares cercanos a la Facultad.

            O sea que entendemos que hay un derecho del estudiante que lo quieren llevar a cabo, un derecho de los profesores que están dando clase y también reconocemos el derecho que tienen algunos a la huelga. Cómo no. Si nosotros fuimos estudiantes y también fuimos gremialistas. Pero lo entendemos sí cuando las medidas son tomadas en forma oportuna, lo entendemos sí cuando las medidas se ajustan a la enseñanza, lo entendemos sí cuando son hechas en tiempo y forma, no como se ha hecho en forma monótona que cada agosto de cada año, se llega a la huelga reclamando que sea incluido en una ampliación presupuestal algún tipo de mejora salarial, de ampliación de rubro para la Universidad.

            Pero no creemos que sea conveniente, creemos que es desgastante y contraproducente que esto se realice porque lamentablemente cuando se hace en forma cotidiana, pierde vigencia y cuando pierde vigencia, pierde efectividad. Por lo tanto, lo único que logramos es el descreimiento, y si aquellos que hoy están llevando adelante la huelga, reclaman de las autoridades políticas, de aquellas personas que tienen responsabilidades directas en estos temas, una coherencia, nosotros también tenemos que pedirles coherencia a ellos en su accionar.

            Tengo acá infinidad de suplementos de diferentes tipos de La República, de El País, del Observador, etc., etc., si ustedes quieren yo lo pongo a consideración de cualquier Edil que se interese en ellos, se los proporciono sin ningún problema. Lo que sí quiero decir es que si hablamos que queremos una sociedad productiva, no podemos hablar de veintiún paros en lo que va del año, donde se han perdido 104.176 horas de trabajo. Y hablamos de un país productivo. ¿Cómo vamos a ser un país productivo, si acá cuando los que tienen trabajo van a la huelga en forma cotidiana y deja de ser un país productivo? Yo no entiendo lo que ha hecho la FEEUU porque ha coartado la opinión de sus propios compañeros estudiantes porque si tomamos en cuenta que hace más de un mes atrás la Facultad de Derecho hizo una consulta entre sus estudiantes, los cuales avalaron que no se llegara a la huelga, pero los funcionarios de la Facultad de Derecho cumplían cotidianamente con paros que por supuesto le iban por costo de sus haberes, de sus sueldos. Oh casualidad que son los que hoy no les están  permitiendo a los estudiantes y a los profesores entrar, para asegurar -según ellos- que no se origen desmanes. ¿Qué autoridad, qué responsabilidad le caben a ellos simples funcionarios, cuando el Rector de la Universidad no avaló esto?

            Yo tengo serias dudas y no quiero realmente mal pensar, si bien he participado en varias oportunidades en años anteriores en diferentes huelgas que se han llevado a cabo, hemos participado en el Paraninfo, y vaya casualidad que se ha citado para hacer esta votación un domingo donde los estudiantes del interior lógicamente no estaban representados, donde a su vez se pidieron varios...

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil. Le solicita una interrupción el Sr. Edil Ruben RODRIGUEZ.-

 

            SR. VARELA.- Con mucho gusto se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede interrumpir el Sr. Edil Ruben RODRIGUEZ.-

 

            SR. RODRIGUEZ (RUBEN).- Gracias Sr. Presidente. Era para solicitar la prórroga de la hora para el Sr. Edil.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Se está votando. Por la afirmativa.-

            SE VOTA.-

            AFIRMATIVA - UNANIMIDAD (18 en 18).-

 

            SR. PRESIDENTE.- Continúa con el uso de la palabra el Sr. Edil

Martín VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente, gracias Sr. Edil. Voy a tratar de ser más breve aún de lo que estaba haciendo.

            Continuando con el hilo de este desarrollo, lo que quiero decir es que lamentablemente se fijó para un día domingo, donde a su vez cuando no se tenían los votos, porque sabíamos que no estaban los votos para llegar a la huelga, se prolongó, se hizo un cuarto intermedio llevándolo hasta altas horas de la noche y como vieron que aún así no se tenían los votos se decidió nombrar un representante integrante de la FEEUU por cada uno. La FEEUU como todos sabemos, permite que por cada Universidad, por cada Facultad, por cada integrante de la FEEUU, haya un solo voto, pero lo mismo no es el voto de la Escuela de Música que son trescientos alumnos que la facultad de Derecho que son 14.000 alumnos, y lo mismo pasa con la Facultad de Medicina y lo mismo pasa con las demás facultades. Hay miembros integrantes de la FEEUU que se opusieron, son mayoría con respecto a los que decidieron de ir a la huelga.

            Lamentablemente esto, con todo lo que trae aparejado, con la pérdida de horas de estudio, del desembolso económico que han hecho los padres y que no se los va a reponer absolutamente nadie; vemos desencadenado el día miércoles un problema de conmoción que se causó frente al Poder Legislativo. Y vaya, aunque yo era muy chico, cuando yo sentía aquella música de los hombres de las botas, temblaba porque de repente sabía que había caído algún ciudadano y tengo integrantes de mi familia que son de izquierda, por lo tanto puedo decirlo, me traía aparejado esos tiempos. Yo digo, a esto es lo que queremos llegar. Todos sabemos que no hay dinero, que se han votado cosas porque no había otra solución, porque lo que se ha dado a conmoción en todo el ámbito, y como hoy lo decían ellos, que estamos en un estado de emergencia, no podemos avivar fuegos e incentivar desmanes y somos los actores los principales responsables.

            Y acá quiero, sin aludir y sin querer entrar en implicancias ni hacer ninguna alusión personal a algún compañero. Pero permítame leer para terminar esto que extracto del Diario La República: "Un grupo de estudiantes comenzó a incendiar banderas, una de ella que imitaba a la de estados Unidos y un muñeco que representaba al Presidente de la República Jorge BATLLE. Algunos legisladores frenteamplistas Carlos PITA, Raúl SENDIC, Víctor ROSSI, Ernesto AGASI, Luis GALLO, bajaron hasta la puerta para manifestar su apoyo a la marcha pero al ser insultados se retiraron". Lo lamento, por ellos pero son antes que nada legisladores nacionales, no importa qué color político tienen, pero somos los que tenemos que guardar el orden más allá de las instituciones, lo lamento porque ellos saben. Y principalmente Raúl SENDIC que su padre fue integrante de la guerrilla y que sufrió, sin lugar a dudas, como joven que era en esos tiempos lo que fue la represión, él que lo vivió tan de cerca, yo no lo viví tan de cerca, pero él sí que lo vio tan de cerca, que fuera a incentivar este tipo de agravio hacia las instituciones, porque el Poder Ejecutivo que es la presencia y la representación del Presidente de la República, que era supuestamente ese muñeco. Yo puedo discrepar de miles de formas pero si debo respetar lo que es su investidura, porque estoy respetando a todos los ciudadanos de este país que los votaron y a los que no también, porque es el Presidente de todos, no solamente eso, sino que fueron a las puertas del Poder Legislativo lo cual a las fuerzas de izquierda tienen una representación y también a ellos le faltaron el respeto.

            Yo lo que quiero con esto es que seamos conscientes......

 

            SR. PRESIDENTE.- Sr. Edil. Le solicita una interrupción el Sr. Edil Eduardo TAPIE.-

 

            SR VARELA.- Con mucho gusto se la concedo.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Puede interrumpir la Sr. Edil TAPIE.-

 

            SR. TAPIE.- Gracias Sr. Presidente, gracias Sr. Edil. Quería preguntarle al Sr. Edil VARELA que ha hecho referencia varias veces a la izquierda porque no me queda claro, si se refiere a los grupos del Sr. ZABALZA, que en lo personal es lo único que considero hoy que hay de izquierda dentro de país. Era simplemente eso.

            Gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Continúa con el uso de la palabra el Sr. Edil VARELA.-

 

            SR. VARELA.- Gracias Sr. Presidente. Yo no quería aludir a nadie, pero también el Sr. ZABALZA fue integrante de nuestro glorioso Partido Nacional con quien discrepó y se fue a la izquierda. No comparto que cuando uno discrepa se vaya hacia otro partido y no siga luchando adentro que eso sí es lo que quiero, yo varias veces he discrepado con mi partido. No quería hacer alusión a eso, sino quería redondear con esto.

            Quería dejar sí planteado, más allá de todo lo que yo les pueda expresar, vemos a ciudadanos de Florida que ante una situación y donde han hecho un sacrificio, también está involucrada la Intendencia por eso también le compete a la Junta. Porque no nos podemos olvidar que con la compañera Edila Amanda DELLA VENTURA y con el Edil CAULA, estuvimos trabajando desde hace mucho tiempo en el tema becas y en el tema del Hogar Estudiantil. El Hogar Estudiantil va a tener que seguir abierto por más que estén las universidades, las facultades, los liceos cerrados por los paros que hayan, porque para la Intendencia tiene un costo y sabemos que la misma también tiene su déficit.

            Yo solamente quería plantear este tema, creo que es de órbita de la Junta discutirlo, lamento que sea tan tarde y que haya sido tan extenso, les pido disculpas a los compañeros Ediles.

            Muchas gracias Sr. Presidente.-

 

            SR. PRESIDENTE.- Tiene la palabra la Sra. Edila Amanda DELLA VENTURA.-

 

            SRA. DELLA VENTURA.- Gracias Sr. Presidente. En realidad yo creo que a nadie le gusta el tema de la huelga, porque a nadie le gusta perder salario, a nadie le gusta estas cosas negativas que tienen para los estudiantes del interior, como lo dijo el Sr. Edil. Yo digo para todos, porque en realidad son todos los que van a perder días de sus cursos y que de alguna forma le va a afectar la normalidad del año. Pero si se llega a esto es por algo y se llega en el mes de agosto -como lo dice el Sr. Edil- es por algo, no es casual, es porque a esa altura es que se votan los recursos para las facultades...

 

            SR. PRESIDENTE.- No habiendo número se levanta la sesión.-

 

 

 

 

 

(ERAN LAS TRES HORAS Y CINCUENTA Y UN MINUTOS DEL DIA DIECISIETE DE AGOSTO DEL AÑO DOS MIL DOS).-

Fdo.ARTURO ECHEVERRIA, Presidente, HUGO GIORDANO, Secretario General